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Salve a tutti Dopo aver scelto la tenda (dopo qualche mese di ricerca) adesso devo trovare un sacco a pelo estivo leggero con zip lunga e relativo materassino gonfiabile Il tutto a peso minimo, ingombro minimo e massimo confort. Ogni suggerimento è il benvenuto. Grazie

con clamoroso ritardo vi presento la mia terza fissa! la prima era una 54 breda, poi un 52, poi il buonissimo @crisbike (ho lasciato i tuoi adesivi!) ha pensato bene di fare un bello scambio e sotto le mele mi sono ritrovato sto ferraccio. è un 53 Leggero e mi sembra di starci bene anche... L'ho montato con una velocità inversamente proporzionale a quella di un raptor, perche abitando in campagna, tra'lupi, ci si muove in moto o macchina. Tra le colline del valdipesa mi sono trovato a canticchiare qualche coro del Liverpool, soprattutto intitolati a steven Gerrand. Sono appassionato certo da sempre di bici e di moto, ma il calcio, quello vero, quello inglese, m'ha sempre affascinato. E in sogno m immagino nelle strade di Liverpool ad andare in qua e la con questo ferraccio. E' vero: i cori si possono attribuire a tifoserie un po scalmanate, un po "di parte" ma chissenefotte, a me piace l'atmosfera, il folklore, l'ambiente storico, la magia della Kop e quella magia svolazzante tutta rossa ecc ecc dilaganza bastante vi elenco i componenti del bolide: - Telaio Dodici Leggero 53, sverniciato da @crisbike e col cazzo che lo rivernicio - Guarna Sram Omnium + gxp + corona 48denti, grazie @dariota Shimano Ultegra 6600 a perno passante di @carlof83 e pedali da mtb e strappi degni, corona @FixKin da 130bcd e 47denti grezzissima - Ruote Dodici con mozzi miche, ho sottovalutato questi mozzi... scorrono molto bene! vendute, chissà dove sono adesso cerchi Mavic reflex 36fori, copertoncino, mozzo Fixkin spettacolare, ISO e pignoni da 16 sempre fixkin o da 15 M2 - Reggisella Thomson arretrato 26.8 + sella... boh, la vite al collarino mi batte nella coscia, e non sono ciccione vite stringisella di marca sconosciuta, reggisella Selcof da 27,0 argento e sella San Marco Concor Light - Serie sterzo Stronglight nera, di quelle da 15€, primo o poi mi fo male... - pipa Atax recuperata, è assemblaggio di varie pipe adattatore DEDA e attacco Deda Zero2 da 120mm o 130, Riser sconosciuto, manopole oury con leve e freno artigianali MARZO 2017 DURANTE L'ESTATE 2018 montaggio aerospaziale cerchi rigida, mozzo fixkin e novatec, quello buono da 40€ deda sonic figo, ma che mi ha fatto bestemmiare skiddare fa male! 16/10/2018 MONTAGGIO DEFINITIVO Adattore e deda zero mozzo fixkin, copertone da 23 GRANI

Da Dodici c'è un nuovo Leggero, o meglio, una nuova bici, qualcos'altro da quel che mi pare di capire dalla descrizione. tig con tubi Columbus max e Life , serie sterzo integrata da 1,1/8" , forcellini rinforzati in acciaio inox lucidato , verniciatura a 4 colori, azzurro metallizzato, grigio metallizzato, nero e trasparente. Made in Italy. Il carro posteriore è stato verniciato trasparente per lasciar vedere il nudo metallo con cui è costruito. Movimento centrale a passo inglese da 68mm. La geometria diventa più aggressiva con l' accorciamento del tubo orizzontale Qualcuno lo ha già visto? Impressioni? Dal sito

https://www.kickstarter.com/projects/189084529/litelok-lightweight-flexible-and-super-secure-bike?ref=video

] Ciao a tutti, non frequento spesso il forum ma quando ho qualcosa da chiedere o farvi vedere so che siete i "migliori".... questa volta non ho una bici assemblata ma qualcosa di più, un telaio disegnato per e con Masciarelli®, azienda storica abruzzese con la quale lavoro ormai da un po... (www.masciarelli-bike.com marchetta) il telaio è in carbonio T800 con laminazione 3k ed è interamente fatto in Italia.... vi metto due dati e lascio a voi critiche e commenti... la bici verra realizzata per il mercato USA. presto sarà anche sul sito ufficiale qui vedete il prototipo in anteprima! garniture: miche advanced 46t ruote: ambrosio x track pista carbonio gomme: continental sprinter pignone: 16t reggisella: integrato sella: San Marco crono concor sprint attacco manubrio: thomson manubrio: Deda chrono nero nastro: Nero Fizik peso bici montata: 6500 gr alcuni pezzi sono provvisori, giusto per fare la foto...

Circa un paio di anni fa un mio vicino di casa liberando il box prima di trasferirsi mi ha chiesto se volevo una vecchia bici da corsa che non usava più. Francamente non sapevo che farmene, ma bella era bella e l'ho presa. Da qualche mese, bestia, ho iniziato a metterci su le mani per una conversione, ma sapendo poco o niente non ho ancora capito che telaio sia, e visto che leggero è leggero non penso possa essere robetta... È marchiato Walter Colombo, un ciclista qui di Lissone, sconosciuto al web, quindi dubito sia fatto da lui. Il Sardi di Monza sostiene fosse suo... bah. Idee?

Ciao ragazzi ho venduto da pochissimo la mia convertita e vorrei passare ad una fissa un pó piú seria...avreste qualcosa da consigliarmi al momento? Magari di non molto costoso...grazie in anticipo per il supporto!

Ciao belli, in ritardo ma faccio tutt'uno e mi presento insieme alla mia bici. Come alcuni sanno sto a Berlino da qualche anno, e qui tiro a campare con vari espedienti tra i quali spicca l'assemblaggio di biciclette. Il mercato locale varia dalle bici esoteriche agli scassoni pura sostanza. Io, con le mie bici, sto generalmente nel mezzo. Punto alla qualità meccanica e cerco di fare bici economiche. Perché qui a Berlino la bici da corsa serve, cambia la qualità della vita, e mi piace l'idea che tutti se la possano permettere. Difatti, tutto è nato per avere una biga come si deve, dato che sarebbe stata altrimenti fuori budget per me. Poi la cosa è ovviamente degenerata, e dopo aver servito tutti gli amici e gli amici degli amici, ho finito per fare sul serio (in corsivo - ndr). Oggi vi presento la mia bici attuale, una delle più costose di sempre, anche se tutta la bici è costata meno del solo telaio comprato nuovo. E tutto, grazie Allah, della mia taglia e pari al nuovo. Alcuni tedeschi, non sapendo dove mettere i soldi, ordinano dei Leggero per usarli un mese. Non li biasimo, se sono io a ricomprarli. Devo dire che dopo 100 bici in un anno (stima simbolica, si intende), tutte passate più o meno senza colpo ferire, questa mi sta appassionando come fosse la prima, soprattutto così come è messa adesso. Mi calza a pennello come le sneakers preferite. Questo è quanto: telaio: Dodici Leggero Columbus Spirit 54x55 c/c sparkling green forcella: Colnago (per via del freno, ho la sua da parte) s/s: Campagnolo Chorus guarnitura: Gipiemme 100A1 Crono Special + Campagnolo Record m/c: Tecora ISO 107 pipa: 3TTT 70mm riser: Abi.K reggisella: Selcof Aero sella: San Marco Regal Girardi ruote: Miche Pistard + tubolari Tufo (pregio assoluto i tubolari, li provo per la prima volta su questa) freno: Campagnolo Chorus + leva Promax 50/17 Tranne riser, m/c e catena KMC tutto italienisch, tranne catena e m/c tutto usato. La forcella non la taglio a filo per ora, non si sa mai visto che rimescolo in continuazione - e la mia schiena ringrazia per la presa obbligatoriamente bella alta e super confort, in città paga. Sto provvedendo a metter su una bici da palo all'altezza della situazione, o non riesco a non prendere questa in qualunque momento, e la devo smettere. Che dire, non ha il fascino e le geometrie porno di un pista anni 80, e a prezzo pieno non l'avrei comprata MAI. Ma è una bici di livello, e per me è pure troppo, ringrazio di cuore il crucco che l'ha venduta per farsi un Livery Design o qualcosa del genere. Un saluto a tutto il forum, buone pedalate e salutatemi l'Italia. Alla prossima! [EDIT] Piccole modifiche: forca originale (ciao freno), gabbiette, tubo sella chorus. Devo dire che la trovo meglio, ma ha perso qualcosa per strada. Forse ora è troppo precisina e un pò anonima per i miei gusti, o forse è la nuova fissa "da palo" supersonica che le ruba la scena (e la forca), fatto sta che ultimamente passa molto più tempo parcheggiata di prima, e l'entusiasmo iniziale si è un pò attenuato. Gran bici comunque, much respect. (nuove foto in fondo)

ciao, volevo chiedere a voi esperti se una bici fissa da città, come milano, può montare dei cerchi nisi toro, che ho visto che son molto leggeri ma dall'altro lato anche molto fragili rispetto ad altri a profilo alto.grazie http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=f9b6d9b6-f625-4a78-a4b9-f2e9f14e66b1&Enum=107 il loro peso è molto interessante, però vorrei capire se alla prima skiddata o buca rischio di rovinarli.grazie

Ciao a tutti/e! Sono Jack! Ecco una foto del mio "leggero" già menzionato negli avvistamenti a PD!