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ebbene, eccomi qui. pronto a subire il linciaggio che merito. tanto per darle un'introduzione; è anni che le mie chiappe salgono e scendono da varie bici (tra cui una magnifica fixie da 11kg verde e bianca LOL), senza aver mai potuto apprezzare una bici che non fosse convertita/passeggiona/ecc. quest'estate sono riuscito a lavorare per un paio di mesi, e ho messo da parte finalmente qualche soldino che mi è sembrato naturale spendere in un mezzo su cui passo quantomeno un'ora al giorno (sia quando andavo al lavoro che ora per l'università vado in bici), e che tendenzialmente rappresenta uno dei momenti più felici della giornata. Le disponibilità comunque non erano altissime, quindi ho dovuto escludere l'idea di un telaio artigianaleitalianocheticostalametàetioffreildoppio (lacrimuccia), per dedicare alla ricerca incessante di un telaio che mi piacesse sull'internette. in poco tempo ho trovato questo in giappone, e il fatto di avere un padre spedizioniere mi ha evitato la spesa della spedizione, rendendo il prezzo ridicolmente simile alla mia disponibilità; l'ho preso, e gli altri pezzi sono venuti col tempo. già dall'acquisto sapevo perfettamente che non avrei mai potuto permettermi di montarlo con pezzi njs, e così non mi sono sbattuto a cercare una coerenza che tanto non avrei mai potuto trovare. l'ho montata con pezzi che mi piacevano, che funzionassero bene, e senza badare troppo a marchi o tecnicismi troppo sottili (tanto sono pippa). so perfettamente che quel freno buttato lì fa schifo, ma ho ricevuto pressioni non indifferenti al riguardo e ho dovuto capitolare (se non altro non ho bucato la forca!); PERDONO! la prima cosa che cambierò sarà probabilmente l'attacco; potrebbe essere 1cm più lungo, e soprattutto non positivo. appena trovo abbastanza voglia di ricomprare le lame taglio l'adattatore che sbuca dall'attacco, giuro. passare dalle bici su cui ho pedalato sinora a questa è stato come passare da una mountain bike ad una fissa; mi si è aperto un mondo, e giuro che la cosa mi ha sconvolto...probabilmente per i prima 5/6 giorni giravo a bocca aperta con l'aria spiritata. una breve lista componenti e le fotine: • telaio+forcella Gan Well NJS 54.5 • SS e MC Hatta Swan Super Deluxe e Hatta R94000 • reggisella cinelli vai • sella italia nonricordoilmodello30€da cambiare (o forse no?mi ci sto abituando) • ruota postriore assemblata con mozzo/pignone miche e cerchio fir (lo so, quella pista frenante...) • routa anteriore magnito ursus scoppiata da una coppia la cui posteriore aveva il mozzo sfilettato (e che a breve sarà resa fissa con un fixkin lock) • guarnitura e corona gipiemme pista • pedali time atac • riser comet fsa e piega compact fsa • unico adesivo (giuro) Penelope Meatloaf credo sia tutto...spero vi piaccia quanto piace al mio culo!
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meno male che nel mondo delle fixie è rimasto ancora qualcuno che pensa solo alle penne e alle sgumme e mobbasta con sto carbonio e il rake de sticazzi back to 2010 e solo monoruota
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- fuckroadie
- njs
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Ho titubato un po' nel presentare questa bici dato che non è un mio progetto, ne' tanto meno l'ho montata io. L'ho comprata montata esattamente così (fatta eccezione per l'anteriore che monto a piacimento su questa o sul throne, infatti l'anteriore sua è la gemella della posteriore), quasi regalata, il vecchio proprietario me l'ha data volentieri dato che la usava veramente poco. Pover'omo n'ho fatto una testa come una mongolfiera a suon di chiacchierare di un progetto nuovo che volevo iniziare con telaio in acciaio a congiunzioni, ma avevo dubbi su praticamente qualunque cosa. La sua risposta, per tagliare la testa al toro e fare in modo che smettessi di rompergli le palle è stata vendermi questa. Bando alle ciance e inizio la lista componenti: Telaio: Vivalo Pro Special kasei 8630 panto Njs (ha ancora l'adesivo di partecipazione in velodromo sul verticale) MC: Sugino 75 a sfere libere panto Njs SS: Tange panto Njs Guarnitura: Sugino 75 51t panto Njs Catenta: D.i.D panto Njs Pedali/Gabbiette: Mks panto Njs Reggisella: Nitto boh Sella: Fizik Airone (la sella da keirin che c'era non la auguro nemmeno ai francesi) Pipa: Nitto Pearl 10 panto Njs Manubrio: Nitto Rb 021 (1000 mila volte più comodo della piega pista sempre nitto panto njs che c'era prima e che ho ancora) Ruote: Mozzi Phil Wood posteriore pista/pista, Cerchi Mavic Open Pro grigio antracite raggiate in terza con raggi Sapim 2 mm inox (le gemelle). L'anteriore montata è un hed3 posteriore corsa con asse da anteriore Pignone: Sugino 16t Penso sia tutto. La catena è tirata, le gabbiette ci sono. date il via ai flame più disparati. Spero si vedano i glitter che fanno 3/4 del porno di questa mina. perdonate le foto fatte col cellulare nel pianerottolo delle scale
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- zarrogante
- keirin
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Presento l'ultima arrivata,un reminton njs del 1998 un telaio veramente eccezionale per finiture e particolari,difatti c'è veramente un'abisso rispetto agl'altri telai njs e il suo creatore maebashi(allievo di nagasawa purtroppo morto qualche anno fa) era veramente un telaista incredibile.il corridore si chiamava ogasawara come riporta la pantografia sui forcellini e il ponticello,non ho voluto fare il solito montaggio full njs variando con delle ruote che sono una chicca e una sella come la concor che rispetto alla solita kashimax(importabile)è più fruibile telaio: reminton njs 1998 ruote:mozzi victoire su cerchi full black guarnitura:sugino 75 njs-corona sugino zen njs 49 denti Serie sterzo:hatta swan super deluxe njs mc:hatta r9400 njs pipa/piega:nitto Jaguar njs-nitto b123 reggisella:nitto Jaguar njs da 27 sella:San marco concor Catena: izumi v black and gold njs pedali:suntour superbe pro njs/cinghietti toshi/gabbiette mks
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era da un pò che lo seguivo e alla fine l'ho preso,cercando su internet non ci sono molte notizie tranne che maebashi(aka reminton) fu allievo di nagasawa e morto prematuramente..di una cosa sono sicuro vedendo i telai da lui fatti c'è un'abisso con gl'altri telaisti njs per fattura e finiture,qualcuno ne sa qualcosa in più?
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Avevo un po' di tempo da perdere, ed ho deciso di presentarvi brevemente la bici della donna. Quando la chiese la prima volta mi disse chiaramente: "Non voglio una fixie, dev'essere carina e non rosa, ma soprattutto senza freni". L'ho amata sin da subito, e così in una notte lurida sotto l'effetto di alcool e droghe con Cecio, ho deciso di comprare sta bombetta da Woodstock. Frame: Telaio pista X tg. 52 anni '70 Fork/Headset: Acciaio Pista 1" with Tange Levin NJS Headset Cranks/Chainring/Bottom Bracket: DuraAce 7710 Octalink NJS 172,5 /Sram 48T/Dura Ace 7710 Octalink NJS Pedals/Straps VP Flat 001/VP Straps Lockring/Cog/Chain: Miche Pista Primato/Miche Pista Primato 19T/KMC Z410 Track Handlebars/Stem: Nitto B201aa Bars/Nitto Jaguar NJS 90mm Saddle/Seatpost/Collar: Crankbrother Iodine 3/Thomson Elite Layback 26.8x330/Miche Base Front Wheel/Hub/Tire: Ambrosio Futura/Ambrosio/IDK but 700x23 Rear Wheel/Hub/Tire: No Brand/No brand/Kenda 5Euro Tutto sommato è venuta fuori un bel acciaio da città che ogni tanto uso anche io (infatti si vede il fuorisella esagerato in foto, al momento della foto la stavo usando). Non farò molte altre foto perché verrà smontata oggi stessa per cambio di telaio, ad ogni modo eccola:
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Vi presento l'ultima arrivata. "Fanculo i full NJS" Frameset: Giro Purple Flake 53,5 x 52 NJS Headset/Bottom Bracket: Hatta Swan Super Deluxe NJS Hubs: posteriore e-Thirteen XCX PP15 con BobsAxle e pignone Mquadro 17t/ anteriore Cannondale su cuscinetti Rims: Nisi Mixer 32HH (thanks @LANDRI) Crankset: Campagnolo Record Pista 165mm (pedivella sx marchiata Faggin sempre da 165) (thanks @Finuz) Chainring: 49t made by @Cecio Chain: KMC Pedals: Time Atac xc4 Stem: ITM Eclypse (thanks @Finuz) Handlebar: Tranz x 64cm Seatpost: Nitto NJ SP72-W44 NJSNJS (thanks @LANDRI) Saddle: Flite Titanium
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Castronuovo da ragazzetto era un figo che non te lo posso descrivere.
una discussione ha aggiunto zinzu in Video e foto
Toh che meraviglia!- 12 replies
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iniziamo dal principio un anno fa per vie traverse lavorative e alquanto misteriose, mi sono trovato a lavorare a stretto contatto per qualche mese con Giovanni (ndr Pelizzoli) e bazzicare tutti gli angoli della sua officina di Curno, tra telai pista pazzeschi in giro e corsa altrettanto belli. Sempre adorato le geometrie classiche dei suoi telai, rigorosamente tiratissimi, slope 0° e sterzo 1", ho colto l'occasione. Tira e molla, parlaci, confrontati, mi sono deciso a farmi prendere due misure e tempo qualche settimana avevo in mano ordine e preventivo per un telaietto croccante. Poi cosa fai, lo monti di merda? NOPE. Nei quasi 4 mesi per averlo (e per i 4 mesi successivi alla consegna) ho scavato tra siti orientali/americani/europei e gente del forum per radunare i componenti per un buon montaggio. Frame: Pelizzoli Leggenda custom 2014 - Columbus Altec - 55x56 - Exciting Blue/Dark Blue Stem: Nitto Jaguar 100mm (NJS) Handle Bar: Nitto B260AA Bar Tape: Soyo Grips (NJS) Headset: Shimano Dura Ace HP-7410 Rims: Araya 16B Gold 700c 36h (NJS) / Specialized3 Hubs: Shimano Dura Ace HB-7600 36h (NJS) Spokes: Hoshi Keirin stainless aero racing (NJS) Tires: Gommitalia Champion Tubular 700x21 / TUFO S33 Pro Bottom Bracket: Shimano Dura Ace BB-7600 (NJS) Bottom Bracket End Caps: Shimano Dura Ace BB-7400 (NJS) Crankset Bolts: Sugino 14BK (NJS) Crankset: Shimano Dura Ace 165 FC-7600 (NJS) Chainring: Shimano Dura Ace 50T 1/8 TL-7600 (NJS) Chain: HKK Vertex track (NJS) Cog: Shimano Dura Ace 15T 1/8 WI track (NJS) / Suntour Track 17T 1/8 NJS Lockring: Shimano Dura Ace FJ track (NJS) / Suntour Track NJS Seat Post: Nitto NJ SP72-W44 (NJS) Saddle: San Marco Concor Supercorsa Pedals: MKS RX-1 (NJS) Toeclips: MKS AA (NJS) Straps: Toshi Straps (NJS) *WHEELS SWAP* front Specialized3 // Tufo S33 PRO 700x21 rear Miche Primato // Alpina Spokes // Ambrosio Evolution // Hutchinson NITRO 700x23
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Ciao a tutti, la cercavo e l'ho trovata... l'idea era di montare un telaio pista con componenti moderni. Manca ancora il reggisella nero e forse la guarnitura ma credo di aver bene o male completato il progetto. Ecco l'elenco componenti: TELAIO: Vivalo Special NJS 52x55(colorazione incredibile) RUOTE: Miche Pistard (14t) COPERTONCINI: Vittoria Open Corsa Pro GUARNITURA: Campagnolo Croce d'Aune CATENA: Miche Pista MC: Sugino 75 NJS SS: Hatta Swan Super Deluxe REGGISELLA: 3t mod. BOH SELLA: Selle Italia Flite STEM: Ritchey WCS PIEGA: Ritchey WCS Compact
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- campagnolo
- njs
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venduto Ribasso (MI) Vivalo Special NJS perfetto!
una discussione ha aggiunto JohnnyFresh in Bici complete, telai & forcelle
Cosa: telaio forcella serie sterzo e BB Tipologia: pista Marca: VIVALO Modello: Special NJS Misura: 52 verticale 55 orizzontale Dettagli tecnici: Stato: usato Smembro: no Prezzo: 650 ---> 600 trattabili Costo spedizione: da definire Tipologia spedizione: corriere espresso Precedenza: ritiro a mano a Milano In vendita su altri canali: Foto originali -
Ciao, ritorno a presentare una bici sul forum dopo tanto tempo. Era da un pó che puntavo a un telaio njs e si è palesato questa bomba di Levant sul mercatino che sicuramente avrete già visto pubblicata da @illori . Che dire? Mi piace assai. In un futuro mi piacerebbe addobbarlo con altri componenti NJS ma per adesso va benissimo così. Unica pecca, un po' di ruggine sulla testa forcella sulle pantografie Levant. Ecco qua la lista: TELAIO: Levant NJS 54*53 SERIE STERZO: Hatta Swan NJS MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Dura Ace 7500 NJS PIPA: Nitto Jaguar NJS REGGISELLA: anonimo (da rimpiazzare con Nitto Jaguar) VITE STRINGISELLA: Sugino RISER: anonimo (sciacallato e segato da una vecchia citybike) MANOPOLE: BLB SELLA: San Marco Rolls GUARNITURA: Gipiemme Special Pista CORONA: Mquadro 47t PEDALI: MKS GR9 GABBIETTE: Cinelli duo CINGHIETTI: Cinelli double RUOTE: Miche Pistard PIGNONE: Miche 17t COPERTONI: Continental Ultra Sport
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Ero scettico se presentarla o meno in Galley dopo che sono passati nell'ordine Moser Va por la Hora Stelbel 3Rensho Camilotto Da qui l'esclamazione Giappo nel titolo (via Google translate, sperando di non aver scritto "torta di riso" come quelli che si vogliono tatuare gli ideogrammi e poi si accorgono che invece di "coraggio" o "forza" hanno scritto "culo" sul braccio). Per farla breve, dopo aver finalmente trovato il Colnago che cercavo si è presentato l'annoso dubbio del montaggio. Siccome da qui a Natale lo userò in maniera intensiva per gli spostamenti cittadini ha prevalso la componente StreetGhetto dagli occhi a mandorla a quella del montaggio fedele al periodo storico. Magari con il tempo e dopo un restauro accurato del telaio chissà... Di seguito lista componenti in foto: Telaio: Colnago Esamexico Pista 54x54,5 Serie Sterzo: Campagnolo Cerchio ant: Zipp 404 Tubolare Cerchio post: Carbo 90 mm su Dura Ace 7600 Guarnitura: C-Record 165 mm / Sugino Zen 46T NJS Pignone: EAI Gold Medal Pro 17T Catena: Izumi V NJS Pedali: MKS Cinghietti: Zéfal Cristophe Puntapiedi: MAFFI Stem: Nitto Jaguar NJS Manubrio: Riser Nitto + Strong V Grips Reggisella: Nitto Jaguar SP72 Sella: Fizik Antares
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come anticipato nei giorni scorsi presento una bici che volevo da tempo e ho avuto la fortuna di trovare e prendere senza pensarci troppo,è un modello decisamente raro e non ho trovato riscontri da nessuna parte,da qui nascono anche le difficoltà nel suo montaggio...essendo un telaio pre njs e quindi BIA recuperare pezzi inerenti all'anno era un'impresa impossibile quindi ho optato per mettere dei pezzi NJS primi 80 e direi che fa cmq la sua porca figura,konno ne sapeva e il telaio è di una leggerezza e pulizia magnifiche. telaio:3rensho cyclone ruote:mozzi shiamano NJS HB7520 36 fori-cerchi araya world champion NJS-tubolari soyo guarnitura:suntour superbe NJS pedali:suntour superbe njs-fermapiedi MKS njs-laccetti kashimax MC:hatta R9400 njs serie sterzo:hatta swan super deluxe njs pipa: nitto jaguar njs piega: nitto b123 njs reggisella: nitto jaguar SP72 njs sella: kashimax seven gold
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venduto TELAIO + FORCA VINER PISTA 53X53----RIBASSO TUTTO A 300 EURO---
una discussione ha aggiunto jackb73 in Bici complete, telai & forcelle
VENDO VINER PISTA 53x53 telaio + serie sterzo + forcella originale + forcella forata EURO 400 TUTTI GLI ALTRI COMPONENTI SONO STATI VENDUTI O RIUTILIZZATI DA ME. spedizione compresa pagamento bonifico bancario -
Non mi sembra sia già stato postato, nel caso fosse così cancellate pure. Io farò seppuku. http://youtu.be/Ev7yrfhKf28
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Ricordati: 1) Se vendi un telajo devi specificare la taglia nel titolo. 2) Se inserisci un evento nel calendario devi mettere un link al post corrispondente nella sezione "Eventi".
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Campagnolo C-Record Vs Shimano Dura Ace 7410 NJS 3ttt Vs Nitto FIR vs Araya Italy vs Japan WHO WON? ( @Richard , qui ci sarebbe da scrivere un articolo con i #controcazzi )
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Telaio: Pelizzoli Leggenda 56x57,5 custom Serie Sterzo: Tange Levin NJS Mov. Centrale: Sugino 75 NJS Guarnitura: DuraAce 7600 NJS Corona: DuraAce 50t o Sugino Zen75 46t NJS Pipa: Nitto Jaguar 90 NJS Manubrio: piega Nitto B123AA NJS o riser Nitto B260AA Manopole: StrongV Sella: Kashima Five Gold NJS Reggisella: Nitto Jaguar SP72 NJS Mozzi: Fixkin 32 fori – post Iso/Filetto Pignoni: Fixkin Cerchi: Hplus TB14 Copertoncini: Schwalbe 25c ant. Durano e post. Durano Skid Catena: DID Track Racing Pro NJS Pedali: Mks RX1 NJS Gabbiette e cinghiette MKS o Time Atac Roc XC4 tutte le foto: http://www.flickr.com/photos/113030222@N02/sets/72157642585243905/ Un ringraziamento doveroso al Team Pelizzoli ed a tutti quelli che hanno contribuito a completarla!
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Dopo qualche mese finalmente vi presento la bici che mi accompagna felicemente tra i portici di Padova. Siccome volevo usarla senza troppi patemi d'animo tutti i giorni, l'ho montata con tutti componenti che avevo già a casa. L'unica cosa che ho comprato è stato il riser decathlon, tutto il resto era già pronto nel cassetto. Ecco qui la lista: Frame: Levant by Higashikawa (1984) Crankset/BottomBracket: Gipiemme Pista / Shimao Dura Ace Track 7500 NJS Pedals/Straps: Gipiemme Strada / Ale Headset/Stem/Handlebar/Grips: Hatta Swan NJS / Nitto Jaguar NJS 100 / Riser Decathlon / Soma Track Seatpost/Saddle: no name 27.0 / Selle Italia Turbo Rear Hub/Rim: Campagnolo Record Pista / Nisi Front Hub/Rim: Gipiemme Pista / Fiamme http://www.flickr.com/photos/31494433@N06/sets/72157641065416523/
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Ciao a tutti! sono quasi 2 anni da quando mi sono iscritto a ff e non ho mai presentato una mia bici, e visto che oggi non avevo niente da fare ho deciso di presentarvi il leggenda, molti di voi l'avranno già visto alla rhc. l'idea è nata quando io e il buon Inkh siamo andati da Pelizzoli proprio perchè volevo farmi un for3. Bazzicando per l'officina notai un prototipo molto simile al cinelli laser e vedendomi incuriosito da questo protoitpo mi chiesero se volessi un for3 fazzolettato. Ringrazio tutto il team Pelizzoli per la pazienza e perchè ogni 2 giorni cambiavo idea e ovviamente i vari utenti del forum come inkh,kay,giuse_freud e sonny2376 che mi hanno dato ottimi consigli. L'uso che ne farei sono gare come Mi-To,allenamento magari anche in pista se c'è tempo, ma soprattutto poseraggio estremo lol. parlando del telaio,a differenza di quello di Bocchi il mio sembra la versione mini e a parte le geo i foderi inferiori sono in tubazioni altec per il semplice fatto di una tolleranza minima. Frame: Pelizzoli Leggenda For3 prototype Fork/Headset: alpina f04 / campagnolo record 1 1/8 hidden headset Crankset/Bottom Bracket: campagnolo record pista 165mm / campagnolo record pista Pedals: crank brothers egg beater 3 Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: 47-15 / miche / campagnolo / KMC Z1X inox Handlebars/Stem: cinelli ram2xMike Giant Saddle/Seatpost: fizik / Campagnolo record Front Wheel/Hub/Tire: mavic ellipse / vittoria zaffiro Rear Wheel/Hub/Tire: mavic ellipse / vittoria zaffiro l'attesa è stata lunga ma n'è valsa la pena, il set up è bello ignorante ma non è ancora quello definitivo ci sono ancora vari componenti come manubrio, reggisella, sella e pedali che vorrei cambiare anche perchè sono componenti che usavo sul vecchio telaio.
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- crank brothers
- cinelli
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Ce ne fossero anche qua, andremmo tutti ad iscriverci! Preso ad un convegno in Giappone.
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Be spero che non urti nessuno, questo è il mio modello b su misura un grazie a fracazzo e gian che mi hanno accontentato e sopportato, ho anche limato i forcellini posteriori altrimenti non veniva così bene (hahahah) tubi: columbus Spirit Keirin verticale 54 orizzontale 52,5 angoli: anteriore 75,5 post 76,5 gruppo C-record pista prima generazione (i pedali me li sono scordati a casa) pipa: 3t Pista piega: cinelli criterium 38cm sella: kashimax aero andate in pace
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Presa per sfizio, seguendo il richiamo dell'acciaio, montata per una qualche sporadica uscita, pensando di usarla col contagoccie, mi trovo ora a non staccarmela più da sotto il deretano, mettendo ufficialmente in prepensionamento anticipato l'altra in alluminio! Dopo mesi alla ricerca dei pezzi mancanti...ho deciso che me la tengo cosi! Si lo so...il colore non è il suo e il montaggio è un po un puzzle,ma me gusta troppo..!! Comunque: Telaio: Vicini Pista 54 Serie sterzo: Ofmega Pipa: Nitto Jaguar 90 njs Piega: Nitto B123 alu njs Mov. centrale: Gipiemme Pista 109 Guarnitura: Gipiemme Special prima serie 165 Corona: Mquadro 49t pantografata Vicini #007 Catena: Kmc Pista Pedali: Campagnolo Record Gabbiette: Campagnolo Cinghiette: Campagnolo Sella: San Marco Concor Supercorsa X Reggisella: del Ca**o Ruota post: Mozzo Campagnolo - cerchio Fiamme raggi saldati Ruota ant: Mozzo Gipiemme Special Pista - cerchio Nisi
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Prezzo: si trova usata a circa 20$ su ebay, oppure nuova tra i 50 e i 70 su vari siti. Descrizione: chiusura con un cacciavite e una pinza, molto più comoda della falsamaglia e senz'altro più sicura. Maglie esterne cromate, maglie interne brunite. Marchiata njs Periodo di utilizzo: da inizio Marzo ad oggi, 5 mesi pieni, circa 1200km Tipo di utilizzo: per la strada, 3 alleycat, pioggia, fango, grandine e anche una tromba d'aria. Pregi: non si allunga per nulla. Esteticamente bellissima Difetti: nessuno riscontrato Rapporto qualità prezzo: *****/5 (ma l'ho pagata poco) Prodotti simili provati: miche pista, sram PC1, regina extra. La ricomprerei: si, subito. La comodità della maglia che si apre con la vite è irraggiungibile. Non la prenderei a prezzo pieno, perché non ne vale la pena, ma considerando che era un voglino e l'ho pagata 20€ spedita, era una buona occasione e allo stesso prezzo la riprenderei. E poi, diciamolo, njs fa figo. Qui a 19 dollari, usata. Qui a 49 dollari, nuova. Qui a 70 dollari, nuova.
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