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  1. Qualcuno di voi ha già fatto L'Ardita ad Arezzo? Mi sono iscritto con gruppo di amici (tra cui due padroni di casa), devo dire che è parecchio intrigante...consigli, info particolari? Abbiamo scelto il percorso classico da 50 km. Dopo aver fatto l'eroica l'anno scorso, le colline toscane ancora una volta, dimostrano di essere sempre più affascinanti.
  2. Buonasera ragazzi! Sono nuovo di questo forum! Volevo condividere con voi un nuovo telaio che ho portato a casa, una Monti con tubazioni trafilate/stellari. La bici è sicuramente stata riverniciata ed il mio dubbio è piu' che altro sulle decalcomanie che hanno utilizzato! Ora io vorrei riverniciarla ma non so se utilizzare queste che mi sembrano nettamente piu' vecchie rispetto al telaio! Qualcuno saprebbe dirmi indicativamente la data probabile di produzione??? Grazie mille!
  3. Solo per ricordare che si sono aperti i click days ci vediamo la!!!
  4. lo-fi boi

    Bike mon amour

    Bike Mon Amour 14/15 ottobre Ascoli Piceno"Sei un collezionista o semplicemente un appassionato, possiedi una bici da almeno 25 anni, allora come ora, questa iniziativa potrebbe fare al caso vostro.Cerchiamo bici da collezione e premieremo la più votata del ciclomuseo diffuso allestito all'interno di locali storici ed espositori che hanno già aderito alla bella due giorni d'altri tempi. Mostrateci le vostre bici dal vivo, portandole presso il Palazzo dei Capitani nei giorni 30 settembre e 07 ottobre mattina ore 10:00-12:00 pomeriggio 17:30-19:00 esperti valuteranno caratteristiche e stato di salute dei vostri "bicicletti". Info: @[email protected] IN SINTESI Nome evento: Bike Mon Amour Dove: Ascoli Piceno Data: 14/15 ottobre Orario di ritrovo: Orario di partenza: Tipo di evento: aperitivo mercatino eventi vari Tipo di bici: bici da collezione Link evento FB: Hashtag: presto info più dettagliate
  5. Domenica scorsa. Morto solo, o meglio in compagnia della sua bicicletta sulle sue strade. Quando sono arrivati in zona, verso mezzogiorno, alcuni automobilisti hanno trovato un uomo riverso a terra accanto alla sua bicicletta. si trattava di Luciano Berruti, una vita dedicata alla ricerca storica e alla valorizzazione dei cimeli di cento anni fa. Ormai presenza storica e fissa all'Eroica, penso che chiunque abbia immaginato di incrociarlo in questa o quella ciclostorica. il resto delle informazioni le trovate in rete.
  6. Capiero

    Ciao Luciano.

    Che la terra ti sia lieve. Vicinanza alla famiglia, per questa tristissima notizia. http://www.ilsecoloxix.it/p/savona/2017/08/13/ASOATGrI-bormida_ciclista_melogno.shtml
  7. Buongiorno fixedforum! Condivido con voi una delle mie cattive ragazze!! Vedovati mod. Super record tubi air full gruppo campagnolo super record
  8. taranz70

    Aiuto Colnago Super

    Buongiorno a tutti, sono in procinto di comprare òa colnago Super in foto. Volevo sapere dai piu' esperti se notano difetti e/o incongruita'. Grazie in anticipo Matteo
  9. sotto il movimento centrale riporta ts 73 montata nuovo record. che modello è?
  10. chiedo aiuto per capire che modello è? è montata nuovo record ma non so se è nata cosi.
  11. Buongiorno! ho reperito due bici Legnano che non riesco ad identificare. Una volta identificate da voi massimi esperti, vi spiego i miei dubbi. Come potete vedere nessuna delle due è completa, volevo però sistemarne almeno una per correrci l'eroica quindi: qual è quella col telaio più di valore? (uno ha la classica chiusura Legnano sotto sella, l'altra no) se sostituissi il manubrio con una curva? la guarnitura è unica in entrambe ma dietro una ha 4 e l'altra 5 pignoni, nel caso potrei fare cambio ruote? parafanghi e fanale, andrebbero montati anche se bdc? cambierei i pedali e anche le guaine cavo per metterle rosse, ci sta? Che cosa è blasfemo di tutto ciò? Non vorrei fare errori e lasciarle il più originali possibile (anche 100%) senza acquistare selle brooks da 150 euro (nel senso che in generale non voglio spenderci una cifra in pezzi nuovi anche perchè la voglio tenere usurata) Grazie a chiunque interverrà e mi darà una mano! Lorenzo
  12. Ciao ragazzi, tempo fa mi è stata regalata una Legnano messa molto male, arrugginita, col forcellino posteriore del cambio tagliato, con una saldatura incredibile e storta dei supporti al telaio per le leve del cambio...una sofferenza solo a guardarla, ma visto colui che me l'ha regalata è una persona veramente eccezionale e mio mentore nel mondo della meccanica vintage (parlo di moto non di biciclette), ho voluto dargli nuova vita e portarla al suo antico splendore. Dopo averla sverniciata e scartavetrata fino all'acciaio nudo, ho fatto dare mano di fondo dal carrozziere (per proteggerla) e successivamente, messomi alla ricerca del suo colore originale che per molti versi sembra quasi impossibile da riprodurre (se non per alcuni verniciatori specializzati legnano), ma per un - credo - colpo di fortuna dovrei aver trovato un colore che si avvicina...dico si avvicina non pretendo altro...a quello originale. Nelle mazzette del mio carrozziere ho trovato questo colore con il quale vi posto la foto e il successivo risultato della verniciatura... E' un semplice colore fiat anni 80/90 reperibile presso ogni carrozziere munito di mazzette colore Fiat. Cosa ne pensate? Spero di esservi stato d'aiuto visto che non ho trovato discussioni precise in merito se non per altri risultati.
  13. Maurando

    Giancarlo Brocci

    Buongiorno a tutti, Giancarlo Brocci è un amico con il quale ho fatto due PBP ed altre Randonnée. Ha rilasciato recentemente questa "intervista", Giusto per informazione provo a passarvela. saluti a tutti. M
  14. ilfaggio

    Identificazione Benotto

    Buonasera a tutti ho recuperato una Benotto da corsa da mio papà ma non so di che anno sia ne di che modello sia...non riesco a trovare l'archivio storico...il numero di telaio è B456. Qualcuno mi sa dire qualcosa in merito?
  15. SDT

    eroica

    Ma quanti ciclo eroici ci sono in Calabria? Vi va di formare un team per la prossima manifestazione a Siena?
  16. buon giorno a tutti. vengo subito al dunque: l'anno scorso avevo acquistato per due soldi un telaio recensito in uno dei forum dedicate al ciclismo antico. tutto ruggine, si vedevano solo le forme, e dei residui del sistema frenante: bacchette tenute da fascette, e già questo dovrebbe collocare il telaio prima della metà degli anni 20. secondo gli esperti del forum poteva trattarsi di un telaio di casa Bianchi, magari una delle numerosissime versioni create negli anni (c'è chi proponeva per una Tebro, marchio antico poi assorbito da Bianchi, solo che le uniche tebro che vedo in giro per la rete sono anni 30, e li non dovrebbe più esserci il frenaggio a fascetta). il telaio è un 17K, e vedendo i cataloghi ci sono due annate in cui compare la numerazione compatibile: 1917 e 1921, entrambe comunque compatibili con i freni a fascetta. il telaio purtroppo presentava, una volta pulito, degli evidenti logoramenti dell'acciaio dei foderi all'attacco del movimento centrale, e questo mi ha "obbligato" a sostituire i tubi prelevati da una bicicletta di identica fattura, ma più moderna (penso anni 40), la forcella era irrimediabilmente storta e lesa nei forcellini, la tengo come reperto ma ho messo la forcella anni 40. vengo al dunque: da tempo ho già fatto brasature e progetti, ora si tratta di pulirla e verniciarla (tra l'altro sotto una delle fascette e in altri punti ci sono residui della vernice originale, un color tipo carta zucchero, forse un po' più sul verde). il manubrio è stato ricostruito dandogli la forma di manubri dell'epoca andandoli a vedere e misurare in un locale museo delle biciclette, per i cerchi userei due R come alcune Path racer del tempo, i mozzi sono "Adua" con oliatore, anni 30. in assenza per ora di un giroruota d'epoca, pensavo di "pettenelizzare" il mozzo Adua, e all'anteriore ricreare un freno a leva, ma sfruttando le fascette e di fatto con sistema a bacchetta (se non mi sono spiegato: il sistema frenante della Bianchi mod A: grossa leva che ricorda il freno a tampone, ma pastiglie per cerchi R. tipo questo http://paramanubrio.blogspot.it/2012/06/bianchi-1909.html ). la sella: se trovassi un telaio tipo "B17" mi verrebbe voglia di farla da me, partendo dalla forma di legno e da un foglio di cuoio da suole. ci metterei copertoni rossi, che leggo in giro essere una moda nata a fine 800 e portata avanti fino agli anni 20, circa. insomma: un falso storico partendo comunque da una struttura principale d'epoca e con soluzioni costruttive "coerenti" (quindi brasature ad argento \ ottone e no elettrico). secondo voi vale a pena? ormai il più è fatto, quando l'ho portata a casa ero entusiasta del progetto, ma poi vedendo gente correre su veri cimeli di più di 100 anni, perfettamente conservati, mi sono demoralizzato. certo come spesa come minmo dvrei aggiungere uno zero a quella che sarà la cifra che spenderò alla fine (penso 100 euro). che ne dite? vi mostro il "mezzo" (non guardate la ruota dietro in alluminio, è messa solo per farla star su) alla fine in un unico mezzo avrei: - la fissa - la gravel (vintage) -la corsa (vintage) - la cx (vintage) - la bacchettona
  17. BiccioBì

    Leri: consiglio...

    Ciao! Sto valutando di prendere una bici per correre l'eroica l'anno prossimo. Online ho trovato una Leri, in foto non mi sembra malaccio, ma di componenti d'epoca io non ne capisco una mazza, quindi chiedo a voi: vale 300 €uri?
  18. Rentz

    in soffitta

    Sono andato a liberare un po la soffitta in cui non entravamo da anni (dalle foto vi renderete conto del casino che c'e') e in mezzo al macello ho trovato una vecchia olmo che era di mio padre da ragazzino. Mi sembra una base proprio per bambini il telaio non lho misurato ma ad occhio e croce mi pare 50 massimo 51, tre soli rapporti per un peso netto di 515kg XD Che mi dite?
  19. Ciao a tutti vorrei un consiglio come da titolo. consiglio valido sia per l'eroica ma anche per fissa, gravel e ciclismo in generale... in caso di foratura tubolare, è possibile utilizzare, se si tratta ovviamente di piccole forature e non sbreghi, le classiche bombolette per ripararle? Vale la pena anche di usare il liquido mastice che si inietta all'interno della camera d'aria/tubless?
  20. Ciao! Ma come diavolo si fa ad allegare il certificato in PDF nella propria pagina eroica? La mia pagina non lo permette!
  21. gipiemme

    Sunday in hell

    Se lo avete gia' visto pazienza https://youtu.be/zxBTVU9JDrA
  22. Migovic26

    Dura Ace AX Eroica

    qualcuno sa se le leve freno del gruppo shimano dura ace AX sono consentite all'Eroica? perché sono antecedenti al 1987 ma sono solo per passaggio fili interno.
  23. maestroyoda

    La rossa del babbo

    Questa è la bici con cui il mio babbo correva da giovane...
  24. Quest'anno mi partecipero' per la prima volta all'Eroica, cimentandomi nella 135km. Essendo un novellino,nel momento di guardare sul mercato i tubolari da comprare mi sono sorti parecchi dubbi, ragion per cui mi rivolgo ai piu' esperti, a quelli che oramai dell'eroica e delle cicloturistiche del genere sono diventati dei PRO, per cercare di capire quale comprare e quale no. Quindi magari classificandoli cosi': Marca (es. Vittoria, Continental, Tufo, Schwalbe) Dimensione (intendendo la larghezza) Rapporto Qualita'/Prezzo (tenendo conto del prezzo di alcuni modelli mi chiedevo se fosse opportuno comprarne piu' pezzi di quelli piu' economici che per forza di cose sono di piu' scarsa qualita', o di piu' costosi sperando che durino piu' a lungo) Assieme a tutto cio' mi chiedevo quale potesse essere la pressione ideale per un buon grip e per preservarli dal bucare con troppa facilita'. oppure che metodo utilizzare in caso di foratura: se portarsi masticone e pennello appresso o utilizzare il nastro biadesivo per tubolari. So ovviamente che i gusti e le sensazioni sono soggettive, pero' ne puo' venir fuori una discussione interessante per raccogliere pareri.
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