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Ciao a tutti finalmente ho finito la mia Gravel Telaio by RC acciaio Columbus zona Gruppo Sram Rival 11X1 Ruote DT-Swisse split line con perno passante Sella Brooks Piega Salsa Attacco FSA ( in attesa del Thomson ) Gomme Challenge Gravel da 38 ( ma monterò un paio di Kenda da 40 questa settimana) Pedali Crank La bici l ho testata completamente ieri su di un percorso molto impegnativo di 60 km e devo dire che la cosa che mi ha colpito di più è stata la comodità dell acciaio ( non l avevo mai provato ). Io provenivo da uno specialized crux in alluminio dove sentivo molte vibrazioni e rigidità mentre qui è stato uno sballo .

Lo so che sicuramente la cosa è stata plurittratta sul forum, e che ci sono fior fior di tabelle di compatibilità, però mentre cercavo di capire che ruote strada/gravel farmi (motivo per il quale la domanda la faccio qui e non altrove), come da altro mio post mi sono trovato con questo articolo che ha minato una delle mie poche certezze in ambito ciclistico: http://road.cc/content/review/167772-stans-notubes-ztr-grail-team-wheelset Per non farvi sucare la recensione, in pratica nei test su questo cerchio di larghezza interna 20 hanno montato dei pneumatici strada da 25, che poi è quello che farei io su strada (su gravel ho sia 30 che 32), ma avevo lasciato perdere il discorso proprio perché ritenevo un 20 troppo largo per i copertoncini da 25, almeno secondo le sacre tabelle. Sul sito del produttore riportano: "BST-R rim design compatible with 25mm-40mm road tubeless tires, traditional road tires when used with tubes, and low-pressure cyclocross tires" La cosa vale solo per i tubeless, o in generale posso montare anche dei normalissimi copertoncini da 25mm, perché se è così mi prendo di corsa un paio di cerchi e mi trovo qualcuno che me le monti con dei mozzi decenti (o anche più che decenti)

Nome evento: La Ghiaia Dove: Turri di Montegrotto (PD), Piazza Libertà 10 Data: 01/05/2016 Orario di ritrovo: dalle h. 06:30 Orario di partenza: dalle h. 07:00 alle h. 08:00 Tipo di evento: gravel / cx Tipo di bici: gravel / cx Costo iscrizione: 15€ (due ristori, panino"onto" e bibita finale) Mappa consigliata: tracciato gpx Link evento FB: https://www.facebook.com/events/749821111819584/ ... "La Ghiaia" si svolgerà Domenica 1 Maggio 2016. Ritrovo a Turri di Montegrotto di fronte alla pizzeria Ai Portici. Verifica iscrizioni e consegna foglio di viaggio dalle 6.30 Partenza dalle ore 7.00 fino alle ore 8.00.Sono previsti due percorsi: uno lungo circa 175 chilometri e uno lungo circa 118 chilometri. Il costo d'iscrizione comprensivo di due ristori, panino"onto" e bibita finale è fissato per entrambi i percorsi a 15€. L'arrivo per tutti e due i percorsi è previsto presso l'hills club tre pini situato a Turri. Nel pomeriggio la festa continua con lo spettacolo narrativo di Marco Ballestracci accompagnato da Claudio Cecchetto alla fisarmonica. Le iscrizioni dovranno pervenire via e-mail all’indirizzo [email protected], indicare come oggetto "La Ghiaia 2016". Oppure direttamente presso il negozio Aloha Bikes di Via Milazzo 2 Padova. Seguendo questo link troverete informazioni approfondite sul regolamento e la descrizione dei percorsi. http://www.alohabikes.it/events/laghiaia-gravel-randonnee-non-competitiva-in-autosufficienza/ spero di aver fatto cosa gradita ... ;-)

Siete pronti per la Super To.Pa.? asciutta o bagnata la goduria è assicurata. 100miglia di Gravel nostrano, ignorante e senza fronzoli. IN SINTESI Nome evento: Super To.Pa. Dove: Laghetti di Tolcinasco - Pieve Emanuele (MI) Data: 7 maggio 2016 Orario di ritrovo: 6:30 Orario di partenza: 7:00 Tipo di evento: Gravel Tipo di bici: qualsiasi bici ma meglio Gravel, CX, MTB Costo iscrizione: 10euro da versare sul posto solo per chi si ferma al ristoro finale Cosa portare: Testa, casco e GPS Mappa consigliata: traccia inviata al'iscritto per email Link evento FB: https://www.facebook.com/events/1282498075098424/ Hashtag:

Finalmente ho fatto due foto alla bici che ho montato tempo fa per terreni un po' più sterrati dell'asfalto milanese e brianzolo. Tutto parte da qui: Volevo fissarla, ma ho trovato un telaio più prestante. Volevo farne una CX, ma le tolleranze fanno piangere. Volevo farne una gravel bike, ma si è rivelata "intollerante" al montaggio. Ho deciso di farne una SS gravel e penso sia stata la scelta vincente. Ho cambiato solo la forca perché la serie sterzo è stata montata male e la corona inferiore si è mangiata il cannotto della vecchia forcella in acciaio. Poco male! Componenti: Telaio: Vetta corsa anni '70, riverniciato 55x55. Forca: Mizuno carbon da 1", by @rich_DM SS: Ritchey aheadset, 1" Stem: no brand, 110mm Piega: Deda Rmh-02 Freni/Leve: no brand/Shimano Exage Sella/Reggisella: Del cazzo, ma versatile/BRN by @coffeebreak da 26mm Ruota ant.: Mozzo nobrand su Ambrosio Excursion, by @mariazzo Ruota post.: demorda da passeggio, ma indistruttibile Copertoncini: Schwalbe CX comp da 30mm Freewheel: Dicta 16D Catena: KMC Guarna e MC: Shimano Ultegra, 170 mm con corona da 39D, pezzo del gruppo preso da @Battibecco Pedali demmerda per la citta; in realtà ha i suoi SPD 520! Mi soddisfa assai. Spero al più presto di trovare ruote più prestanti (sto negoziando dei mozzi Ultegra da corsa).

Sempre in tema di "alla ricerca della mia bici tuttofare al miglior rapporto qualità prezzo" http://www.wigglesport.it/verenti-substance-105-2016/ il prezzo mi sembra super ottimo anche se il peso come al solito mi blocca (11.5kg). però, Verenti cos'è? un marchio wiggle? è la fascia bassa rispetto a Eastway? Le tubazioni CrMo 4130 cosa sono? o meglio chi glie li fornisce? Avete info a riguardo? Fossero stati columbus o reynolds immagino che l'avrebbero messo in bella mostra. Ho cercato un pò di info in giro, ma c'è ben poco... ho visto che i telai in acciaio pre 2016 erano in reynolds. I pesi effettivamente equivalgono a una CdF... Mah... sempre più confuso :D

Spero che i mod mi perdoneranno se esco dal solco del form precompilato, ma l'evento in questione, in realtà, non esiste ancora: sto lavorando al percorso, e bisogna decidere la data, cosa per cui mi serve il vostro contributo. Si sa cosa sarà, ovvero una gravel medio/lunga, attorno ai 120km, su strade appunto ghiaiose o perlomeno di campagna, tra i fiumi Piave e Livenza. Partenza e arrivo a Ponte della Priula, dall'area picnic sulle rive del Piave: questo significa che all'arrivo ci saranno birrette, se volete una grigliata e soprattutto la possibilità di fare il bagno nel Piave, in uno dei suoi punti più belli. Il calendario del forum è completamente vuoto per quanto riguarda le domeniche di luglio e agosto (ovviamente organizzo di domenica perché la partenza sarà attorno alle 9/10 di mattina). Quindi le date possibili sono quelle segnate nel sondaggio. Avete tutto il tempo per pensarci e votare, io nel frattempo lavoro al percorso! Update del 17 aprile: Stamattina sono andato a fare una sgambatina, e già che ero da quelle parti ho provato un pezzo di percorso. Il gravel è più pesante di quanto mi ricordassi, dei copertoni da 35 dovrebbero andare bene. Più sottili è faticoso, più grossi vi farebbero bestemmiare sulle salite (ah sì visto che dovevano esserci dei tratti asfaltati ho fatto in modo che fossero molto ripidi). Primo punto sicuro del percorso è il castello di San Salvatore a Susegana.

per il bike polo sono tra i migliori telai, forse i migliori in assoluto sul gravel sarà da vedere, intanto sarebbe interessante vederlo montato

ciao a tutti, siccome la febbre gravel sale e siccome non tutti hanno sempre e solo voglia di "scannarecomedellemerde" mi è venuta voglia di percorrere con un po' di voi la strada dell'assietta, si parla di questo: http://www.stradadellassietta.it/ da fare un sabato, diciamo di fine giugno, dico già il 18 così i torinesi possono programmare il lungo ponte di s.Giovanni, e suscettibile del meteo che sopra i 2000 come molti di voi sapranno non perdona. Ritrovo a Susa per le 8 e partenza alle 9:30 massimo. Mi verrebbe da dire solo bici non ammortizzate, in spirito gravel vero e proprio. questo il giro fatto da me e @bruz lo scorso anno https://www.strava.com/activities/342638261/ il concetto è prima lo sterrato poi l'asfalto... ma potremmo mettere ai voti di fare l'inverso e quindi percorrerla nello stesso senso di marcia della Transcontinental del 2015... @Vara potrà darci più dettagli n merito ;) metto qui in ordine sparso, oltre ai già citati, quelli che già avevano manifestato grande interesse @Dens @bludado @shivashanty @Richard @Visconte Cobram @alvuz @Vise @Nekro due foto per farvi capire la bellezza

Faccio una domanda stupida e forse ovvia ma non per me... Perchè le gravel, tendenzialmente (specialmente quelle top) prediligono un cambio con un una sola corona davanti? non è un pò limitante? Mi sembra un controsenso, per una bici che dovrebbe essere concepita come tuttofare, pronta a tutte le situazioni, avere meno scelta nel cambio di rapporti. Ti ritrovi penalizzato sia in salita che in pianura. no? ciao e buona giornata! :D

Domenica 20 marzo, partenza dalla campagna di Cremona (più precisamente quartiere Battaglione, via Giuseppina), tappa nella campagna piacentina (Soarza) e ritorno. Tutto il percorso si sviluppa in singletrack lungo il Po, strade bianche, sabbia, fango, rovi, alberi caduti, poco asfalto e un ponte di ferro da attraversare - 70 km circa - si segue la traccia con navigatore o cellulare. Ci saranno due “checkpoint” dove dovrete scattare una foto come prova del passaggio. Si partecipa a coppie, i singoli saranno accoppiati alla partenza. Quello che vi serve per partecipare è: - una bici (di qualsiasi tipo) con gomme generose (almeno 28-30 mm di larghezza), - qualche attrezzo per riparazioni in autonomia, navigatore gps (cellulare ok), - macchina fotografica (o cellulare appunto), - casco - scarpe buone Premiamo la prima coppia, il primo in fissa, e la prima donna. quest'anno grandi novità, tracciato rivisto nel ritorno, e nuovi spettatori sparsi sul tracciato quindi pronti a immortalare le bellezze della natura sempre con un occhio ai pericoli e pensate ai festeggiamenti che vi attendono a fine gara IN SINTESI Nome evento: Border Gravel Race 2 Dove: Cremona - Via Giuseppina 179 (Benzinaio Keropetrol con ampio parcheggio) Data: Domenica 20 Marzo 2016 Orario di ritrovo: 10,30 Orario di partenza: 11,00 Tipo di evento: gravel Tipo di bici: qualsiasi bici Costo iscrizione: Cosa portare: UNA BICI QUALSIASI CHE OSPITI COPERTURE DA ALMENO 28 mm,CASCO, SCARPE BUONE, GPS CON TRACCIA CARICATA , ATTREZZI PER ESSERE AUTONOMI CON LE RIPARAZIONI, CELLULARE, MACCHINA FOTOGRAFICA, UN COMPAGNO DI GARA PER SOSTENERSI A VICENDA NEI MOMENTI DI SMARRIMENTO ;-) Mappa consigliata: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fkjinhijlbondybr DEFINITIVA! Link evento FB: https://www.facebook.com/events/1517910588515916 Hashtag: gravel, qualsiasi bici, strade bianche, terra,fango, fiume po, piana di Saigon, Deliverance, Cannibal Holocaust, a coppie, officina deltanove, Cremona, Soarza, Piacenza Report e foto della prima edizione https://emanuelebarbaro.wordpress.com/2015/04/28/the-border-gravel-race-edizione-zero/ http://caniscioltivaltellina.it/holiday-in-cambodia/ https://www.flickr.com/photos/delta9offcrit/sets/72157652127022185/ https://www.flickr.com/photos/49429265@N05/sets/72157652198433072/ qualche foto del tracciato https://www.flickr.com/photos/delta9offcrit/sets/72157651279191045/ LE ISCRIZIONI SI FANNO QUI SUL FORUM E SU FACEBOOK (a breve) - IL NUMERO MINIMO DI PARTECIPANTI PER FARE L'EVENTO E' SEI. SE NON RAGGIUNGIAMO QUESTA CIFRA L'EVENTO è DA CONSIDERARSI ANNULLATO.

Vi presento, in punta di piedi e sottovoce, la mia nuova biga, una SSCX anzi SS..GRaVel Il telaio è di DarioColombo aka BICE, su misura ovviamente, in acciaio ColumbusLife. Forcellini ParagonMachineWorks (+ scorta per cambio...se mi pento)Trattamento cataforesi e verniciatura liquida.Predisposzione passaggio cavo per il cambio ma non per il deragliatore (Monocorona forever)Perchè una realizzazione su misura? La risposta sta scritta ne "Ciò che che conta è la bicicletta" di Robert Penn, letto tre anni fa ...ha lasciato il segno.componenti:Forcella Lynskey ProCX pp15Ruote SpaceBikes Carbon (mozzi SK e 32raggi sapim CXray) +chiusura post SKCoperture Kenda SM8 700x32+latticeComandi TRP Hylex+freni+dischi Formulacorona 42T RaceFace WideNarrowGuarnitura Rotor3D 24MC BSA 68mm CK treadset monocog Shimano DX 16t+ spessori VeloSoloUKCatena 3/32 KMC610Attacco Thomson X2 100mm -10°Manubrio Salsa Cowbell2 44nastro CinelliSerie sterzo CK i7sella DB-Mreggisella THOMSON Masterpiece 27,2x330pedali xpedo Ti25portaborraccia Zoom Titanioma sicuramente ci andrà un po' di viteria in titanio, yokes KCNC e pernoLight...peso?8,2kg ca ... perdonate il circa.

Prima di andare dal buon Maza a commissionargli un telaio nuovo e comprare un gruppo sram 1x11 volevo provare un po di sterrato, magari a qualcuno dei tanti eventi che affollano questa sezione. Da qui nasce l'idea di attrezzare il mio cancello tuttofare per qualche centinaio di km su sterrati e strade bianche, vi chiedo quindi se secondo voi è un progetto fattibile con poca spesa e non troppo sbatti. La bici è la seguente: Attualmente monta i randonneur da 28, c'è spazio a sufficienza -sia in zona carro/movimento centrale, sia in zona freni- per provare dei 31 (vittoria cross ad esempio) o 28 di altra marca che dovrebbero essere un po più larghi (mi hanno suggerito i panaracer gravel king ad esempio). Devo sostituire il pacco pignoni, avendo solo 9v non vorrei spingermi più in là di un 12-27, davanti non voglio cambiare la guarnitura, pensavo eventualmente di prendere una corona grande con meno denti. La taglia generosa del telaio e l'acciaio lo rendono flessibile, è comodo anche sul pavè, quindi da quel punto di vista direi di non temere troppi problemi. Anche la posizione in sella è comoda, perché il telaio è decisamente alto e relativamente corto. Riepilogando, sostituendo solo copertoni, pacco pignoni e corona grande può venir fuori una roba sensata per provare?

I primi di Marzo io e @Visconte Cobram abbiamo intenzione di fare la via Francigena da Firenze fino a Roma, seguendo la via pedonale e non quella ciclabile, per un totale di 400qualcosa Km. L'intenzione è quella di farla con sacco a pelo e tenda, rimane da decidere se optare per fornello o concederci pasti più confortevoli. Stiamo pensando di partire da Lucca (@GORI @fanino @joanfran ecc qualcuno ha voglia di unirsi?) e senza stress improvvisare le tappe, oppure potremmo optare per il piano "happy hour a firenze" e farcela a tutta e tornare a Firenze per la birra serale. Oltre al buon @Righe, qualcuno l'ha già fatta? Consigli? Qualcuno vuole unirsi?

Visto che mi sto informando sui vari modelli di bici gravel, vi copio e incollo qui vari link. Ovviamente mi aspetto contributi e pareri che metterò in prima pagina. Li suddivido per materiale. ALLUMINIO http://www.ktm-bikes.at/bikes/cyclo-cross.html?action=bike_details&bike_id=73&cHash=5b9f95b150598aef29bf1bbe6adc2f4a http://www.bulls.de/bikes/show/grinder-2/ https://www.ridley-bikes.com/it/it/bikes/allroad/x-trail-alloy http://www.gtbicycles.com/eur_it/2015/bikes/road/grade-alloy-105 http://www.fujibikes.com/bike/details/cross-152#bk_desc_tab http://www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=267488&categoryIDMaster=267491&bikeIDMaster=268129 http://www.giant-bicycles.com/it-it/bikes/model/revolt.1/24781/89918/#features http://www.giant-bicycles.com/it-it/bikes/model/tcx.slr.1/24780/89916/#overview http://www.bergamont.com/it_en/bikes/cyclocross/prime-cx/ http://www.bmc-switzerland.com/it-it/bici/strada/cross-crossmachine-cxa01-105/ http://www.ninerbikes.com/RLT9 http://www.konaworld.com/rove_al.cfm http://www.trekbikes.com/it/it_IT/bici/citt%C3%A0/urban-utility/crossrip/c/B443 http://salsacycles.com/bikes/warbird http://www.trekbikes.com/it/it_IT/bici/strada/avventura/720/720-disc/p/1432888-2016 http://www.specialized.com/it/it/bikes/road/diverge https://www.canyon.com/it/road/inflite/ http://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductFamily?id=63ff1ccc-24cf-4112-98bd-649fba1702b1 ACCIAO http://www.ninerbikes.com/rlt9steel http://www.konaworld.com/rove_st.cfm http://www.somafab.com/archives/product/wolverine http://www.somafab.com/archives/product/triple-cross http://www.gasventinove.com/portfolio/santiago/ http://surlybikes.com/bikes/straggler http://www.irontrust.net/iron/index.php?option=com_hikashop&ctrl=product&task=show&cid=5622&name=urban-xtreme-matte-black&Itemid=326 http://www.stelbel.it/prodotto/nina/ CARBONIO http://www.pivotcycles.com/bike/Vault/ http://www.ktm-bikes.at/bikes/cyclo-cross.html?action=bike_details&bike_id=72&cHash=b4ef04282d194a8198faef0031dda3e8 http://www.santacruzbicycles.com/en/it/stigmata https://www.ridley-bikes.com/it/it/bikes/allroad/x-trail http://www.gtbicycles.com/eur_it/2015/bikes/road/grade-carbon-105 http://www.fujibikes.com/bike/details/altamira-cx-13-#bk_desc_tab http://www.bmc-switzerland.com/it-it/bici/strada/cross-crossmachine-cx01-force_cx1/ http://salsacycles.com/bikes/warbird http://www.specialized.com/it/it/bikes/road/diverge http://www.irontrust.net/iron/index.php?option=com_hikashop&ctrl=product&task=show&cid=5631&name=grit-440-matte-carbon&Itemid=326#caratteristiche https://www.scott-sports.com/it/it/products/241436020/Bici-SCOTT-Addict-Gravel-Disc https://www.argon18bike.com/en/bikes/road/krypton-xroad

Non riesco a venirne a capo. Troppi modelli, troppe diciture diverse. Troppa confusione nella testa. Partiamo da una premessa: al momento viaggio su una vecchia bici da cx vitus 787 futural, fine anni 80, credo, con leggere modifiche "moderne". Usandola prevalentemente in strada, commuting, uscite lunghe, passi montani, mi sto rendendo sempre più conto che non è del tutto confortevole (forse anche perchè è un 55 ed è leggermente più grande) soprattutto se faccio un confronto con pedalate della stessa durata e distanza con la mia fissa (che non è nulla di eccezionale e wow). Allo stesso tempo però mi sono divertito a fare la lodileccolodi o la crepami o giri più corti su sterratini di quel genere. Torniamo al presente: Vorrei mettere insieme le 2 cose. Trovo molte accoppiate gravel/cx, gravel/toruring e gravel/commuting, ma faccio fatica a trovare l'abbinamento più classico strada/gravel, cioè nella mia testa, mi pare di capire che o faccio cx o devo dedicarmi ai viaggioni. Ma non trovo rifermenti a "faccio 3000m di dislivello e poi mi sparo km di sterrato in mezzo al nulla". Ecco. Ci sono un sacco di belle bici dalla Croix de Fer, awol, alle Kona... ma non riesco a capire su cosa orientarmi. Poi mi piacerebbe stare sull'acciaio (con forca carbo, magari). Spesa... il giusto. Diciamo che forse se ne vale la pena, arriverei anche a 2k per bici completa.

Ciao a tutti, vorrei sapere se qualcuno ha delle informazioni in più sulla Stelbel Nina, o meglio ancora se qualcuno ce l'ha e mi sapesse fare una mezza recensione ( e mi sapesse dire quanto costa, magari sto solo sognando e mi devo vendere un rene).

Buongiorno ragazzi, mi date qualche dritta per una bici in questa categoria? Budget max 1000€, uso cittadino e escursioni tempo libero. Io ho addocchiato Canyon Inflite e Cinelli Zydeco, ma siamo abbondantemente fuori budget ed in più avrei paura di furti in città.. vorrei qualche consiglio..

Ciao, oggi mi è capitato per le mani un volantino CSAIN che pubblicizzava la nascita di un fantomatico Campionato Italiano Gravel. In pratica da quel che ho capito una serie di cicloturistiche che culminerebbe con "La Monsterrato" tappa finale del campionato dove verranno premiati i "Campioni nazionali gravel" delle varie categorie. Tralasciando l'inutilità di avere altri "Campioni" e l'assurdità di fare un campionato di Gravel non Race che comunque assegna una maglia di campione non gareggiante mi chiedevo ma sta Monsterrato non era una ciclostorica? Voi che siete più ferrati di me sugli eventi d'epoca cosa ne pensate? Facciamo un bel miscion di Santacruz Mamasita e Legnano Eroiche? A me non sembra un'idea felicissima. La Monsterrato era forse andata male e quindi vogliono cambiare? Pochi partecipanti? Hanno annusato la possibilità di scucire più grano aggiungendo la magica parola Gravel? Sinceramente sono un po' perplesso, qualcuno magari conosce gli organizzatori o organizza e mi può illuminare.

Buongiorno a tutti.. da appassionato Gravel stavo pensando al tesseramento 2016.. c'è qualche team "dedicato" Gravel/CX o con forte inclinazione a cui potermi iscrivere? Magari in zona Toscana e Veneto. Grazie!!

amici, amiche ho piegato la ruota davanti in una caduta e mi sa che c'e poco da fare, era una mavic open pro su mozzo miche pista, quindi ho pensato che forse potrei farmi un set di ruote nuove per la mia Bice gravellosa. non so perche ma le vorrei leggere, idealmente non più pesanti di 1600g. cantilever solo copertoncino, no tubeless, no tubolare. possibilmente no raggi strani introvabili e no attrezzi proprietari per smontare, devono essere user friendly il più possibile. dopo aver preso una sbandata per dei cerchi hed belgium su mozzi ck e raggi cx ray sapim (1000+ eur!!) mi sono ravveduto e, come fattomi notare, sto valutando seriamente le nuove Cosine, marca nuova della wiggle http://www.wigglesport.it/set-di-ruote-da-strada-clincher-in-alluminio-32mm-cosine/ pesano poco, sembrano robuste, costano un cazzo e hanno un nome buffo che fa ridere. Il buon @teo mat (non vanno i tag) mi suggeriva un ottima assemblata con cerchi notubes 400, mozzi ultegra e raggi dt competition che pero pesano quasi 300g in più e costano 140euro in più. Voi che dite? Ah, posso tranquillamente assemblarmele da me, quindi suggerimenti di accozzaglie benaccetti. mi consigliate un po? dai che, anche se pesano 1600 e sono fighissime le considero uguale. non sono una piuma, poi. please no cazziatoni sulla grammomania, un buffetto amichevole può bastare.

Ciao gente! gli Arnesi Ciclo Club si fanno un giretto fangoso domani per Befana se ne avete voglia ci vediamo domani mattina alle 10:00 al Teatro Tenda More info sulla pagina degli Arnesi https://www.facebook.com/arnesicicloclub/

Quest'anno con la partecipazione di OFF ritorna la hOLYWATER DEATH RACE. L'appuntamento è il 23 aprile in piazza terme alle 7:00 per partire alle 8:00, puntuali visto che quest'anno sarà più lunga. per partecipare all'evento è necessario ed obbligatorio un gps o attrezzo tecnologico in grado di farvi seguire la traccia che vi sarà fornita a breve, il casco, scarpe comode e kit di sopravvivenza caldamente consigliati Il percorso deve essere completato in autonomia (le ammiraglie lasciatele a casa) quindi portatevi dietro tutto il necessario per eventuali riparazioni, cibo in particolare, e acqua ne troverete pochi lungo il percorso, NON TROVERETE NESSUN TIPO DI INDICAZIONE E NESSUN CONTROLLO, SIATE LEALI E CORRETTI, QUESTA È UNA SFIDA TRA GENTILUOMINI E GENTILDONNE. ognuno è responsabile per se stesso quindi non venite a cercarci e non verremo a cercarvi. state accorti per strada e nei sentieri le insidie sono dietro l'angolo. La partecipazione è gratuita e si vince la gloria. per il cibo ci sarà da mettere dei soldi per la traccia pazientate IN SINTESI Nome evento: Holywater Death Race II Dove: Holywater Data: 23 aprile 2016 Orario di ritrovo: 07:00 Orario di partenza: 08:00 Tipo di evento: aperitivo con la morte Tipo di bici: qualsiasi bici Costo iscrizione: aggratisse Cosa portare: casco, kit di sopravvivenza, gps e testa Mappa consigliata: hdwr.gpx Link evento FB: https://www.facebook.com/events/208509779503209/ Hashtag: #holywaterdeathrace