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  1. arder6

    Info bici

    Buongiorno a tutti , spero sia il posto adatto dove scrivere, nel caso non sia così chiedo scusa in anticipo! Mi è stata regalata una vecchia bici da corsa marca Fior, volevo chiedere a chi più esperto, qualche info su questa azienda, perché io non ho trovato nulla. Grazie in anticipo
  2. Non mi piace non usare le bici e questa è ferma da troppo tempo, sicchè telaio 55x55 con punzonatura su forcellino cambio (chi sa, sa cosa significa) pipa, manubrio e corona pantografate Colnago catena regina extra oro, nuova gruppo super record 1a serie completo (andate a veder a quanto fanno solo il cambio, per dire) tubolari ancora perfetti sella brooks B77 sempre mantenuta ed ingrassata qui leggete il resto della storia chiedo 1600€ trattabili per il forum, spedisco ovunque
  3. Salve a tutti come da titolo avrei bisogno di qualche info. Ho da poco acquistato la bici descritta nel titolo, sembrerebbe di facile restauro ma essendo più giovane di lei e non essendo esperto non ho idea della veridicità e della fedeltà della componentistica. Per questo chiedo aiuto ai più esperti nel risolvere il mio enigma ed allego foto. Spero di non aver commesso nessun errore nella creazione del post, cordiali saluti, ringrazio anticipatamente per l' attenzione
  4. Vendo telaio corsa in acciaio marca Virginia. Misure 52 orizz x 50 vert. Forcella Columbus. Serie sterzo Campagnolo. Mov. Centrale non marcato. Il telaio è insaccato in maniera minima in zona sterzo. Comunque utilizzabile senza problemi. Posso spedire. Costo 40 eueo.
  5. Cicli.RPM.1990

    freschi

    freschi tubo piantone/verticale & tubo oliquo fissati con la tecnica della putatura, le spine sono visibili. I foderi bassi/orizzontali invece no. sotto la scatola movimento centrale è inciso 1129 al alto sinistro e al lato destro 60 (lunghezza del tubo piantone M-M in cm) mi sapete dire forse di che anno di produzione si tratti? brasata da Aldo Invernizzi : ) ;- ) ? movimento centrale hefo (francese) titanio & triple bearing i tre tubi principali sono "schiacciati" di profilo aerodimanico 😍🥰
  6. DaveFace

    Peloso anni 60/70

    Buonasera, oggi vi presento questa bellissima Peloso dell'omonimo telaista alessandrino, con colorazione e decals originali, con parti dipinte a mano. Ho deciso di iniziare un restauro conservativo che include la sostituzione di parte delle componenti incongrue. Il primo step è stato identificare la datazione indicativa della bicicletta. Guardando la componentistica e consultando i vari cataloghi campagnolo online ho individuato i forcellini posteriori nel catalogo del 71. Qui un po' di specifiche: -Telaio peloso 56 anni 70 - Cambio completo campagnolo record anni 60 - Pipa cinelli in alluminio anni - Manubrio cinelli giro d'italia - Guarnitura campagnolo sr/r anni 60 e successivi con corone non originali - Movimento centrale campagnolo r anni 60 e successivi - Serie sterzo campagnolo r anni 60 e successivi - Reggisella campagnolo r anni 70 e successivi - Mozzi campagnolo r anni 60 - Passacavi campagnolo anni 60 e successivi - Pinze freno Universal 61 - Leve freno anonime - Sella cinelli unicanitor Di seguito qualche foto E ho iniziato subito con lo smontaggio in previsione della pulizia e lucidatura di tutte le componenti, anche quelle che verranno sostituire. A smontaggio quasi avvenuto (sto bestemmiando dietro a serie sterzo e movimento centrale) ho provveduto alla pulizia con benzina di tutte le componenti e alla successiva lucidatura. Di seguito le foto delle componenti lucidate questo weekend Durante la settimana continuerò a picchiarmi con serie sterzo e movimento centrale. Nel mentre sto cercando ciò che ad ora è incongruo delle singole componenti (pattini freno, corone guarnitura) e sto valutando di montarla tutta campagnolo record anni 70, quindi sostituire: -deragliatore posteriore -mozzi -set completo freni. Infine, optando per un restauro conservativo, dovrò trattare il telaio. Ho già in mente come procedere ma questo lo lasciamo ai prossimi giorni. Chi puo aiutarmi ad identificare con più chiarezza l'anno del telaio è super ben accetto. Preciso che non ci sono numeri o lettere identificative se non quel G.G. sulla congiunzione tra tubo orizzontale e verticale. Un saluto a tutti
  7. Maurando

    Ci lascia un Eroico

    Ciao tutti, (non voglio figurare per quello dei necrologi) , ma credo che alcuni eroici di questo forum abbiano conosciuto questo personaggio. https://www.facebook.com/photo?fbid=3169228076642520&set=pcb.3169228506642477 I buon Brocci, ha fatto un post, che secondo me, vale la pena di presentare in questo tread. Buone pedalate a tutti . M
  8. Ciao a tutti, segnalo questa raccolta fondi molto interessante su Kickstarter inerente i grandi telaisti Italiani. E' una raccolta fondi e spero che riescano ad arrivare all'obbiettivo perchè trattano un argomento che vorrei approfondire da tempo. Se volete saperne di più c'è anche il sito http://www.quaderni-eroici.com/ Dovrebbero essere i ragazzi che gestiscono frameteller (http://www.frameteller.it/), non li conosco di persona ma sono abbastanza certo che il lavoro prodotto sarà di ottima qualità. (io 80 euro ce li ho buttati)
  9. Ciao a tutti, ho questa bici Monti Record e volevo qualche info. Se qualcuno sa chi è il telaista, di che anni puó essere ecc. ogni info è ben accetta. La bici monta un campagnolo nuovo gran sport. mi piacerebbe sapere anche cosa ne pensate. Grazie mille!
  10. Bacone80

    F. Moser da capire...

    Ciao, ho appena acquistato questo telaio, per sostituire il mio vintage, forse branca, ma tinto a bomboletta e ripreso mille volte e non ho voglia di sbattermi in carrozzeria, cromatura e adesivi... Questo ha bisogno di qualche ritocchino e poi vorrei una consulenza da qualcuno più preparato... Ho provato a cercare online e credo di aver trovato sul catalogo moser che è il modello "amatori" associando le tubazioni. Se ho ragione, dovrei tingere la forcella escluso la testa. Non la monterei proprio coerente, perchè sull'altra ho un gruppo intero nuovo record pat 75, e freni modolo, ma per adesso ho quelli (vedi ultima foto), poi vedrò di aggiornare i freni con universal o campagnolo. Mi può aiutare nessuno?
  11. Ciao a tutti, ho una vecchia Olympia Junior sprint.nulla di particolarmente pregevole. Monta campagnolo nuovo gran sport. Volevo cambiare la cassetta pignoni e mettere qualcosa di più agile ma vorrei essere sicuro sulla compatibilità. Ho visto che sunrace ha qualcosa che potrebbe fare al caso mio...ma non so se andrebbe bene. Idem vorrei mettere una corona 39 al posto della 42. Non ci voglio spendere un rene. La userò come bici da "passeggio" Help
  12. goldpaper

    Jacques Anquetil?

    Cari amici, sono in fase di restauro di questa Mixte e quando l'ho comprata, completa, aveva le decals Jacques Anquetil. Vorrei avere conferma di questo, visto che alcuni mi hanno detto che potrebbe essere una Gitane o Motobecane? Alcuni hanno azzardato Bottecchia. Sapete dirmi qualcosa in più e confermare Anquetil? Grazie a tutti
  13. Ciao a tutti, consigli sul tipo di bici senza spendere una fortuna per partecipare all'Eroica. Accetto consigli, grazie
  14. Ecco un altra delle mie bici per l aperitivo. Non scherzo, le uso davvero per andare a bere ! Ma passiamo alla bici in questione: Colnago Arabesque 30th 9 Fiori d'oro. Sì lo so, se avesse avuto il reggisella aero era 10 fiori. Ma non importa. Mannaggia a me e a quando ho venduto il reggisella aero che avevo tempo fa. Chi mi conosce sa che non sono patito di Colnago. Ma questa vicino al Pinarello air ci sta bene ed allora l ho portata casa. Ora basta chiacchiere, allego foto.
  15. GIPEL

    La Cispiosa - 25/4 - Fucecchio (FI)

    I^ Edizione della Cispiosa IN SINTESI Nome evento: La Cispiosa Dove: Fucecchio (FI) Data: 25/04/2019 Orario di ritrovo: 9.00 Orario di partenza: 9.30 Tipo di evento: ciclopasseggiata non competitiva Tipo di bici: qualsiasi bici Costo iscrizione: 15€ Cosa portare: casco / macchina fotografica Link evento FB: https://www.facebook.com/events/2140235769404758/ Perchi fosse il 25 aprile in Toscana, zona Fucecchio (FI), e avesse voglia di partecipare alla prima edizione della Cispiosa, corsa-raduno-ciclopasseggiata nata per bici vintage, per capirsi tipo eroica, ma aperto a chiunque voglia partecipare, percorso di 58km circa, con 11/12 km di strade bianche che si snoda tra Fucecchio, Cerreto Guidi, Vinci, Massarella, Torre e Ponte a Cappiano con ritorno a Fucecchio per il pranzo compreso nell'iscrizione...https://www.facebook.com/events/2140235769404758/Nell'evento trovate tutte le info, è gradita la preiscrizione con il link presente nell'evento...
  16. manmatova

    Il VANNI Pettenella

    Ciao, ho messo insieme quel poco che sono riuscito a trovare su Pettenella http://www.frameteller.it/2018/12/30/pettenella-milano/ Domani, quando vi svegliate e percepite che è molto meglio rimanere a letto, magari date un occhio e ditemi se vedete castronate o cose che mancano. grazie bon anno a tutti Manuel
  17. Ciao a tutti! dato che sono un novellino nel mondo bici da corsa chiedo a voi un consiglio su che sella montare su una Liotto Grinta anno 81/83(?), appena acquistata. Montata sulla bici era una Selle San Marco Rolls ma dopo un paio di giri mi sono accorto che mi spaccava il deretano! Durissima! Ho esperienza solo su selle Brooks al momento, cambium, B17 e swift, con cui mi trovo molto abbastanza bene, ma vorrei provare qualche modello di altra marca di quegli anni. Dopo una piccola ricerca ho intravisto piu o meno i modelli che andavano: 3ttt, Cinelli Unicanitor, Selle S.Marco Concor/Profil, Selle Royal CX/Contour., Selle Italia Turbo. Come sono in seduta? Qualcuno di voi avrà sicuramente esperienza in merito, confido su di voi! grazie in anticipo a tutti! Lorenzo
  18. Ciao a tutti! dato che sono un novellino nel mondo bici da corsa chiedo a voi un consiglio su che sella montare su una Liotto Grinta anno 81/83(?), appena acquistata. Montata sulla bici era una Selle San Marco Rolls ma dopo un paio di giri mi sono accorto che mi spaccava il deretano! Durissima! Ho esperienza solo su selle Brooks al momento, cambium, B17 e swift, con cui mi trovo molto abbastanza bene, ma vorrei provare qualche modello di altra marca di quegli anni. Dopo una piccola ricerca ho intravisto piu o meno i modelli che andavano: 3ttt, Cinelli Unicanitor, Selle S.Marco Concor/Profil, Selle Royal CX/Contour., Selle Italia Turbo. Come sono in seduta? Qualcuno di voi avrà sicuramente esperienza in merito, confido su di voi! grazie in anticipo a tutti! Lorenzo
  19. manmatova

    FT Bologna

    Ciao tempo fa c'era qualcuno nel forum che cercava info sulla FT Bologna, in questi giorni ho incontrato uno dei due fondatori Paolo Tullini e ho messo insieme la loro storia. http://www.frameteller.it/2016/04/08/f-t-gruppi-speciali/ buona lettura Manuel
  20. Ciao a tutti, Per conto di un amico, sto iniziando a lavorare su una vecchia cinelli, piuttosto concia. Potreste darmi una mano? qui le foto disponibili https://photos.app.goo.gl/uSP79Tm3A5ZihWLC9 a) Datazione: a giudicare dai componenti e dal numero di telaio, dopo giro su velobase e archivio storico, pare sia della seconda metà degli anni 50, forse primi 60. corretto? b) qualcuno riesce a identificare il modello preciso? c) Originalità: le leve cambio con cappucci in gomma sembrano posteriori, probabilmente delle record anni 70. la sella sembra apocrifa pure lei. qualcosa non mi convince sugli adesivi: quelli con le strisce iridate, e quelli ormai svaniti vicino al movimento centrale ("campione del mondo" in diverse lingue) non assomigliano a quanto ho visto sul web. La striscia iridata sullo sterzo mi pare chiaramente posticcia. Freni e guarnitura sono rispettivamente universal e simplex, non so se originali ma siuramente compatibili come epoca, c così come le ruote. Il portaborraccia mi lascia perplesso. Sicuramente non è recente ma non so se è compatibile con il periodo 55/60 la forse ha avuto qualche ritocco casereccio, per esempio in zona cambio. E' la prima volta che vedo un mezzo così vecchio, non so cosa pensare: assomiglia ad altri oggetti verniciati di quel periodo che ho visto, non ha porcherie evidenti tipo adesivi coperti, ma a tratti pare data col pennello. Qualcuno può confermare/smentire? d) Avrei bisogno di capire che tipo di restauro è ragionevole su un mezzo in queste condizioni. diciamo che tutte le parti metalliche a vista si possono portare in ottime condizioni solo dedicandoci tempo e olio di gomito. I componenti di gruppo e freni, se da cambiare, sono reperibili in modo non troppo difficile. Per revisionare serie sterzo, mov. centrale e ruote proprietario è disposto a rivolgersi a un meccanico. Rimane il nodo del telaio: non ho veramente idea di che intervento suggerire. da un lato chiaramente ha senso preservare l'originalità, dall'altra tenendo conto del punto di partenza risultato sarà per forza di cose "vissuto". Per contro sabbiare, far riverniciare e riportarla "new old stock" a parte distruggere il valore storico probabilmente avrebbe un costo difficile da giustificare In ultimo, avrei bisogno di un'indicazione sul valore che può avere questa bici, per capire quanto ha senso lavorarci in proprio e quanto si rischia di rovinare un pezzo pregiato grazie in anticipo
  21. JohnnyForcella

    Zeus 2000

    L'altro giorno trovo di fianco al bidone del rusco una bici che a prima vista mi sembrava una classica passeggiona. Nessun foro per i portapacchi, pipa da corsa, cerchi tubolari da corsa con mozzi campagnolo, viti da registro sui forcellini posteriori per l'assetto della ruota...boh. Me la sono portata a casa e guardando tutto il telaio mi sono trovato sui forcellini la scritta "zeus 2000" e "made in spain". Faccio qualche ricerca su internet e la zeus 2000 è una bici da corsa, pare anche abbastanza rara, di origine spagnola! Ci sono però delle cose che non mi tornano e vorrei un parere da gente esperta in ciclismo eroico. Sul telaio credo non ci sia alcun dubbio date le diciture sui forcellini. Il colore però non ha niente a che vedere con i modelli trovati in rete e la cosa ancora più strana è la forcella, che se sui forcellini riporta il nome del modello zeus 2000, sulla testa ha un logo che non c'entra nulla con quella marca. È impressa questa strana V, che non so a cosa ricollegare. Il movimento centrale, la corona e le pedivelle sono targate Ofmega, così come il deragliatore posteriore. Il reggisella è 3ttt e la pipa non riporta marchio. Nella scatola del movimento centrale è riportato in basso "SGG". I freni sono Modolo e questo è l'unico particolare che conincide con la zeus 2000. Probabilmente era di qualche vecchino che ha fatto mettere un manubrio da passeggio più comodo e forse il cambio è stato cambiato per chissà quale motivo. Ma i miei dubbi maggiori riguardano sia la colorazione, che soprattutto quella forcella. Ovviamente zero decals. Chi sa parli!
  22. Vi presento la Scorza Competizione trovata ed acquistata per "due soldi" dal mio amico Riccardo. Secondo me e' una bici molto bella, monta tutti componenti Campagnolo Super Record pantografati ed e' in ottime condizioni. Ha già fatto l'Eroica Montalcino ed altre ciclostoriche, va benissimo. Luigi Scorza era un ex corridore toscano che era diventato artigiano di bici a Grosseto. Purtroppo dopo il suo decesso, circa 20 anni fa, niente esiste piu' di questo marchio. Al tempo qui in Toscana se ne vedevano, adesso mi sembra pure abbastanza raro come modello.
  23. Gotto

    Dubbio movimento centrale

    Vorrei sostituire il movimento centrale alla mia bianchi rekord del 78 che ha un movimento a ghiere. Vorrei poter montare un movimento a calotte esterne per poter sfruttare una guarnitura chorus che ho per le mani, verrà stravolta l'originalità della bici che verrà quindi montata con componenti di nuova generazione ma, siccome le calotte che ho sono per pressfit se prendo le analoghe ma filetto ITA avrò problemi di lunghezza dell'asse pedivelle o basta che la scatola sia larga 70?
  24. Ragazzi sto uscendo pazzo nel cercare come risalire alla marca di questo fantastico telaio corsa (o addirittura pista) che ho comprato tempo fa. Di sicuro parliamo di un telaio con una forbice tra il 1900/1910. Il particolare che mi fa deviare nella logica è la forcella, tonda e non piatta. Sotto è forata e non chiusa altrimenti sarei andato verso fine Ottocento. Anche la parte della serie sterzo, come potete notare, ha quelle congiunzioni più marcate mentre al centro era applicata la targhetta. Potrebbe essere italiano o francese? Sapete darmi qualche info in più? Grazie a tutti
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