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Ma..tipo, mi piacessero le forcelle in carbonchio "aero-timetrial", un po come la tusk air, ma quella è inflazionata e ce l'han tutti.. sempre da 1 1/8", per telaio nuovo e nuovo progetto, rake tra i 40 e i 45 minimo 35(perchè se no mi si frega l'avancorsa) Che alternative avrei? La tusk mi costa sul centinaio nuova. ho visto la 3t funda, ma boh non mi ispira poi troppo. idee?
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dare una raddrizzata alla bicicletta.. e ricominciare ad andare senza mani!
una discussione ha aggiunto il_ponz in Consigli tecnici
ho la bici che piega appena mollo le mani, non di molto ma mi fa girare le palle.. quindi per rimediare ho cominciato ad elencare i motivi che potrebbero causare una cosa del genere.. e anche le possibili soluzioni.. quindi vi chiedevo aiuto nel caso abbiate gia' avuto problemi del genere e se ( e come ) avete risolto a casa il vostro problema.. intendo senza un piano di riscontro.. o attrezzi ultra costosi com park tool e compagnia.. ho fatto una lista allora dei check da fare per verificare le cause della piega della bici.. se mi date una mano a completarlo potremmo fare un favore a chi ( ehi oltre a me ) ha questo problema.. - ruote - ant campanata male -> girala al contrario e vedi se piega dall'altra - post campanata male -> se e' flip flop girala metti un pignone o fisso o libero e vedi se piega - mozzi da regolare -> vedi se le ruote ballano, a tatto si sente - ruote non montate diritte -> montale meglio.. ad occhio si vede -> altro? - telaio - allineamento carro / triangolo post -> se misurando con la corda ( lo so lo so ma un parktool apposta costa un fottio ) la differenza e' piu' di un millimetro o due, e' necessario drizzare il carro? o deve essere piu' marcata? - allineamento forcella -> come si verifica? io uso mi sa un sistema troppo empirico.. suggerimenti? - allineamento forcellini -> puo' davvero influire? non lo so, di certo impone una torsione.. boh! -> altro? - annessi e connessi - serie sterzo troppo stretta -> smollala un po' e vedere se piega ancora - serie sterzo rovinata (sedi dei cuscinetti della serie sterzo o sfere rovinati ) -> cambiala! - allineamento pipa - manubrio - forcella -> regolare il tutto a occhio / metro - guaina freno troppo corta -> rimuovilo.. prova 100m brakeless - sella storta? puo' essere? -> altro? le risorse che ho trovato per ora sono queste: http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html http://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment http://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment http://bikeinflorence.blogspot.it/2012/11/telaio-storto.html http://www.mytenspeeds.com/My_TenSpeeds_1/Site%20Contents/How_To_Do_It/FrameSetPrep_3_InspectingFrontForks.htm- 12 replies
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http://www.cxmagazine.com/thru-axels-cyclocross-wheels-mechanics
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Che ne pensate? Avevo una pipa che non usciva dalla forcella..Sono arrivato al punto di pensare di segarla perché non usciva. Pipa in morsa e leva in legno da 2 metri inizio a vedere che si sblocca. Dopo un po' si stacca..ma non come pensavo...
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si può filettare il canotto forcella in alluminio?
una discussione ha aggiunto Carlo Alberto in Consigli tecnici
Ho trovato una forca con steli in carbonio e canotto in alluminio E' possibile filettare il canotto? -
Ciao , qualcuno di voi può darmi un buon consiglio per montare il ragnetto nel tubo della forca senza ricorrere a strumenti appositi? Io avevo optato a "martellate"... Grazie.
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Ciao a tutti, ho recentemente acquistato un telaio, la lunghezza del tubo sterzo è di 14,5 cm. Quanto dev'essere lungo almeno il canotto della forcella? 16,7 sarebbe troppo corto? Consigli di serie sterzo super basse? Grazie.
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Ciao a tutti, questo è il mio primo post nel forum e spero possiate aiutarmi. Ho comprato qualche mese fa una bici da corsa fine anni 80, un bel telaio a detta di molti. La mia intenzione era quella di trasformarla in breve in una scatto fisso. Oggi vado da un rivenditore mi faccio consigliare da lui, essendo ignorante in tema e compro: 2 ruote, catena e tutto il necessario per iniziare. Quando arrivo a casa per cominciare a smontare e montare il tutto, mi accorgo che il perno della ruota anteriore è troppo grosso e non entra nella forcella. Torno su e lui mi dice che i perni delle scatto fisso sono tutti così grandi e devo comprarmi una lima e allargare il foro della forcella. Mi ha preso per il culo? Grazie! Federico
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ho cercato un po' nel forum ma non ho trovato niente. ieri mi è arrivata la forcella di un dodici special, l'ho presa appositamente per forarla (ho sempre sentito che è predisposta) visto che almeno per stavolta vorrei avitare di fare di testa mia per poi puntualmente fare la cazzata, vorrei sapere esattamente come funziona e da dove cominciare!
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Ciao a tutti ragazzi, questo è il mio terzo post, e oggi vi presento la mia prima Vera Fissa (l'altra è durata poco, non ne ho foto, e era senza gabbiette nè straps nè freni...); è un telaio Romani da corsa convertito, in acciaio, e la sua conversione è stato un duro lavoro (solite cose che si dicono nel presentare una bici), ora ne sono molto contento, e bla bla bla..insomma, sapete il resto ;) Ecco la lista dei componenti : Telaio : Romani corsa acciaio '98, grezzo, con forcella da corsa cromata ; Ruote : Ambrosio Pista, profilo 28mm, raggiate come si vede ; Pipa : Pipa Uno nera, alluminio, 80mm ; Manubrio : nobrand pista alluminio Copertoncini : Kenda Kountach, slick con antiforatura ; Reggisella : Gipiemme da corsa, alluminio, non ricordo di che misura ; Sella : Selle Italia Q-bik ; Guarnitura : Prowheel Fixed, con corona 46, so che non è un rapportone, ma uno dei prossimi upgrade sarà proprio quella ; Il pignone è da 16 ; Pedali : Pista alluminio con gabbiette ; Catena : Mezze maglie inox ; Serie sterzo : Nera, con un nome impossibile da ricordare . Penso di non essermi dimenticato nulla... Si lo so la location per le foto è inadatta, ma quando riavrò la mia macchinetta fotografica farò delle belle foto serie ! Consigli sono sempre ben accetti, spero vi piaccia :)
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ciao ragazzi , ho bisogno di una mano per scoprire le generalità di un vecchio telaio da corsa verniciato e straverniciato...sui 4 forcellini c'è un "columbus" ben leggibile, a detta del meccanico il telaio è interamente fatto dalla columbus. sulla forcella c'è una b che sembra quella della bata, sapete che significa? la scatola del mc è intonsa
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Sera a tutti, mentre voi passate i vostri beati pomeriggi a pedalare io spendo ancora il mio tempo a capire come portare a termine il progetto della mia prima single speed. Analizzando più attentamente il telaio mi sono accorto che sulla testa della forcella, da entrambi i lati, c'è questo simbolo che pare essere una M. Non è inciso ma sembra essere in un altro materiale diverso dal resto del telaio. Per caso lo conoscete? sapete se si tratta di una forcella in particolare? ho provato ad evidenziarlo il piu possibile in foto (che di per se è venuta uno schifo) Tenchiù
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Ciao ragazzi ho un problema. I forcellini anteriori sono troppo stretti e non riescono ad agganciare l'asse del mozzo. Ora che posso fare? Cambiare l'asse del mozzo semplicemente? qualcuno ha mai avuto questo problema? Grazie
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supporto per freno a disco
una discussione ha aggiunto ciqz in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
stavo immaginando la possibilità di saldare una plachetta di acciaio forata su una forcella "tradizionale" per poter avere il freno a disco anteriore. qualcuno lo ha fatto? se si, come? pensate sia realistico? e al posteriore? immagino che ci siano alcuni problemi da risolvere per andare in questa direzione: - trovare la distanza corretta per i fori a cui fissare la pinza; - reperire una lastra di acciaio spessa il giusto da cui ricavare l'attacco; - capire possibili inconvenienti di lavorazione e di utilizzo se avete buone nuove in merito, battete un colpo -
Ciao ragazzi ho acquistato un telaio da corsa e quindi voglio passare tutti i componenti della mia vecchia bici su quello nuovo, il problema è che non ho gli attrezzi tantomeno voglio regalare soldi a qualche ladro ciclista qui in città. C'è qualcuno di Napoli, Caserta ecc... che può prestarmi gli attrezzi, aiutarmi e non so. Grazie Ciao
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Ciao ragazzi ho un piccolo problema e spero qualcuno mi aiuti a risolverlo, stamattina sollevando la bici dal manubrio ho notato che la ss fa un pò di gioco. Come posso fare?
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montare un freno su sta forcella...no way?
una discussione ha aggiunto nikkytheyo in Consigli tecnici
ciao giovani, io ciò sta forcella, che, ovviamente, NON è forata. che voi sappiate, c'è un dia compe o qualcosa di simile che ci possa calzare, volendoci io mettere un freno per usi...stradali? -
Ciao a tutti, sto pensando di assemblare una fissa cercando di farla più bella possibile...ho visto tra le varie discussioni che si parla del telaio Breda...com e??mi potreste dare qualche dritta di cosa metterci attorno?cerchi, forcella,ecc..
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"forcella da 1 pollice su telaio da 1 1/8" è possibile? servono riduttori? esistono in commercio o sono robe da DIY?
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Ragazzi che forcella è questa??? http://www.ebay.it/itm/251221646050?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2119wt_1180 L'ho vista in questa bici in gallery... siccome ho ordinato solo telaio della dolan(pre cursa) volevo risparmiare sulla forca...
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Che differenza cè tra la forcella track o road??? esteticamente sono uguali? sono bucate per un freno entrambe?
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Dopo 24 ore dal mio pagamento ancora non si è degnato di farmi sapere se ha effettuato la spedizione non risponde al telefono ne ai messaggi. Sicuramente pessima comunicazione. Se mai dovesse arrivare la forcella che aspetto modificherò il feedback. In ogni caso comportamento molto scorretto!
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magari è solo una domanda da novello, ma ho notato che molti vetusti telai a congiunzioni riciclati per le breakless hanno un particolare strano...la distanza fra la ruota e la congiunzione della forcella (ma anche al tubo orizzontale dove c'è il buco per il freno posteriore) è un po' troppo abbondante. insomma se montassi un freno le pastiglie non arriverebbero al cerchio! che misura hanno quelle ruote per non andare d'accordo col telaio?? un esempio: oliva biascagne non che sia uno di quei ciclisti che estendono la definizione di fixed solo ed esclusivamente alle biascagne, ma è la prima che mi è saltata in mente
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Ieri dopo un po di tempo ho riguidato la bici della mia ragazza, c'era qualcosa che non andava, senza mani era veramente impossibile tenerla dritta, quindi controllo ruota, pipa, manubrio etc... poi mi ricordo di una caduta dove si era stortata la curva poi trasformata in un bullhorn, guardo la forcella e la vedo mooolto arretrata, uhm... oggi smonto la forca et voilà, giudicate voi dalle foto a me sembra da cambiare, chiedo comunque agli esperti, che si fa in questi casi? si può raddrizzare o la devo cambiare?
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Ciao a tutti, specialmente CXssisti.... Per il mio prossimo progetto pensavo di acquistare una Kinesis DC 37 (foto), carbonio, steli dritti, tubo allu, per disco ad un prezzo che si aggira sui 160 euro a seconda dello shop... Purtroppo sui siti di mia conoscenza non è più disponibile al momento, e non so se lo sarà a breve... Ne ho viste altre, ma o hanno gli steli curvi, o hanno entrambi gli attacchi (disco-canty-lever), e da quì la mia domanda. Sapreste consigliarmi una forca che abbia più o meno le medesime caratteristiche (specialmente nel prezzo! Ho trovato una 3T a 350 euro sennò) o altri siti fidati da cui acquistarla? Grazie!
