Cerca nella Comunità
Showing results for tags 'omnium'.
Trovato 55 risultati
-
http://omniumcargo.dk/omnium-one-and-cxc/ Oltre alla sterminata gamma di cargo per tutte le lunghezze di Pizello, hanno buttato fuori un gazzetta in alluminio, che sembra più un 8bar "krzretberder" prima serie. Da valutare anche la versione cx. Bello, ma non fa gridare all'acquisto comp(v)ulsivo.
-
29/07/2016 La Finale Challenge Città di Firenze Velodromo Enzo Sacchi
una discussione ha aggiunto danceclaudedance in Eventi
https://www.facebook.com/events/1635773446741324/ Con l'aiuto e la dedizione della A.C Fosco Bessi e dello staff Gf Firenze.Finale del "Challenge Città di Firenze".Vedremo chi sarà il vincitore del primo challenge città di Firenze.Challenge città di Firenze rappresenta il primo campionato italiano amatori su pista. Il velodromo Enzo Sacchi torna partecipe dell'attività in pista con 5 gare a tappe.5 gare per cinque venerdi di fila decreteranno il vincitore del 1° challenge ufficiale. Le specialità alle quali si potrà partecipare saranno: • INSEGUIMENTO • KM DA FERMO • VELOCITA' • GARA A PUNTI Il trofeo è aperto a tutti gli enti della consulta. - L'iscrizione per ogni singola gara è di 15€ - L'iscrizione per tutte e 5 le gare è di 70€ Le tappe sono così suddivise: • 24 giugno ore 20:30 • 01 luglio ore 20:30 • 15 luglio ore 20:30 • 22 luglio ore 20:30 • 29 luglio ore 20:30 (LA FINALE) Il velodrom Enzo Sacchi al suo interno ha un'area ristoro con ristorante, spalti attrezzati per il pubblico. Accesso per il pubblico e lo staff team è gratuito. -
Ciao a tutti! Chiedo l' aiuto di qualcuno piú esperto di me, dovrei ingrassare il movimento, operazione che ho letto qui sul forum é necessaria periodicamente con questa guarnitura (negli ultimi giorni mi sembra di sentire un rumore provenire dall' MC). Ho seguito un manuale sram reperito su internet su come fare, tolta pedivella sinistra e guarnitura mi aspettavo, dopo aver rimosso anche i "coperchietti", di trovare le sferette da ingrassare, come descritto dal manuale. Ci sono invece due cuscinetti sigillati, come faccio?, basta solo ingrassare tutto in torno ai cuscinetti? Grazie mille
-
24/06/2015 prima prova challenge città di Firenze - Velodromo Enzo Sacchi
una discussione ha aggiunto danceclaudedance in Eventi
Con l'aiuto e la dedizione della A.C Fosco Bessi e dello staff Gf Firenze.Prima prova del "Challenge Città di Firenze".Challenge città di Firenze rappresenta il primo campionato Toscano amatori su pista. Il velodromo Enzo Sacchi torna partecipe dell'attività in pista con 5 gare a tappe.5 gare per cinque venerdi di fila decreteranno il vincitore del 1° challenge ufficiale. Per maggiori informazioni: [email protected] specialità alle quali si potrà partecipare saranno:• INSEGUIMENTO• KM DA FERMO • VELOCITA' • GARA A PUNTI Il trofeo è aperto a tutti gli enti della consulta. - L'iscrizione per ogni singola gara è di 15€ - L'iscrizione per tutte e 5 le gare è di 70€ Le tappe sono così suddivise: • 24 giugno ore 20:30 • 01 luglio ore 20:30 • 15 luglio ore 20:30 • 22 luglio ore 20:30 • 29 luglio ore 20:30 (LA FINALE) Il velodrom Enzo Sacchi al suo interno ha un'area ristoro con ristorante, spalti attrezzati per il pubblico. Accesso per il pubblico e lo staff team è gratuito. -
Ciao a tutti, facendo manutenzione alla bici ho notato che alla mia omnium si é crepato/rotto l'anello esterno di un cuscinetto, quindi sono in procinto di cambiare le calotte del MC. Leggendo qua e là, pare che le sram fornite di serie non siano il massimo della scorrevolezza e mi chiedevo quale potrebbe essere una valida alternativa. Grazie
-
Ho pensato di presentarla sul forum dato che non ne ho mai vista una qua. Giant omnium 58cm alloy Fizik r3 Giant 135mm stem Fsa new ergo sprinters bars DA cranks/chain ring White ind hubs Dt swiss rims
-
Mi si sono spanati i due bulloni della pedivelle sinistra, come faccio?
-
ciao fissati, da buon poser ho deciso anche io di presentare la mia fissa, non è chissà che roba e non puó competere con tante altre ma a me piace, è crucca so solo questo. Ecco la lista componenti: telaio 53x53 in alluminio SOIL track team prestige riverniciata perché faceva cagare; forcella Rossin testa piatta (la sua non l'ho mai avuta); serie sterzo Miche team; canotto thomson elite 27,2 con arretramento; Sella fizik arione cx; stem 3ttt pro chrome 90mm; riser da 1 pollice 600mm; catena miche; corona NJS sugino 75 50t; mozzo post shimano iso con pignone mquadro 17t; mozzo anteriore shimano Sora; Cerchi mavic cxp 12; AGGIORNAMENTO pag.3 SPD Time Atac; serie sterzo suntur superbe a filetto; pedivelle Campagnolo Record 165 con mc in carbonio. Che ve ne pare??
- 76 replies
-
- 35
-
-
Da quando ho montato la sugino zen alla omnium sto avendo problemi con le boccole della corona, quella della sram sembrano non essere adatte a questa combo e dopo un po che pedalo si sente scricchiolare, le boccole si mollano ogni volta e non so che fare. Ho notato che la zen non combacia perfettamente con lo spider e c'è un piccolo scalino tra la corona e le braccia, sarà neanche un millimetro. Qualcuno ha qualche idea? Chi ce l'ha come ha risolto?
-
gara annullata 1' omnium del santo 2015
una discussione ha aggiunto vladi in Pista, velocità e allenamento
in occasione della gara del 15 luglio e dei campionati nazionali acsi del 2 agosto prima omnium del santo anno 2015 allenamento competitivo presso velodromo monti mercoledi 8 luglio inizio gare ore 18.15 200 metri lanciati eventuale torneo velocita km da fermo scratch corsa apunti ingesso euro 5 eventuale nolegio bici altri 5 aperta a tutti coloro che abbiano almeno una tessera da cicloamatore per assicurazione -
ciao a tutti, da vero niubbo oggi ho rotto 2 boccole della omnium e mi sono sembrate davvero di pessima qualità anche. Ora devo ricomprarle, prendo le stesse (http://www.amazon.it/gp/product/B006KV4Y8C/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A11IL2PNWYJU7H) o c'è qualcosa di meglio a meno?
-
Superlativa prestazione di Elia Viviani Omnium World Champion UCI Track 2015
una discussione ha aggiunto Giu in Caffetteria
Vittoria al foto finish di elia viviani, una delle prestazioni più belle mai viste quest anno... Ha dato talmente tanto, che alla fine non è riuscito a fare neanche un sorriso, semplicemente immenso! ;) -
Wella una domandina stupida e veloce: una chiave per movimento centrale hollowtech va bene anche per gxp? tipo questa per intenderci http://www.decathlon.it/chiave-hollowtec-ii-id_8309906.html ho cercato in giro e pare di si ma volevo una sicurezza in più. :)
-
TELAIO : GIANT OMNIUM 2010 - ALUXX SL-grade aluminum Size M/L FORCELLA : GIANT Advanced-grade composite, alloy OverDrive steerer SERIE STERZO : GIANT integrata 1-1/8" a 1-1/4" REGGISELLA : GIANT Vector composite Carbon RUOTE : Campagnolo PISTA PIGNONE : 17 denti TUBOLARI : Ant. Vittoria PISTA CS - Post. TUFO CS3 PRO SELLA : Sella San Marco - Aspide Superleggera Full Carbon MOVIMENTO CENTRALE : FSA RPM ISIS 68x108mm inglese GUARNITURA : FSA Carbon Track ISIS Chainset - 165mm CORONA : FSA Track 49 denti PEDALI : LOOK KEO 2 MAX ATTACCO MANUBRIO : FSA Team Issue Carbon 110mm PIEGA MANUBRIO : ZIPP Vuka Sprint Full Carbon 400mm NASTRO MANUBRIO : Silva Reverso doppio spessore
- 34 replies
-
- 21
-
-
VENERDÌ 25/07, VELODROMO MONTI (PADOVA) CI SI RIPETE!!!!! ingresso in pista ore 18.00 inizio prove ore 18.30 - 200mt sprint - 1000mt da fermo - scratch - eliminazione le prove possono subire variazioni di ordine e tipologia anche in base all'affluenza iscrizione all'evento 5 euro eventuale noleggio bici 5 euro obbligo del casco!! accorrete donne, accorrete, è arrivato l'arrotino!!
-
Ciao a tutti!!! sabato 19 luglio si terrà il campionato Omnium al Velodromo Monti di Padova, chiunque abbia una tessera da cicloamatore può iscriversi sarà presente uno stand gastronomico con specialità pesce fritto quindi se non venite per correre venite a mangiare e vedere che è comunque uno spettacolo! :-) ore 14:00 pista aperta ore 15:30 inizio gare prove Omnium: -200 mt lanciati -500 mt da fermo -inseguimento individuale -Scratch, Eliminiazione o Corsa a Punti qui l'evento su facebook https://www.facebook.com/events/292520977594549/
-
E dopo tempo e peripezie, ecco la BaphomAt (Baphomet + Mat) pazzia uscita dal folle progetto mio e dell'artista, indiscusso, (Alman)... Telaio: Alman Cicli a pentagramma rovesciato, tubi in acciaio da 1 pollice Guarnitura: Omnium 48T + (per ora) pignone 15T.. diventerà un 17T Ruote, non sono definitive queste, ma ci tenevamo a pubblicarla (seguiranno updates).. Le definitive saranno: FIR superlite 12r ant. e 16r post., posteriore montata su mozzo Miche primato pista flangia bassa + copertoncini Continental Gator Hardshell Sella: Tioga Spyder SS: Ritchey Scuzzy Logic Stem: Carboncycles in carbonio Riser: Carboncycles in scandio Pedali: Flat Superstar con straps Cinelli Catena: KMC K710 SL (superleggera) Detto ciò, nonostante i tubi aggiunti rospetto ad un telaio "normale", essendo tutti tubi stretti, il telaio è rimasto leggero (lo peserò con le ruote definitive), molto performante e super rigido... davvero una goduria pedalarci, credetemi. Chiaramente l'estetica non è convenzionale, e mi aspetto che a molti possa non piacere nulla, di fatto è un ottimo esercizio di stile dell'amico Aldo. Peace!
- 96 replies
-
- 51
-
-
- continental
- tioga
- (e %d altro)
-
Vi presento la mia ferriveloci! Un enorme grazie a @fraccazzo e @ArtiGiano. TELAIO : +Ferriveloci+ Modello B 56 x 52.5 76° head&seat tube TUBI : Columbus Spirit Keirin FORCELLA : Aero 30mm rake threadless 1" SERIE STERZO: Cane Creek 110 classic 1" MOVIMENTO CENTRALE / GUARNITURA : Sram Omnium 48T RUOTE : Miche Pistard WR PIGNONE : Miche su slitta 14T COPERTONCINI : post. Vittoria Zaffiro 23 / ant. Kenda Concept Lite 20 REGGISELLA : Zipp Service Course SL SELLA : Fizik Gobi XM ATTACCO : Zipp Service Course SL 100mm MANUBRIO : Cinelli Lola NASTRO : Cinelli Cork PEDALI : Mks cr9 GABBIETTE : Cinelli Un po di overlap per i curiosi: a voi le parole
- 81 replies
-
- 26
-
-
- ferriveloci
- modello b
- (e %d altro)
-
una gara amatoriale in velodromo: mini guida
una discussione ha aggiunto riky76 in Pista, velocità e allenamento
stagione avviata, i velodromi all'aperto hanno bisogno di voi! Fare uno scratch è un conto ma impostare per benino tutta una cosiddetta riounione in pista potrebbe non essere banale. Ho preparato una mini guida a tal proposito https://riky76omnium.wordpress.com/2014/04/30/saper-fare-tutto-bene-omnium-race-e-divagazioni-varie-su-che-cosa-una-gara-in-pista/ se avete dubbi e/o richieste ne parliamo qui, buona lettura e dateje sotto! -
Ripresento il Pesenti nel corso di questi mesi ha subito vari stravolgimenti e, naturalmente, il concetto di economicità dell'insieme è andato a farsi benedire Telaio: Pesenti pista 53x54 Serie sterzo: Rudelli Guarnitura: Sram Omnium 170mm Corona: Sram 46t 1/8" Pedali: Exustar EPS-R Movimento centrale: Truvativ GXP Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Flite titanium Ruote: Mozzi Novatec 20/24H su cerchi in carbonio alto profilo 50mm China war Tubolari: Continental Tempo II Pignone: No brand 14t Pipa: 3ttt Titanium 120mm Manubrio: 3ttt Anatomic Catena: rubata ad un carro armato, buona anche per il tractor pulling (@alan ne dovrebbe sapere ancora qualcosa ;) Vi lascio a queste pessime foto! come sempre commentate e criticate a ruota libera com'era
- 27 replies
-
- 20
-
-
ciao a tutti, sto per allestirmi una bici da pista una giant omnium 2011.. vorrei sapere quali sono i "pezzi" migliori per: piega manubrio pista attacco manubrio catena come guarnitura montato una sram omnium 165 48t ruote monto campagnolo pista pignone da 16.. o 18 che dite sul pignone?? grazie in anticipo per le info ciao nicola
-
Dopo qualche teaser in Dolanisti United, sono lieto di presentarvi L'Ammiraglia! Peso: 7.5kg Telaio: Dolan Pre Cursa tg58 Forca: Alpina Track ss: Alpina Piega: Integrata FSA Plasma Carbone 2011 Guarnitura: Sram Omnium 48t Pedali: Shimano SPD Catena: Miche Reggisella: Alpina Sella: San Marco Ponza Ruote: Mavic Ellipse L'intenzione è di usarla soprattutto in pista, negli allenamenti in strada o nelle velocity! se volete altre foto le trovate sulla pagina fb mia e di @Antanimaster https://www.facebook.com/media/set/?set=a.464308943686934.1073741831.441449942639501&type=1 e se vi va plazateci un like upgrade:
- 110 replies
-
- 44
-
-
Ciao a tutti, ho trovato alcune discussioni sull'argomento ma non esaustive allora eccomi qui a chiedere ad i più esperti. La mia omnium sul passo inglese gira senza avere nulla da invidiare ad altri mc assai più blasonati. Ieri , volendola montare sul velomatic , che è a passo italiano, monto le calotte gxp passo italiano stringo tutto, senza fare minchiate sia chiaro, dò il classico colpo di giro col dito indice su una delle pedivelle ed il risultato è che gira in maniera notevolmente più faticosa di prima e quindi fa un giro, giro e mezzo e stop. Sti cazzi rimonto tutto e parto. Ci ragiono tutta la notte, questa mattina scendo e calibro alla mano, consapevole che la scatola del passo italiano è 70 e non 68mm, misuro la larghezza delle calotte e, stranamente rispetto a quello che mi aspettavo, le calotte del passo italiano sono più LARGHE, di 1mm o giù di li, allora mi dico, caspita 70mm + 1mm per parte, restando la omnium sempre la stessa (nel senso che il perno passante quello è ) forse stringendo il tutto rimane troppo stretto, in verità mi aspettavo che le calotte fossero o più strette del passo inglese per compensare i 2mm (da 68 a 70) o uguali. Chi mi fa luce in questa storia ? Ho sbagliato mc? Grazie
-
Devo montare la mia SRAM Omnium in un telaio con scatola mc italiana e quindi devo cambiare le calotte anche andando sul sito della SRAM, nella selva dei movimenti centrali che hanno in vendita non ho capito ancora quale sia quello giusto (naturalmente passo ITA) per quella guarnitura! qualcuno può darmi qualche delucidazione in più? Bella
-
Salve a tutti!! Vi voglio presentare la mia prima fissa! non vi dico niente... le foto parlano da sole!! -Telaio Bianchi strada con forcella in carbonio -Ruote Ambrosio Pista con mozzi by Miche -Guarnitura Sram Omnium
- 20 replies
-
- 22
-
