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Buongiorno amici del forum, cdt vendo questa combo spettacolare: l'attacco ed il reggisella sono progettati per essere non troppo dissimili esteticamente dai soliti Thomson salvando, però, parecchio in termini di peso; sono stati realizzati da una famosa ditta francese che si occupa di grandi produzioni per brand ciclistici blasonati. Prodotti di altissima qualità realizzati tramite macchine CNC con alluminio 6061 T6. Cosa: attacco manubrio e reggisella Tipologia: pista, corsa, MTB, altro Marca: - Modello: CNC simil Thomson Taglia: attacco: lunghezza 80mm, angolo +/- 5°, clamp 31.8mm, finitura nera lucida / reggisella: lunghezza 350mm, offset 0°, diametro 31.6mm, finitura nera lucida, peso 170gr Stato: nuovo Segni di usura o segni particolari: potrebbero presentare leggeri segni di stoccaggio Smembro: si, vedi sotto Prezzo: 100€ per la combo, se no 60€ al pezzo, come sempre prezzi assolutissimamente non trattabili e niente scambi. Costo e tipologia spedizione: 10 Euro con SDA 48/72 H Precedenza: primo in coda In vendita su altri canali: nope

Ecco a voi un altra bici della serie Telai Vetta "fatti meglio a metà prezzo" A parte gli scherzi, io non ho nessuna competenza per dire se questo telaio è fatto meglio o peggio di altri. Io so solo che quando l'ho visto me ne sono innamorato subito, mi è piaciuto subito abbestia. L'unica cosa che posso affermare è che il telaio è veramente leggero. Un grande grazie a @Flipper che mi ha venduto questa bomba...e soprattutto alla mamma di @Flipper per averlo fatto a mia immagine e somiglianza con una precisione millimetrica, probabilmente con geometry chart alla mano. Telaio: Vetta Acciaio Deda Zero Uno SS: Stronghlight su cuscinetti Forca: Acciaio Vetta testa piatta Ruota Ant Provvisoria: Cerchio Mavic CXP 33 / Mozzo Shimano RX100 / Veloflex Corsa 23 Ruota Post: Cerchio Ambrosio Excellence / Mozzo Shimano M525 Convertito / Continental Gatorskin 25 Movimento: Miche Primato 107 JIS Guarnitura: Miche Primato 165 mm Corona: Miche 48T Pignone: MQuadro 15T Reggisella: Thomson Elite 27,2 Sella: Fizik Antares kium Manubrio: Riser 3ttt Condor Attacco manubrio: BLB 90 mm Pedali: Shimano M520 SPD

Telaio/forca: ALMAN /// Tubi: ColumbusTSX /// Misure: 54x54 /// anno 2013 GUARNITURA: c-record pista / pedivelle 165mm / corona 48t RUOTE: mozzi super record / cerchi mexico68 / pignone miche 15t CATENA: miche / M.C. campy PEDALI: shimano spd S.S.: campy / PIPA: nitto young / PIEGA italmanubri / RISER no brand REGGISELLA: cinelli pillar / SELLA: varie 2022: 2016: 2015: 2014: 2013:

Mi hanno rubato l’Alman001, l’abbiamo cercata in lungo e largo, ho perso le speranze, mi sono deciso a commissionare la 015, e appena finita ho ritrovato la 001… posso di diritto definirmi orgogliosamente il primo collezionista di Alman al mondo J Per la mia prima avevo scelto tubi a sezione e diametro tradizionali e di conseguenza pianificato con il telaista soluzioni tecniche “classiche” (scasso “alla rigi”, forca in acciaio da 1” con rake 25, etc…) per questa invece mi sono stati proposti tubi con sezione e diametro più innovativo e di conseguenza una linea e delle soluzioni più moderne. Sono quindi lieto di presentarVi JEANNIE NITRO: Misure: 53,5x53,5 / anno: 2014 Tubi: Columbus Megatubes Zona / acciaio Forcella: Alpina / carbon & alu / rake30 Ruote: Factory5 pista Pignone: Miche /16t Guarnitura: Suntour Superbe Pro NJS Corona: Factory5 / 49t Movimento Centrale: Campagnolo Catena: Miche Pista Serie sterzo: Token / integrata Manubrio e Stem: vari Pedali: Shimano Spd e Flattoni vari CREDITS: - Un ringraziamento particolare ovviamente va ad @Aldo per la competenza, la passione e la fantasia con cui lavora - zio @Pier siempre! - MonkeyCycles e BananaBikes sono virili, sexi e montano belle bici. - @Teo Mat (che mi ha tirato dietro l’alpina). - @Sga x il servizo fotografico. - Un abbraccio ai Gatti Randagi che infestano Bologna. We are da best, fuckin’slow da rest!!! XD 2 0 1 4 : 2 0 1 8 :

Salve a tutti, presento dopo un po' di km una bici sulle misure biomeccaniche di Brambo, saldata dalle mani di Soldino presso l'Emmezeta di Modena e disegnata da @Piter su mie richieste/specifiche/necessita'. Volevo una bici con i parafanghi, con le luci sempre su e con meno cavi in giro possibile. La volevo singlespeed (quasi me ne pento visto i dislivelli di Birmingham ma volendo si monta col cambio) e con i freni a disco idraulici (venivo dai freni a bacchetta quasi). Arrivo dopo @dariota con una bici bella sobria che uso tutti i giorni e che lego ovunque perche' la uso ovunque. Urbano, parghetto, tempo di merda. Ancora grazie a Pietro per l'aiuto e per avermi fatto spendere dei soldi :P Frame: MAZA KOMSS 55x55 - Deda AEGIS Lega Leggera Classe 7000 Designed by Ing. @Piter in Modena (Italy) Fork/Headset: Custom steel fork by Master Craftsman Soldino - Chris King Inset7™ NoThreadset Tapered Headset (black) with adaptor Ritchey 1.5 to 1 1/8 Crankset/Bottom Bracket: Shimano 105 5800 11v Compact gear ratio 50/20 or 50/21 - Shimano Ultegra 6800 Bottom Bracket (steel bearings) Black, 68mm, English Thread Pedals: Time Atac Alium black Brake system/levers: TRP HY/RD Hydraulic Disc Brake - black Brake disc: 140mm / TRP RRL Alloy Road Brake Levers black Cog/Chain: Velosolo 20 & 21 Andel cogs / Miche chain 9v Handlebars/Stem/Bar tape: Deda RHM 02 Alare Black-On-Black 42 cm / Deda Zero 1 2017 120 mm Black-On-Black/ Deda Geco 2017 black Saddle/Seatpost/Seat collar: Selle San Marco Era Dynamic Open / Deda RS Zero 2017 31.6 mm Black-On-Black / Thomson 34.9 mm black Wheelset/Hub/Tires: Urban Shutter Precision PL-8/XT Disc Center Lock 28" on DT Swiss 466d 29/Panaracer Pasela Wire Bead Tire - 622 - black- beige dimension: 38-622 (700 x 38C) Lights: E3 Pro 2 LED front / E3 Tail Light 2 LED rear Mudguards set: SKS Longboard Mudguard black / 45 mm / 28" Add: Pitlock 2PC Security Wheel Skewer Set LifeLine Stem Faceplate Mount for Garmin Edge and GoPro Oi Bike Bell - 2017 Model Aldi Camera & Bike Light Continental Race Cross inner tubes Continental Rim tape

Ciao a tutti, Come ho già scritto in uno dei miei precedenti post, quasi per caso e senza nessun apparente motivo, a Natale mi regalo la mia prima scatto fisso. Decido, dopo aver letto un paio di post e qualche blog in giro per la rete, di optare per una bici completa e decido di prendere la KHS flite100 (telaio onesto e componenti onesti) ...Per farla breve, la cosa mi piace, mi trasmette belle sensazioni e decido di farla un po' più mia, ecco la lista componenti: Telaio: KHS flite100 double butted Reynolds 520 full chromoly w/KHS stainless steel cable clamps Forcella: full CrMo track Serie sterzo: threadless 1" Cerchi: Mavic open pro CD Raggi: DT Revolution silver Mozzi: Fixkin ISO-ISO 32-32 forature (flangia larga dietro raggiate in terza e flangia bassa avanti radiale) Coperture: Continental GatorHardShell 28mm Guarnitura: alloy forged track, 165mm x 47T (corona Miche Advanced) Movimento centrale: FSA sealed cartridge Pignone: Fixkin 15T / m2 17T Reggisella: Ritchey comp 26,8 mm/350mm Sella: KHS sport road Manubrio/piega: Ritchey wcs flat 2x +/-5mm rise - sweep9 o 5° mis. 62/deda zero RHM01 mis. 44 Stem: Ritchey WCS C220 Ste­m 17° 31.8mm 90 mm/TranzX 90mm 17° Pedali: f Force flat alluminio Straps: Bagaboo Black P.S. ringrazio ancora una volta @Alb per le fantastiche ruote Fulvio

http://www.koryyork.com/ chi le conosce? chi salda? tx

Ciao Regaz, dopo qualche anno di attività credo che sia ora di aprire un 3D dedicato per censire tutte le creazioni del buon Alman @Aldo La lista risulta già incompleta, poiché alcune sono state irrimediabilmente perse, danneggiate o rubate, e questo non fa che innalzare il valore di quelle ancora presenti! Se cliccate sul numero vi si aprirà il link della gallery, buona visione! #000 - @Aldo #001 - Alda Merini - @carlomarrone #002 - Michele del Pratello #003 - Domenicali #004 - @ivangog #005 - non presente sul forum #006 - @Cecio #007 - non presente sul forum #008 - @lignorante #009 - non presente sul forum (gemella della #007, è andata a ruba) #010 - @serious #011 - @Teo Mat #012 - Baphomat - @PinkFlamingo #013 - Azrael - @ivangog #014 - @Cecio #015 - Jeannie Nitro - @carlomarrone #016 - Banshee - @giamez #017 - Nicola di Monkey Cycles #018 - Xoco - @fede #019 - Lisa - @carlof83 #020 - Limited Edition - @Aldo #021 - non presente sul forum #022 - Gravel - Michele del Pratello #023 - Bici da corsa - Michele del Pratello #024 - Janos #025 - Simone #026 - La Sbronza - @juzam djinn #027 - Giulio #028 - @saimonfvg #029 - Bici da corsa - @Aldo #030 - Gravel - Domenicali

eccola! seconda fissa, telaio alluminio Columbus airplane, forca carbonio Columbus, s.s. Columbus, piega Deda Dabar, attacco Deda zero100, ruote & guarnitura miche. 49x17. Geometria custom, e doppio colore (no adesivi). 7,3kg

Ciao, questa è la mia bimba, non ho ancora capito come si frena, ma mi piace un sacco, tanto rimarrà appesa in camera... No dai scherzo :D La storia di questa bici è un po' travagliata, qualcuno ne ha già sentito parlare Ci ho corso l'alleycat di Ferrara a Luglio, ma non era ancora finita. In ogni caso, la forca si è salvata, @Aldo ha fatto un lavoro che definire spettacolare è dir poco e mi ha risaldato il telaio con qualche piccola modifica. L'ho verniciato ieri sono ancora mezzo allucinato dai vapori m/ Telaio: ALMAN 014 - 51.5*53 su mio progetto - Columbus Life tranne i seatstays che sono in Columbus Max Forcella: ALMAN 006 - 1 1/8 Guarnitura: Sram Omnium 165 silver, corona Campagnolo Record pista 49T Serie sterzo: FSA Orbit MX Silver Attacco manubrio: Deda Zero 1 da 95mm Manubrio: Deda RHM02 da 40cm Reggisella: Thomson Elite 31.6 Sella: Flite Titanium Ruota anteriore: mozzo @FixKin flange basse, cerchio Mavic CXP12 raggiato in 2a con Alpina INOX 1.8/1.5/1.8 Ruota posteriore: mozzo Fixkin flange basse, mini-ISO/filetto, pignone fixkin 16T, cerchio Mavic CXP12 raggiato in 3a con gli stessi raggi dell'anteriore Pedali: Shimano PD-m540 Catena: Regina CX Copertoni: mi pare Vittoria Rubino Per i pignoli: gli angoli sono 77° davanti e dietro, il MC ha un abbassamento di 40mm, la forca ha rake 24mm. L'avancorsa è tipo 54mm, l'ho disegnata io così per me e va BENISSIMO, tanto che Aldo la rivorrebbe per sé ma questa è un'altra storia. Grazie Aldo. Foto da qui, se non dovessero più andare per qualche oscuro motivo. Baci a tutti, VADO A BERE.

Dopo mille peripezie, il furto, il ritrovamento conciata di merda ecc ho deciso di ridarle una dignità. Colorazione by doodle art kustom Mash Bolt green S Guarna sram omnium 165 Mc gxp ceramico Pedali exustar epr 200 Stem / manubri variabili tra cinelli dynamo 130 /piega carbon no brand e fsa 130mm piega fsa carbon con appendici Ruote 80/60 carbon tubolare

Lo so, le foto le ho fatte dalla parte sbagliata. Ma purtroppo ho solo queste. Con quelle nuove non sbaglierò Frame: Cinelli Vigorelli Steel (2018) Fork/Headset: Columbus Futura 1-1/8 - 1-1/2, tapered / Heaset FSA Crankset/Bottom Bracket: Rotor 3d24 Track / Rotor Track BB Pedals: Favero Assioma Chainring/Cog/Chain: Rotor 49t / Kappstein 15t / KMC K710SL Handlebars/Stem/Tape: Deda Superzero 42cm / Deda Superzero 100mm / Cinelli 3D Super Reflective Saddle/Seatpost: Prologo Dimension / Deda Zero100 Front and Rear Wheel/Hub/Tire: DT Swiss T1800 / Pirelli P Zero Velo Danno forcella: Per problemi con Cinelli, ho deciso di togliere le immagini.

Telaio vigorelli Guarna miche pistard 2.0 Ruote carbon 88/60 Reggisella / stem dinamo Sella smp forma Pedali exustar Colorazione speciale "Army of two" (custom paint)

Buongiorno a tutti! In occasione di MILANO BIKE CITY, che prenderà vita dal 15 al 30 di Settembre, abbiamo aderito all'iniziativa MANIFATTURE APERTE. il giorno 29 Settembre apriremo il nostro laboratorio per l'occasione. Lo scopo della visita è far riscoprire agli interessati un mestiere praticamente scomparso; il telaista di biciclette in acciaio. Mostrare come oggi sia possibile unire nuove tecnologie ed approcci attuali alla tradizione artigiana italiana nel settore cicli. Durante la visita verranno mostrati i prodotti finiti, in fase di costruzione e spiegato il processo costruttivo di un telaio di bicicletta su misura. Tramite il sito sarà possibile prenotare gratuitamente un posto per la visita all'orario da voi scelto : https://www.manifattura.milano.it/adesioni/biciclette-misura-ci-pensa-telaista/ I posti sono limitati e stanno esaurendo in fretta, se siete dunque interessati vi consigliamo di prenotare in fretta. Il nostro laboratorio si trova in : VIA CARLO TORRE 7, 20143 MILANO Ricordiamo comunque che il nostro laboratorio è sempre aperto a tutti tutto l'anno, ma durante questa occasione sarà possibile scoprire di più sul nostro lavoro. Speriamo di vedervi in tanti ! A presto FRANCESCO & PAOLO

Ciao a tutti, finalmente è venuto il momento di presentare in gallery la mia nuova compagna di km ed avventure, si chiama Lisa, è una Alman, precisamente la diciannovesima sfornata dalle abili mani del noto telaista @Aldo. Prima di parlare di Lei però vorrei fare un "back in time" di circa 3 anni, quando conobbi tutta la crew dei fissati Bolognesi ed in particolare Aldo, quindi se siete amanti dei prologhi soffermatevi un attimo qui prima di visionare componenti e foto: Nel settembre 2012 decido di rivoluzionare la mia vita e ritornare a Bologna dopo 10 anni di trasferta di là dal Panaro (Modena) e comincio a frequentare il giro della Critical Mass. Al tempo avevo una convertita fatta più o meno in casa con amici, rigorosamente brakeless con geometrie da passeggiona, catena colorata, senza straps o attacchi. La mia prima Critical Mass è stata a Novembre o Dicembre, non ricordo bene, un sabato pomeriggio già bello freddo... Quel giorno vidi della gente strana, quasi tutti con bici fisse: uno spilungone con un telaio Iride color azzurro (@enrirollins), un altro con una bici rossa tutta adesivata e una faccia da delinquente che mi faceva anche paura (@carlomarrone), ed un ragazzo con una bici strana, corta, non verniciata, con le pedivelle che quasi toccavano la ruota anteriore, era Aldo che aveva da poco finito la progenitrice di tutte le Alman, la storica #000. Durante il giro ci ritrovammo fianco a fianco: -Io: Ciao, bella la tua bici! Dove l'hai presa? -Aldo: L'ho fatta io. -Io: Immaginavo, anche io ho fatto la mia... Ma intendevo il telaio, dove l'hai comprato? -Aldo: L'ho fatto io. -Io: In che senso? Sei un saldatore? -Aldo: No, è la prima che faccio. -Io: Ah! Cavolo complimenti! -Aldo: Grazie. Finita lì, devo dire che rimasi sorpreso, non capivo come uno potesse farsi un telaio da solo, ed ancora faccio fatica a capire come fa Aldo a sfornare tali geometrie e tolleranze completamente A MANO! In seguito diventammo amici su Facebook e cominciarono a girare le prime foto di Alda Merini, la #001, la prima Alman commissionata da Carlo Marrone, del quale rimasi innamorato dello "scasso alla Rigi", che abbinato alle geometrie tirate rendeva la bici cortissima. Da allora nelle mie gambe si sono susseguiti Km, telai, bicidemmerda di ogni genere, e mano a mano vedevo nascere altre Alman, ed allora cominciavo a pensare che prima o poi ne avrei voluta una anche io. Essendo una bici custom volevo che fosse bella ed unica, ma anche sfruttabile, da potere usare ogni giorno per andare al lavoro ed anche per divertimento durante il weekend... E' stata pensata per questo, in ogni suo aspetto, partendo dalle geometrie e finendo dal doppio freno e la piega da corsa. Quindi chi meglio di Aldo poteva soddisfare le mie richieste? Dopo aver realizzato 18 opere d'arte mi sono deciso, la diciannovesima doveva essere la mia. Progettazione: per disegnare le geometrie siamo partiti dalle misure del mio Mash 2010 tg.58 aggiungendo varie modifiche, dico "siamo" perché Aldo mi ha dato una grossa mano a scegliere le giuste dimensioni in base all'utilizzo che ne volevo fare, alla fine del Mash è rimasta solo l'altezza del movimento centrale, comunque potete consultarle nell'immagine in allegato. Realizzazione: è stato bello vederla crescere pezzo dopo pezzo, tubo dopo tubo, scegliere ogni singolo componente, e soprattutto farsi consigliare da un esperto. Sicuramente ogni Alman è cucita addosso al suo proprietario, credo sia l'aspetto migliore di farsi una bici custom, la senti tua. Prime sensazioni: già dalla prima prova avevo capito di aver fatto centro, ovviamente a livello di comodità è ad anni luce rispetto al Mash, essendo fatta in acciaio ed avendo una posizione più alta e zero slooping. Comunque nelle ripartenze da fermo ed in mezzo al traffico risulta molto reattiva e scattante, forse solo nelle curve veloci in appoggio e nell'aerodinamica il Mash riesce ad avere la meglio, ma per ora sono solo le mie sensazioni. Avendo le 3 posizioni di presa grazie alla piega da corsa riesco a spingere bene anche nelle zone in lieve salita alzandomi sui pedali, e nei tratti in piano ed essere più aerodinamico utilizzando la presa bassa. Come ogni Alman overlappa che è un piacere, ci sto facendo l'abitudine, alla fine è il giusto compromesso per avere una bici così reattiva e corta, nonostante la taglia abbastanza grande. Piccola nota di rilievo per gli amanti dell'estetica: è un telaio custom, però ci sono gli spessori sotto lo stem, le foto sono relative al setup da città, per i giri "più tirati" abbasso il manubrio per avere una posizione + bassa. Lista dei componenti: Telaio Alman #019 tubazioni Columbus Zona 57x57, colore giallo Ferrari metallizzato e perlato Forcella Alpina rake 30 Serie sterzo integrata 1,1/8 Token IS 41 tipo Campagnolo Spacers in carbonio no brand Stem Deda Zero 2 da 100mm Piega corsa Pro compact 42cc drop 125 Leve freno Sram S500 Guaine freno e cavi Shimano Ultegra Freni Bianchi reparto corse (sono un recupero, forse verranno sostituiti) Nastro Viner Reggisella Cinelli Pillar Sella Selle Italia Signo Guarnitura Sram Omnium Silver 172,5 con MC dedicato Corona Miche Advanced 47T Catena Miche pista (verrà sostituita con una Izumi a breve) Pignone su slitta Miche, al momento da 16 ma posso spaziare dal 17 al 14 Ruote con mozzi Miche Primato, raggi inox e cerchi Ambrosio Excursion Ruote option Mavic Cosmic Carbone 2008, posteriore convertita con mozzo Campagnolo Record flangia alta 40 fori raggiato a 20. Copertoni Continental Gatorskin 700x25 Copertoni option Continental GP4000 S2 700x23 Camere d'aria Continental Pedali Shimano SPD M540 Concludendo, so di essere stato lungo ma non volevo lasciare nulla al caso, sono veramente contento del risultato di tanto lavoro, la sto usando ogni giorno per andare al lavoro ed ho già realizzato un piccolo test di 100 Km aiutandomi con delle barre da crono e devo dire che si comporta eccezionalmente anche in quella configurazione! P.S.: chiedo scusa per le foto ma non sono un fotografo, ho fatto quello che ho potuto. Location Piazza S. Stefano (o delle sette chiese) Bologna.

Ciao ragazzi, vorrei farmi fare circa 30 cappellini da ciclista con una stampa personalizzata, cappellino monocromatico e stampa a colori, so che qualcuno di voi per alley cazzi e mazzi li ha fatti, mi date un'idea dei costi? Meglio se esperienza personale che per sentito dire, anche in mp. Grazie e buone pedalate!

Stavo cercando qualcuno, che sia un negozio o un uno di noi che abbia un plotter, che mi possa stampare degli adesivi. Includo nel topic, come dovrei progettarli gli adesivi? Porto direttamente l'immagine o in che formato devo passargli il file? Penso che non centri però chiedo lo stesso per non creare altri topic inutili, qualcuno sa anche dove farsi stampare pellicole adesive per wrapping o è la stessa cosa come gli adesivi?

ciao ragazzi vi posto una foto delle tacchette time handmade fatte dal pieno da un mio amico, e da me testate , di diverso hanno lo sgancio entrambi i versi superiore al 17% e secondo me sono più solide dell'originale, testate oggi in salita e discesa brakeless fino al 14% con dei bei traversi di 5-6 metri e poi un bel 12 km tutti in tenuta sempre in discesa...piedi dritti o meno queste non si tolgono...solo con l'esatto movimento le scarpe vengono sganciate, aggiorno con uleriore modifica alleggerit e piu universali vi posto le nuove foto, delle tacchette ultimate qui poi potete vedere tutta l'evoluzione della discussione, le tacchette sono in vendita prezzo di 33 euro spedite. @psychonauts le ha gia acquistate e provate allego recensione : psychonaut Utenti+ 1931 Messaggi: Città:arco (TN) Inviato oggi alle, 09:27 Ecco le prime impressioni sulle tacchette: Come materiale proprio non c'è storia, già avendole in mano si percepisce un peso diverso ed una robustezza che le time non comunicano. Una volta montate sulle scarpe devo dire che l'angolo di sgancio è impressionante ho provato a sganciare un paio di volte prima di partire e bisogna proprio darci dentro, ma una volta capito fino a che punto, si sgancia tranquillamente quindi nessun problema. Pedalando la sensazione è ottima ma la vera differenza è in discesa ed in skid , qui veramente sono imbattibili ci si sente un tutt'uno con la bici e se si ha paura di sganciare con queste si va tranquilli! Sent from my iPhone using Tapatalk i tempi tecnici si aggirano intorno alle 2-3 settimane

No, non ho intenzione di pedalare seriamente, però inizia a pulsare la vena del jersey di squadra. Solo jersey, no fondello; Quantità circa una decina, forse qualcosa meno, forse qualcosa di più; Grafica super iper mega personalizzata; Tecnicità dal decente in su quindi almeno una tasca dietro; Fica-magnetica; Per ora non abbiamo ancora una grafica in mano quindi oltre ad una bozza che butteremmo giù noi ci piacerebbe avere qualcuno che ci possa seguire abbastanza passo passo con creatività nel progetto dato che vogliamo fare una cosa bellina che ci duri parecchio. Nomi di aziende? Pareri su come buttar giù la grafica? Discorso sponsor? E' fattibile che qualche negozio/marchio ci dia una banconotina in cambio del nome sulla manica? Scrivete quello che volete, anche offese ai parenti acquisiti, che alla fine non son proprio parenti. Yo

Ciao a tutti, qualcuno conosce questo sito o ci ha ordinato qualcosa? http://kustomcaps.com C'é della roba fighissima! Potete anche personalizzare tutto,potete scriverci contropedaleforum! É risaputo che tappi manubrio e cap della serie sterzo abbinati vi faranno andare più forte, scopare di più e reggere meglio le birrette ? In settimana penso di fare l'ordine, se qualcuno si vuole aggiungere ci smezziamo le spese

In principio fu il Brazzetta.... Ad oggi ripresento il telaio che mi accompagna oramai da qualche anno upgradeato et in una veste completamente rinnovata , grazie all'egregio lavoro dei ragazzi di KROKODIL CUSTOMS che sono riusciti a tirare fuori questa bombetta giusto in tempo per festeggiare Halloween Poche chiacchere e giù con foto e video. https://vimeo.com/110423540 Telaio: CinHelli Gazzetta CREEPY EDITION HALLOWEEN SPECIAL BY KROKODIL CUSTOMS Forcella : Planet-X Full Carbon Track Fork 25mm Rake By KROKODIL CUSTOMS Reggisella: Cinelli DNA Guarnitura: Campagnolo Record 1978 Lucidata a Specchio (thanks @antonio_torino) Corona: Miche Advanced 47t Pedali: Ofmega Straps: VP Ruota Posteriore : Cerchio Mavic Open Pro su Mozzo Iso Shimano Deore M525 36f e Pignone ISO 17t Velosolo Ruota anteriore: Spinergy Poser-X Blood Stained by KROKODIL CUSTOMS Copertoncini: Randonneur 25 Posteriore , Schwalbe Montello 21 Anteriore Attacco Manubrio : Deda Cortissimo By KROKODIL CUSTOMS Piega: Riser No Brand RING RING M*TH*RF*CK*R by KROKODIL CUSTOMS Sella: Selle Italia Shiver Catena : Regina Leva & Pinza freno : BRACALESS Ringraziamenti Speciali a KROKODIL CUSTOMS che per regolamento non posso spammare ma facebook lo sappiamo usare tutti :)

Salve a tutti, sto upgradando la mia fissa e sono arrivato al capitolo cerchi, vorrei farmi una posteriore ISO, il bobaxle è già in viaggio e il mozzo sarà quasi sicuramente il novatec che tutti (o quasi) date per bulletproof, mancano raggi e il cerchio adatto, avete qualcosa da consigliarmi? Premetto che preferisco una flangia medio/alta per il resto accetto qualsiasi consiglio Have a nice day everybody

Ciao a tutti, finalmente dopo mesi in WIP, la mia cicli&acciaio è finita. ringrazio tutti per i suggerimenti. ringrazio anche endriu di cicli&acciaio http://cicliacciaio.it/ partiamo con i componenti: telaio: cicli&acciaio su misura (52x52) con tubi deda forcella: acciaio dritta cromata con forcellini campagnolo. rake ?? (sì, overlappo) ss: tange seiki freno: tektro con pinza miche performance silver ruote: (entrambe raggiate da me) ant. mozzo miche primato 32f, raggi sapim, cerchio ambrosio balance tqb gommata vittoria zaffiro post. mozzo miche primato 36f, raggi sapim, cerchio ambrosio balance tqb gommata vittoria zaffiro guarnitura: sugino messenger 165mm 48t pignone: miche su porta pignone miche 16t mc: neco 103 JIS curva: 3ttt modello competizione (vintage) nastro: deda mistral nero reggisella: 3ttt vintage sella: ritchey zeromax catena: kmc z1x. via con gli insulti

Finalmente l'upgrade definitivo, quello che mi fa divertire, sudare, smadonnare e amare questa bici. a voi! Frame : Mielec custom by Robert Zuba -53x53,5 -sezione tubi: triangolare, ovale 60x40, tondo 31,6. -pendini abbassati di 100mm -saldature limate - colore Giallo Traffico RAL 1023 Fork : full carbon made in China, rake 45mm Headset : Ritchey Stem : Ritchey PRO 110mm Handlebar : Cinelli Vai 2013 Compact 42cm - Btwin black Silva comfort ribbon Seatpost : Ritchey PRO Saddle : Selle Italia Q-Bik 2014 Cranckset : Stram Omnium 48t Miche Primato pista 165mm - Miche Primato 49t Bottom bracket : Sram gxp Miche Primato pista 107mm Cog : Miche Primato 15t Chain : KMC 1/8 Wheels : Ambrosio Fixie 32mm - Novatech 24h/36h Tires : Hutchinson Equinox 2 Pedals : Look type CicloPC : Btwin con rotelle da città (dopo): prima: dopo:

Salve ragazzi! Dopo alcuni mesi e vari cambi di progetto (quello iniziale era telaio da passeggio con ruote no logo) ho finalmente completato la mia prima fissa!! Bando alle ciance e passiamo alla lista componenti: Telaio: Vetta custom 53x56 tubi Oria (saragozzass) Forcella: Colnago carbitubo (saragozzass) Ss: mista ofmega Miche primato a rulli Pipa: Modolo speedy 90mm (saragozzass) Piega: 3ttt superleggero Gimondi (ste.ferrara) nastro eleven Reggisella: Aero (saragozzass) Sella: Marin lite (saragozzass) Ruote: Miche Pistard WR, mozzi Miche Primato pista Copertoncini: Vittoria Zaffiro 700x 23 Kenda Kaliente 700x20 Guarnitura: Miche Primato con corona Miche Advanced 47t (MrHarp) Mc: Shimano UN55 Miche primato 110jis Pedali: Miche con gabbiette BLB (Bous) Pignone: 18t 16t(frafisso) ora basta con le parole e via alle foto! NUOVE FOTO IN PAGINA 3 3... 2... 1... Via agli insulti