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http://www.koryyork.com/ chi le conosce? chi salda? tx

Bentornati ad una nuova puntata di Problematic Gravel, gentilmente offerta da Me! A giugno sono stato tamponato da un simpaticissimo scooterone (possa dio maledirlo con centinaia di dossi a sorpresa) che non s'è fermato e ha provocato la prematura scomparsa della mia tuttofare mangiasfalto di cui sotto; scomparsa che più telaisti mi han confermato come definitiva (o quasi; si vedrà). Con subito al mio fianco ho trovato un frame setstraggler frogio quanto piace a me; poi s'è solo trattato di aspettare dei secoli per avere pezzi che mi mancavano, far montare le ruote ecc ecc ecc bla bla lo sapete anche voi. veloce listina componenti: frameset: surly straggler 2014 cerchi: wtb st i23 e 25 (per la semplice ragione che su crc ne avevano solo uno di entrambi e non potevo accoppiarli uguali) pneumatici: Panaracer Gravelking 38 deragliatore, mozzi, pacco pignoni: Shimano Deore XT guarnitura e MC: sram force con corona absolute black oval SS: dia compe CB-2 sella: Brooks C17 carved all weather leve cambio e freni: Shimano dia compe. la leva del cambio è stata modificata in modo da poter usare tutte le corone invece che le 8 previste (su usata a frizione). pedali: nukeproof horizon piega: ritchey comp venturemax. la maggior parte dei pezzi vengono dritti dritti dalla defunta, ma le differenze di sensazioni sono enormi; non so se sia la generica emozione da bici nuova soddisfacente o i tubeless o vattelapesca ma ho fatto un primo giretto da una decina di km e non riuscivo a fare altro che ridere e tirare urletti cretini per la gioia/il divertimento. non è una bici leggera (non so quanto pesi ma sicuramente meno che la precedente coi suoi 15.2 kg con su cestino e parafanghi) e sicuramente non brilla nei primi due secondi di ripresa, ma superati quelli è prontissima e divertente da morire. mi sono accorto di puntare apposta le buche per sentirle ammortizzate così comodamente... per l'inverno le monterò parafanghi ed eventualmente il cestino, anche se col lavoro dovrei aver la possibilità di non portarmi mai nulla che non stia nella pouch quindi prob sarà usato solo per dormire fuori (HMU se siete in zona lombarda e campeggiate in giro in bici vi prego non ho amici a cui piaccia e se mi ubriaco da solo la sera nei boschi più che uno che se la scialla sono un maniaco). big love gente ah, dimenticavo: il riferimento è ovviamente alla Avril del periodo "The best Damn Thing", ma ovviamente il suo album migliore rimarrà sempre "Let Go". qui la defunta:

[INTRODUZIONE / DESCRIZIONE] IN SINTESI Nome evento: Gravel del Mais Dove: Vigone [TO] Data: 20.10.2019 Orario di ritrovo: 9:00 in in Piazza Cardinal Boetto a Vigone Orario di partenza: partenza alla francese tra le 9:15 e le 9:30 Tipo di evento: gravel non competitiva da circa 50km ma con caffè iniziale e pranzo finale a 10€ con prenotazione obbligatoria sul sito Tipo di bici: fissa e singlespeed ok, pochissimo dislivello, gommatura generosa raccomandata (minimo 28mm), un gravellino è il top, ovviamente (circa il 50% è sterrato, non tecnico) Costo iscrizione: G R A T I S (solo il pranzo a pagamento, ovviamente) Cosa portare: casco (mica andrete in giro senza... dai...) Mappa consigliata: percorso strava https://www.strava.com/routes/21772548 (ma sul sito trovate direttamente anche il .gpx) Link evento : tutto spiegato dal buon @H-BES qui https://gravel.vigone.eu/ Hashtag: #dajecheèunarobbettafiga

Ciao a tutti, ma gruppi che organizzano garette tra amici di gravel nel centro italia? roba 0 sponsor, tanta felicità, magari anche in notturna

Ciao a tutti, ma gruppi che organizzano garette tra amici di gravel nel centro italia? roba 0 sponsor, tanta felicità, magari anche in notturna

Ciao a tutti, vorrei segnalare questo evento, io spero di andarci, magari si forma un gruppo. https://m.facebook.com/events/2138421902883041

Dopo mesi di altalena tra montarlo e non montarlo, mi trovo qui a presentare l'ennesima bici. Davvero divertente da guidare. Ma soprattutto di una comodità pazzesca. Trovato sul sito ad un prezzo stracciato in quanto esente di forcella. La forcella già l'avevo, una full carbon di un Viner Strada Bianca. Il telaio era di quel giallo/verde fluo, la forcella era bianca e grigia, quale miglior scusa per riverniciare il tutto? Qualche pezzo l'avevo da parte, altri li ho comprati, ergo il risultato è questo qui: Telaio: Planet X London Road Forcella: Selcof Carbon Gravel 1,5" SS: No brand Reggisella: Deca Stem: Deca 110mm Manubrio: FSA Vero Compact Sella: San Marco Aspide Carbon FX Ruote: Prime Peloton V2 2019 Freni: Avid BB5 Road Copertoni: Schwalbe Maraton 1,75" Parafanghi: SKS Blumels 700c/53mm Leve: Non me lo ricordo Portapacchi: BRN Guarnitura: Shimano 105

Ciao, un domandone: esistono corone compatibili con questo gruppo? mi spiego sram ha il 50/34... se volessi montare una corona 30 o 32? a chi mi rivolgo?

Vi eravamo mancati? siamo alla trilogia.ACT per la terza Gravel al Buio di Torinoghiaiasterratofangoe buio! IN SINTESI Nome evento: Gravel al Buio III Dove: Torino Data: Sabato 15 Giugno 2019 Orario di ritrovo: 22 Orario di partenza: 23 Tipo di evento: gravel Tipo di bici: fissa / brakeless / corsa / cx / monociclo / pursuit / penny farthing / cargo / tallbike / pieghevole / mtb / reclinabile / insomma avete capito Costo iscrizione: 5 Cosa portare: casco / lock / mappa / luci per girare in strade senza illuminazione Mappa consigliata: https://strava.app.link/JWXdgWrZgX Link evento FB: https://www.facebook.com/events/357113071609358/ Hashtag: #gravelalbuio #nulladigravel #act420

Oh ma....il primo gruppo Shimano per gravel non se lo caga nessuno?? Che ne pensate? @Marcootsee mi ha messo il pallino

E rieccomi a presentare il mio terzo ponc da gravel/cx/endurance, spero anche l'ultimo. Dopo aver distrutto al 20k quello precedente me lo sono fatto rifare con qualche lieve modifica da Ponc, non dovendola più usare come bici da corsa principale anche. L'ho già testare sia in assetto gravel alla Novaremberg, ma prima di presentarla volevo inaugurarla come si deve con un bel lungo. Non posso che essere soddisfatto del risultato: sicuramente non scattante, reattiva e leggera quanto una bici da corsa, ma quando si tratta di fare tante ore in sella e sullo sconnesso non delude. Passo alla lista componenti, che sono quasi tutti mutuati da quella vecchia: Telaio: Ponc 111X-009 Forcella: Deda CX Fullcarbon Serie Sterzo: Chris King InSet 7 Matte Jet Stem: Thomson X4 -10° 110mm matchy con il telaio Piega: Zipp Service Course SL 44cm Nastro: Zipp CX Reggisella: Thomson Elite Seatback 27,2 Sella: San Marco Aspide Dynamic Comandi e Freni: Sram Red 22 HRD 2017 Flat Mount Cambio: Sram Force 22 2017 Long Cage Deragliatore: Sram Force 22 2017 Pacco Pignoni: Sram Force 22 11-28 Catena: Sram Red 22 Dischi: Sram Centerline X 160mm ant/ 140mm post Guarnitura: Rotor 3D+ Corone: Rotor Q Rings 50-34 Movimento Centrale: Rotor bsa30 steel Pedali: Time XC4 Ruota Posteriore: Velosa 50mm Carbon Clinchers / Mason x Hunt 650b Adventuresport Disc Ruota Anteriore: DT Swiss RR1400 Dicut / Mason x Hunt 650b Adventuresport Disc Copertoni: Continental Gatorskin Folding 28mm / WTB Horizon 650bx47 Estensioni: 3T Team Qualche fotina fatta male: Edit: Mi ero dimenticato di scrivere che saltuariamente ci corro anche le alleycat di @fedep

Ciao a tutti, ieri mi è arrivata la mia prima gravel, un regalo di compleanno molto anticipato, è una Cannondale Topstone con gruppo Shimano 105 R7000: Ieri ho fatto un breve giro dopo averla montata e le sensazioni sono molto buone, principalmente la utilizzerò per commuting e cicloturismo, infatti alternerò le ruote originali con delle DT Swiss R1800 con pnumatici Continental GP 4000 S2 donate dalla mia BDC. Ora sono a chiedervi: il telaio è equipaggiato con ogni sorta di predisposizione di attacco, 4 portaborracce, portapacchi e soprattutto PARAFANGHI. Vorrei prendere dei parafanghi buoni, che abbiano una buona protezione soprattutto sull'anteriore per proteggere la guarnitura, avete consigli? Grazie mille!

[FLYER] ] IN SINTESI Nome evento: 110 MIGLIA-FIRENZE-SIENA-FIRENZE-GRAVEL RIDE Dove: FIRENZE Data: 11 MAGGIO Orario di ritrovo: 6.00 Orario di partenza: 6.30 Tipo di evento: gravel rIde NON E'UNA GARA !!! Tipo di bici: cx-gravel Costo iscrizione: 1 euro PRE-ISCRIZIONE ON LINE,GRAZIE ! -------> [email protected] Cosa portare: casco / kit riparazione/cibo/gambe/testa Mappa consigliata: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=ckvtuiyykgfbqjat TRACCIA Link evento FB: https://www.facebook.com/events/557925708028809/ Hashtag:# BITUME&STERRATICCIO

https://lapiavegravel.com/ torna La Piave Gravel con un nuovo percorso. Manifestazione ad accesso libero, senza assistenza. viene fornita traccia GPS https://lapiavegravel.com/ IN SINTESI Nome evento: La Piave Gravel - percorso gravel sul litorale della laguna veneta nord Dove: partenza da Porto Santa Margherita di Caorle (VE) - ma controllare il sito. Data: 24 marzo 2019 Orario di ritrovo: - Orario di partenza: partenza libera 7 - 8:30 Tipo di evento: gravel - panin onto Tipo di bici: gravel, cx, MTB, qualsiasi bici da far correre su sterrati, ghiaia, erba Costo iscrizione: zero. poi all'arrivo 10 euro per pranzo Cosa portare: GPS! il percorso non é segnalato. Verrà fornita la traccia. Inoltre si è in completa autonomia, nel caso di forature, rotture, incidenti. Mappa consigliata: traccia GPS nel sito Link evento: https://lapiavegravel.com/ Hashtag:

ciao a tutti, Qualcuno ha per caso esperienza con il Titanio per quanto riguarda il CX/Gravel/adventure? Questo telaio mi intriga parecchio, anche perché sono curuioso rispetto al materiale, ed è appena entrato nella short list dei candidati selezionati per sostituire il mio buon vecchio Cross Check che presto pensavo di mandare in pensione in Italia... https://www.planetx.co.uk/i/q/FROOTIPFCC/on-one-pickenflick-titanium-cyclocross-frameset Qualcuno ce l'ha qua sul Forum? Grazie

Mi sono ritrovato in questa situazione: con la corona grande, provando a scalare da un pignone duro a uno più morbido (il sesto, su 11v, partendo da dx) inevitabilmente mi fa cadere la catena sulla corona piccola. rendendo così inutilizzabili tutte e 11 le cambiate a disposizione( so che non si dovrebbe incrociare). La cosa invece non accade utilizzando la corona piccola. Ho portato dal meccanico per regolare il cambio (pensavo fosse solo questione di regolazione). Invece a quanto pare era la catena che era ormai molle e vecchia (ci sta... dopo 3 anni e Xmila km). Mi restituisce la bici. ora la cambiata è efficace... peccato che è impedalabile perchè continua a saltare la catena su determinati pignoni. Questi saltelli dite che sono dovuti dal pacco pignoni usurato? (così mi aveva preallertato il meccanico... ma dico, la bici prima di riconsegnarmela non la provano?)

stavo cercando l'ennesima informazione su copertoncini per strade bianche. taglio corto il tutto, e scopro che esiste da 35 anni questa gara "figlia di nessuno", snobbata dai grossi team, dagli eventi televisivi, dalle pubblicità. imita la paris-roubaix, ma ha moltissimi tratti di strada bianca, addirittura tratturi dove non passerebbero le ammiraglie. il primo bretone classificato vince un maialino https://it.wikipedia.org/wiki/Tro-Bro_Léon https://www.ilpost.it/2016/04/17/tro-bro-leon/ ho condiviso perchè intanto è una corsa che un po' alla volta, pur senza i grossi appoggi dei tour e corse ufficili si è conquistata una certa importanza (e questo mi ricorda un po' i mondiali di SSCX), e poi può essere uno spunto in più per prendere informazioni sui set up delle nostre bici "tutto fare"... inoltre trovo utile diffondere più informazioni possibili. magari c'è chi la conosce o la ha corsa, e chi come me scopre un po' alla volta nuovi orizzonti. come percorso assomiglia più a La Piave Gravel che ho fatto l'anno scorso (che però non è una gara, ma alla fine c'è comunque el panin onto) :D inoltre il giorno prima (quindi quest'anno sarà domenica 21 aprile) la corsa, nella versione Tro Bro Cyclo diviene corsa amatoriale aperta a tutti, iscrizioni modiche e si percorre parte dello stesso circuito dove il giorno dopo sfileranno i pro. i percorsi saranno RANDO : 122km / 16 settori di sterrato RANDO "GRAVEL" : 60km / 21 settori sterrati RANDO VINTAGE & VTT : 30km / 6 settori https://www.trobroleon.com/inscriptiontbc

Ciao a tutti, intanto grazie di avermi accolto. Per i toscani, fiorentini, chi vi pare. Da domenica prossima (27.01.2019) alle 10:00 si parte con ride settimanali GRAVEL con partenza da Firenze (zona fortezza da basso). Roba tranquilla per cominciare (60 km) per poi vedere di aumentare col sole e la primavera. Se qualcuno fosse interessato ci sarà a breve il GPX sulla pagina facebook https://www.facebook.com/foooOnbike/ https://www.facebook.com/events/519536005205917/ Vediamo di prendere un po di freddo e mangiare un po di fango, aperto a tutti (tranne ai bitumari)

Hello forum, mi trovo in ufficio a sognare guardando Roma fuori dalla finestra, ricordando i tempi dell'università, quando ogni mattina inforcavo la bici per recarmi in ateneo, il tempo in cui non studiavo lo passavo pedalando risciò per le vie di Bari Vecchia e quasi ogni mia interazione sociale ruotava attorno alla bicicletta e alle birre nel suo portaborraccia. Alla fine del mio percorso avevo intrapreso un ultimo progetto per farmi una bici da cicloturismo bella comoda con la quale cominciare a viaggiare, solo che tra mancanza di tempo, forma fisica scomparsa e un milione di traslochi in giro per l'Italia e l'europa mi sono ritrovato ad accantonare la parte pedalata della mia vita, che continua a mancarmi terribilmente. E insomma visto che non c'ho una well-loved da fare oggi vi presento quella che poteva essere una compagna di viaggio fantastica, ma che giace ferma a casa dei miei giù, in attesa di qualche giretto sul lungomare. -telaio 54x54 in acciao nobrand (preso dai magazzini di Cascella a Bari quando era ancora vivo)e tubi boh, abbastanza leggero e superresistente (ci ho fatto una caduta che avrebbe distrutto qualsiasi altro telaio al mondo, credetemi). Predisposto per portapacchi posteriori e tre portaborracce (due nel triangolo grande e uno vicino alla scatola del mc), scatola mc bsa passo inglese 68, reggisella da 27.2 e tubo sterzo 1". Spaziatura carro 130 (corsa) ma ci ho montato tranquillamente delle ruote da 135. Verniciata da un amico (quello che me l'ha venduta) decentemente di bianco. Forcellini obliqui quindi trasformabile in single speed o scatto fisso (e difatti la sua prima natura è stata quella di cx single speed con flatbar).- forcella non filettata alluminio NOS presa sulla baia da 1" (con annessi spaziatori visto che il resto della zona manubrio è 1 e 1/8)- reggisella, ruote e manubrio btwin provenienti da 3 diverse triban da corsa- trasmissione ingnorante misto Shimano ACERA/ALIVIO 3X8, pacco pignone 11/32 e guarnitura octalink 48/36/26 (perfetta per cicloturismo, facilmente trasformabile in 2x8 con lievi modifiche in caso). Segni particolari Q factor da donna in cinta- comandi cambio e freni Shimano 2300 STI 3x8 (attuale Claris) - freni cantilever shimano CX50 da ciclocross: Non li consiglierei al mio peggior nemico. Non tanto per la qualità del pattino (discutibile) ma per il discorso Spacer. Ho una diversa distanza tra i pivot del telaio e della forcella e questi freni impediscono quasliasi forma di regolazione. per non impazzire del tutto ho dovuto recuperare da un sito inglese due spacer di misura diversa e più piccoli di quelli di serie da montarci su (diversi tra loro). Adesso ho due set di spacer, uno da usare con ruote con normale canale da corsa e uno da usare con ruote da canale largo (tipo trekking) - gomme MAXXIS gipsy da cicloturismo, 700x38 (affarone fatto su non ricordo che sito. Ruote da ebike immortali, belle bouncy)- pedali wellgo flat - serie sterzo no brand ahead set - attacco manubrio brandx da 100- sella crank brothers cobalt 2, molto più comoda di quanto non sembri il registro del freno posteriore è un'ignorantata handmade ma che funziona alla perfezione. Non tollero di non avere registri sui freni, anche solo per quando mi capita di smontare le ruote e stipare la bici. Inoltre la combo telaio in acciaio e forcella in alluminio mi lascia tuttora perplesso, ma materiale a parte la forcela azzecca molto col telaio. Purtroppo beccare una forcella da 1" non filettata per ciclocross in acciaio è virtualmente impossibile a prezzi umani. Se non altro il progetto è stato così bizzaro e pieno di cambi di idee che il mio bagagli tecnico è aumentato notevolmente. L'ho messa su subito ma dubito la venderò mai, la speranza è infatti quella di ricominciare a pedalarla prima o poi, rimettermi in forma, e fare quel viaggio che sogno da sempre. Ciao belli, buon lavoro!

ragazzi vorrei fare un regalo a mio figlio, attualmente usciamo assieme in bici , percorsi misti non solo strada e comunque non troppo terreno accidentato. a Modena e dintorni abbiamo bellissimi percorsi ... ora gli ho dato una bici con telaio Carrera da strada modificata in single speed flat bar e gomme da 28, abbastanza comoda per i circa 80 Km. che facciamo. cosa vi dice questa? https://www.hibike.it/trek-per-2-disc-28-fitnessbike-bici-completa-mis-m-17-5-metallico-gunmetal-mod-2018-pafc743fd9b70a9a2e6afa448521b6081 volevo fare un acquisto economico, ma vi pare troppo scarsa? oppure? grazie per i consigli

Non sono un ciclista nel senso stretto del termine, non lo sono mai stato, e penso che mai lo sarò; tuttavia la bici ha sempre fatto parte della mia vita. Ho cominciato ad andare in bici "seriamente" 15 anni fa, facendo xc a livello escursionistico, per passare in seguito alla sana ignoranza di freeride/DH. Poi, per un certo periodo, ho usato la bici solo a livello "urban", fino a che non sono stato folgorato da tutto ciò che ruota attorno al movimento gravel. Ritengo che questa sia la bici totale, ti alleni, ti diverti e soprattutto non hai limiti di utilizzo (o quasi). So che questo è un sito dedicato specialmente alla fissa, ma spero di trovare suggerimenti, consigli, e altro ancora inerenti all'utilizzo gravel. Un saluto a tutti.

Buongiorno ragazzi! sono in procinto di prendermi una gravel, sulla scheda tecnica mi scrivono che i cerchi sono dei CX 2.0 28h, monta dei copertoni 700x40C. Ora, ho capito che 28h sono il numero dei raggi, vorrei capire che misure minime e massime posso montare su quei cerchi 2.0, sul web non ho trovato nulla. grazie raga

Vi presento la bici delle vacanze. Io vivo a Parigi ma sono originario di Belluno, dove vivono i miei genitori. Qui ci sono un sacco di salite, sentieri e strade bianche, quindi mi serviva una "Gravel"...per andare tra le grave. Ma non volevo spender troppo. Quindi... Telaio : frugeri a congiunzioni in columbus El oversize. 56.5 x 55 Gruppo: Campagnolo Avanti / veloce / centaur 8v. 50/34 x 11-28. Grazie @riky76 per la guarna. Ruote: Shimano 105 su mach1 650b raggiate da @Sturt + schwalbe kojak 650b x35 mm Trittico: sella flite trans am/ deda piega / kalloy Freni. Tektro r559 Fila che é una meraviglia, con i gommoni si mangia le strade bianche e i single track più facili... Da rivedere: Piega più stretta per ridurre la torretta di spessori Ricablare i freni Passare ad una cassetta 12-32 Provare con dei 650bx38 per ancora più confort!!!

Anche quest'estate, per un motivo o per l'altro, non sono stato capace di stare fermo, e ho deciso di assemblare una nuova bici. Forse è davvero adatta al 98% delle mie ucite in bici, stavolta c'ho preso... Sperem! Ho assemblato una gravel a partire dal nuovo telaio di Planet X, il Full Monty SL: si tratta di un telaio in alu, quindi vistose saldature e tubi grossissimi; telaio e forcella da tagliare, appena disimballati stavano sui 2,5kg, non pochi, ma la forcella ha il cannotto in alu pure lei e la verniciatura è veramente di ottima fattura (ho sscelto il glossy red, che, dal carrozzaio, ricorda il rosso ciliegia metallizzato). Imballo impeccabile, sopra gli standard di Planet X, e oltretutto arrivato in 4 giorni lavorativi (incredibile, in questo caldo agosto). Si aggiungono ruote da mtb, che con i qr del telaio ci stanno e col canale da 19 permettono diverse misure da copertoncino; pesano come macigni, ma ero stanco di tornare a casa col male ai polsi perché le strade fanno cagare e non mi voglio precludere qualche stupidaggine in montagna. Qualche cinesata qui e là, il trittico della bdc con cui mi trovavo bene, il borsello à la TheRadavist e due pesantissimi portaborraccia (ai quali non rinuncio perché ormai ci sono affezionato-il primo dei due è stato il primo pezzo comprato per la mia prima mtb) completano il tutto. In realtà stocazzo, perché devo ancora montare la cassetta 11-42 (@riky76 doesn't approve) e non potrò farlo finché non ricevo il Roadlink, fermo in dogana da un paio di giorni! Ma avevo troppa fretta di montarla, 11-34 Tiagra, regolazione da rodare e ieri il primo giretto! Sabato la porto al mare e poi ci becchiamo in giro! Lista componenti e foto @Nekrologiche Frameset Planet X Full Monty SL taglia M Ruote WTB SX19 29" Manubrio BMC RAB 03 Pedali Crank Brothers Eggbeater 1 Copertoncini Continental Cyclocross Race 700x35 (che sò rigidi, ma scorrono bene e spero mi preservino dalle forature) Freni TRP Spyre Comandi Shimano Tiagra 2x10 (che col monocorona non c’azzecca, ma mi trovo bene e son compatibili col der. Tiagra, perciò sticazzi) Cassetta SunRace CSMX3 11-42 (che monterò) Corona Fouriers E1 5800 42t (bellina, ma i bulloni sono per il 105, un po’ diverso rispetto alla fusione del Tiagra) Deragliatore posteriore Shimano Tiagra Serie sterzo Selcof Headset Tapered Oversize 1.5" - 1" 1/8 Sellino PuraRaza EC90 (recensito qui) Cannotto reggisella BMC RSP 03 Pipa 3T Arx Team 100/6°

Ciao a tutt* C'è qualcuno che si è iscritto? Il mio "compagno di merende" ha dato forfait per motivi di famiglia e mi piacerebbe trovare qualcuno con cui condividere la scampagnata