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Buongiorno a tutti, chiedo un parere anche a voi perché sono indeciso. Quale considerereste un prezzo giusto per questa bici? https://www.steel-vintage.com/atala-team-campagnolo-time-trial-bike-1988-detail
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buongiorno, vado al sodo: un cicloamatore di lunga data mio conoscente ha svuotato la cantina e mi ha rifilato, tra le tante reliquie, anche due coppie di attacchi Look tipo delta, avranno almeno 20 anni. Mi piacerebbe riciclarli per una bdc da battaglia ma io al momento uso i Keo moderni e come è noto, i due sistemi non sono compatibili tra loro. La mia domanda è: tramite lavoro di adattamento/tornitura/bestemmie, posso riuscire a rendere compatibile il delta con le tacchette Keo? Mi dispiacerebbe buttarli via ma d'altra parte non li vuole più nessuno, quindi tanto vale provare a metterci mano. Qualcuno di voi ci ha mai provato/ci è riuscito? Al momento agganciando la Keo sul delta l'aggancio fa presa ma si molla quasi subito, sono portato a pensare che forse qualcosa si riesce a fare... grazie mille in anticipo, buona giornata a tutti
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Ciao a tutti, vorrei chiedere a voi esperti, se questo gruppo che per alcuni componenti mi pare un c-record, è coevo in tutto e per tutto o è un assemblato di diversi modelli... Il reggisella purtroppo non c'è. I freni non hanno nessun tipo di serigrafia sulla parte frontale, come mai? Sapete anche indicar,i l anno? Grazie in anticip oper le risposte!
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Allego le giuste info per chi come me non (conosceva) conoscesse la storia di questa bicicletta: C4 è nata nel febbraio del 1986 per realizzare e costruire con le fibre di carbonio i progetti di Marco Bonfanti, motore e fondatore dell'azienda. I primi pezzi realizzati furono telai e forcelle da corsa. Per realizzare ciò, da sempre C4 utilizza un proprio sistema di stampaggio delle strutture in carbonio che a denominato NJC, No Joint Construction , che consente la realizzazione di strutture cave stampate senza giunzioni. L'esordio dei telai C4 ,nelle competizioni ciclistiche ,avvenne nel Maggio del 1987 ,la squadra corse Bianchi partecipò alle tappe a cronometro del Giro d' Italia equipaggiata con telai e forcelle progettati e costruiti da C4. Questi telai furono un anteprima mondiale per alcune particolari caratteristiche, quali , costruzione interamente monoscocca in carbonio senza giunzioni,telaio senza tubo sella, reggisella regolabile che consentiva con tre uniche taglie di telaio di coprire tutte le misure,forcella anteriore monoscocca in carbonio.
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CIAO! Finita pure questa! Alan R/30 carbonio (quella coi tubi grandi a filo delle giunzioni e reggi da 27,2) , è fighissima! Roba fine anni 80, direi 88, la data precisa è sul telaio ma è coperta dalla grafica...credo comunque sia una delle prime R/30 perché ha ancora il tubetto metallico per il passaggio guaina al posto del più comune insertino in plastica che si trova anche su quelle dei primi 90's. Per giunta sembra costruita in modo più accurato delle altre R/30 che ho visto da vicino. La bici l'ho ritirata un paio di anni fa modificata in "sitibaik", quindi sella comfort, manubrio e pedali da turismo ma tutto il resto c'era. Il vecchio proprietario mi disse di averla comprata ad una cifra esorbitante per il periodo! Mi ha anche detto di non averla praticamente mai usata e gli credo! si vede che ha fatto pochissima strada :D Ho recuperato le parti mancanti, ripulito, lucidato e dato una minima revisionata. (la sella è una bombetta, cinelli volare forellata, la sella più bella del mondo per bici anni 80) Foto migliori e dettagli qui: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ Sono proprio contento! :)
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Vi presento questa bici che ho trovato mentre ero in vacanza. Il telaio, dall'etichetta dei tubi, credo sia stata saldato da rauler. I tubi sono sagomati a sezione quadrata sia nel triangolo princiale sia nei pendenti del carro posteriore. Il passaggio dei cavi é interno al telaio sia per il freno posteriore che per i cambi. Le ho dato giusto una lavata, la sella é parecchio rovinata ma il resto è in buono stato e quasi tutto coerente con la bici quindi credo rimarrà così per molto.
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aiuto attacchi delta su sidi vecchie suola scavata
una discussione ha aggiunto david_ in Consigli tecnici
ho riesumato queste sidi (non so di che anno) solo che non riesco a montarci gli attacchi delta perchè la suola non è come quelle moderne tutta a filo ma ha uno scasso in corrispondenza dei tre filetti (che poi sono quattro in realtà). le scarpe montavano attacchi giant oramai consumatissimi tramite la placchetta in foto che entra nello scasso della suola. esiste una placchetta anche per le delta? sono compatibili? volevo farmi una scarpetta a costo zero ogni aiuto è ben accetto grazie in anticipo -
Ciao a tutti non capisco come mai il cappuccio dei i miei freni Delta non si chiude bene, ho visto sul catalogo e sul web che il cappuccio scende a bloccare al contrario dei miei che si ferma subito. Allego foto per comprendere meglio, qualcuno può AIUTarmi? grazie! m
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PINARELLO MONTELLO RUBATA A TREVISO
una discussione ha aggiunto dapanico in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Cum magno gaudio (del ladro) pubblico qui la lieta novella: ciulata la mia Pinarello Montello convertita a fissa http://imageshack.us/photo/my-images/689/5f2y.jpg/ Se mai qualcuno intravvedera' pezzi , telaio....ruote...o la bike intera....verra' ricompensato.... 328 9516947 So sad....... sandro
