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  1. Vista la confusione tra i vari standard riguardo alle serie sterzo integrate, cerco di fare un po' di chiarezza: Nel caso di tubi sterzo da 1"-1/8, il diametro dei cuscinetti sarà lo stesso sia per il cuscinetto superiore che per quello inferiore. Per tubi sterzo conici il cuscinetto inferiore sarà più grande: da 1"-1/4 o da 1,5" I parametri da conoscere per capire di quale serie sterzo abbiamo bisogno sono: - OD = diametro esterno del tubo di sterzo - ID = diametro interno del tubo di sterzo - Angolo di battuta dei cuscinetti nel tubo di sterzo - Diametro esterno del cuscinetto Per tubi da 1"1/8 esistono 3 diversi standard con le seguenti caratteristiche: - CAMPAGNOLO (il più diffuso): OD 46mm ID 42mm Angolo cuscinetti: 45°/45° superiore - 45°/45° inferiore Diametro esterno cuscinetto 41,8mm - CANE CREEK: OD 45mm ID 41,2mm Angolo cuscinetti: 45°/45° superiore - 45°/45° inferiore Diametro esterno cuscinetto 41mm - FSA (standard del DOLAN): OD 45mm ID 41,6mm Angolo cuscinetti: 45°/36° superiore - 36°/45° inferiore Diametro esterno cuscinetto 41mm Spero di aver fatto un po' di chiarezza in questo complicato mondo di standard. Per maggiori info, come l'altezza delle sedi nei vari standard, allego le 2 immagini seguenti EDIT: Ecco il link per scaricare il file dove sono descritte graficamente tutte gli standard di tubo sterzo esistenti in commercio https://www.mediafire.com/?87oxn6za5xbu472
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