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Morotti 53x54 completa RI-RIBASSO
una discussione ha aggiunto Colas in Bici complete, telai & forcelle
Ciao a tutti, ripropongo questa convertita; Il telaio è un corsa anni 90, leggero. Lista componenti: Cosa*: bici completa Tipologia: corsa convertita Marca: Morotti Taglia / misura: 53x54 Dettagli tecnici: Mozzi: miche primato pista Guarnitura: shimano ulterga, pedali: shimano ulterga sella: fizik aliante ss: miche primato movimento centrale: miche primato pipa: specialized piega: itm freno: miche rapporto: 49-18 ma c'è un poco di gioco per fare altre combinazioni. Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: Smembro: sì / no Prezzo*: 340,00 300,00 280,00 Costo e tipologia spedizione*: si spedisce Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano Posso consegnare a mano a piacenza e dintorni. -
Ciao Questa è la mia prima fissa, ho avuto un bel po' di problemi per colpa della mia non-esperienza, ma alla fine ce l'ho fatta. E' una convertita, prima era da corsa, sul telaio ci sono degli adesivi che dicono "campione del mondo 1982-1983-1984-1985" quindi penso sia di quell'annata. Non è bellissima, ci sono delle cose da modificare, però corre e mi piace. Lista componenti: TELAIO E FORCA: Atala RUOTE: Post Miche Pistard con mozzo Miche Primato + Ant ruota che c'era sulla corsa di prima con cerchio Nisi (vorrei cambiarla) MC: Miche Primato GUARNITURA E CORONA: Prowheel Solid silver CATENA: Miche pista REGGISELLA E SELLA: Sella San Marco (da cambiare) e reggisella boh PIPA: 3T MANUBRIO: Piega Rover Italy NASTRO: Deca PEDALI: boh (straps rotti, devo ordinare quelli nuovi) PIGNONE: Miche
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- prima fissa
- atala
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Ciao a tutti, volevo presentarvi la mia ciofeca convertita che ho assemblato il weekend scorso. Sono iscritto a questo forum da parecchio, ma non ho mai avuto veramente una fissa. L'altro giorno mi stavo recando in ciclofficina qui a Lione e noto abbandonato per strada un telaiaccio blu mezzo arrugginito e probabilmente pure storto. Lo porto in ciclo per dargli un'occhiata e trovo che non ha crepe e di storto ha soltanto il forcellino destro. A questo punto ravatto un po' tra le montagne di pezzi e trovo una ruota bianca profilo medio con mozzo flip flop. Decido che e' il momento di farmi una fissa. Il 95% dei pezzi sono trovati in ciclofficina, ho dovuto comprare solo il pignone (19t), gli straps e le manopole fucsia per matchare la sella. Lo so che fa schifo, ma mi sto divertendo come un matto a guidarla. Sto anche scoprendo di avere dei muscoli nelle gambe che non sapevo di avere e che mi fanno un male del dio perche' mi ostino a cercare di skiddare anche se non sono capace. Telaio: Gitane mezza corsa 56 trovato per strada Guarnitura: Campagnolo Racing T 170 con corona da 52t (trovata in ciclofficina pure lei, ma valeva la pena di menzionarla) Il resto dei pezzi: a caso trovati in ciclofficina
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- street cred
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Ciao a tutti, vi presento la mia seconda fissa venuta fuori in questo periodo di poco lavoro, eh si lavoro nella ristorazione..., prima che il figlio millenial me la devastasse mi son deciso a trasformarla per vedere come veniva e il risultato mi piace. Era una vecchia Bianchi da corsa del 1953, con il tempo aveva perso molti suoi pezzi originali purtroppo... e si era trasformata in bici da passeggio, poi 2 anni fa una prima trasformazione veloce" in fissa e conseguente maltrattamento continuato del "figlio millenial" del quale si accennava, 2 mesi fa la definitiva requisizione poi sverniciatura di varie parti del telaio in acciaio, una bella "spaiettatura" ritocco a mano delle decalcografie ormai quasi sparite e verniciatura trasparente protettiva, "assemblaggio mixato" di vari pezzi fermi in garage il tutto fatto cercando di spendere il meno possibile e far tutto da me, adesso è completa e la pedalo con la gioia di aver salvato qualcosa che sembrava vecchio ma ora mi piace di più di qualsiasi "cartonio con le ruote". Grazie buona visione spero un po' vi piaccia. Descrizione: Bianchi da corsa anno 1953 era del mio papa' che la usava negli anni sessanta telaio in acciao numerato manubrio cinello giro d'italia Pipa cinelli anni '90 leva freno... appena ne trovo una cromata la cambio guarnitura originale 52T pedali niente di che gabbiette di recupero cerchi fir nettuno anni '90 mozzo anteriore campagnolo super record corsa mozzo pista-pista gipiemme pignone 18T reggisella niente di particolare sella rolls molto usata nastro manubrio fizik di recupero e non definitivo il tutto fatto cercando di spendere il meno possibile e far tutto da me
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5 anni fa mi iscrivevo al forum, per 3 anni leggo di mozzi ISO, forcellini, linee catena, copertoni strapVSgabbiette. E poi non si legge di freni, che sono sempre stati per me uno sbatti da mettere a posto. Io ho sempre avuto mtb dell’Auchan, e nella mia testa si forma anche l’idea di fissa da città, quindi una convertita, umile, che non ti deve piacere troppo, ma che va “fino a spaccarla” e ti diverte. 2 anni fa trovo un telaio usato, della mia misura (credo), mc, ss, e forca. Chi me lo vende ha anche sella e reggisella (madò quanto mi fomentano le righine su quel selcof). Quindi cerco di non strafare e di tenere a bada la voglia di comprare chissà quali pezzi, chè se poi non mi piace o non ci so andare, è tutta roba buttata. Quindi tutti pezzi di seconda mano o recuperati, solo il set ruote+copertoni è nuovo. In sti 2 anni ci ho lavorato un po’, ma finalmente con la quarantena mi son deciso a metterci il frenino, nastrarla e a tirare la catena per poterla pedalare. Ora è riaperto tutto e andare con questa bici è strano, mi impedisce di correre e sudare come un dannato, oppure di pezzare il doppio quando spingo davvero. La colorazione mi fa schifo, la scritta pure, ma non riesco nemmeno a stickerarla troppo: ha il suo perché e tutta insieme mi piace, mi da soddisfazione...e poi corre. Ah, e la forca l'ho scartavetrata e ricolorata io a bombolette. Infine, non so skiddare ma mi diverto lo stesso. Conseguentemente voglio metterci il rack frontale e farla diventare la bici di tutti i giorni. Questa convertita di un wannabe-fixie ha delle foto che fan cahare, infatti penso di aver ancora molto da imparare (tipo lasciare il cavo del freno più lungo), quindi ecco i componenti e sotto con le critiche cattive, o i consigli per gli upgrade. Telaio: Peruffo 55 orizzontale, tubi Columbus Chromor Forcella/SerieSterzo: brutta ridipinta bianca/Campagnolo veloce trattata male Guarnitura/MC: Lasco 170 / ???Shimano Pedali: VP corsa + gabbiette CKC Pignone/Chainring/Chain: Cog 17t/ Lasco 46t / SunRace 1/8” Manubrio/Pipa/Nastro: Ambrosio / Ambrosio / Camera d’aria Feno/Leva: Caliper da passeggiona / Shimano 600 Sella/Reggi: San Marco qualcosa / Selcof Ruote/Gomme: Gipiemme pista A40 V-brakes flip-flop / Vittoria Randonneur (Deca) 28
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Ciao a tutti, dopo il Vianelli Mexico vorrei presentarvi un altra convertita che ho recentemente montato. Mi è rimasta viva la passione di convertire i telai corsa, per me è un esperienza sempre istruttiva e che mi diverte molto :) So che @matte82 può capirmi, un altro appassionato di convertite che ho sempre ammirato ;) E ancora qui a scrivere in gallery è sempre emozionante come le prime volte. Ma bando alle ciance smielate: Telaio Ravasi Super by Losa, senza forcella, a tubazioni stellari, ricco di dettagli pornografici, in primis i foderi superiori a sezione “goccia”, congiunzioni di pregio pantografate in ogni dove, passacavi interni, manettini aero e scatola mc pantografata Cinelli, spero che vi piaccia Forcella: Kory York R28 Pista Serie Sterzo: Tange Attacco manubrio: Nitto Jaguar plastidippata nera Manubrio: Riser TrazX nastratocred Reggisella: Gipiemme Crono Sprint 27.2 Guarnitura: Campagnolo Record Pista 165mm con corona Aarn 49t Catena: Miche Pista Pedali: Crank Brother Candy 2 Ruote: Cerchi carbon con mozzi DTSwiss. Anteriore 24 raggi raggiatura inox radiale. Posteriore raggiatura inox in seconda by @AnSe Copertoncini :Veloflex da 25 usati ma in buono stato Sella: Flite Titanium
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Ciao a tutti... Dopo un po' di fermo, sono tornato... Un po' così... Telaio: Morin Torino 49/51 da cronometro 28-26 + forcella Renesto non forata (grazie @SimøneGRG) Guarnitura: Stronglight Mygal con corona da 46t Movimento centrale: Tange perno 103 JIS BSA, Serie sterzo: Stronglight A9 Manubrio: pipa 3t, manubrio anonimo Reggisella: origin8 Sella: Selle Italia gel Ruota anteriore: Microtech MC3 650 Ruota posteriore: cerchio rigida DP18 32 fori su Miche primato e Pignone 17 Pedali: odissey BMX Copertoni: vittoria rubino pro 650, michelin dynamic sport 700 Si fa pedalare da dio... La adoro
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Ciao, nelle scorse settimane ho lavorato sul telaio preso tempo fa sul mercatino da @taldeital Ecco il risultato: Telaio: Colner 56x56 (@taldeital) Serie Sterzo: Ofmega Pipa/Piega: 3ttt (non so il modello, vi metterò poi foto dettaglio) Nastro manubrio: Brooks Sella: Brooks (grazie @fra1993) Reggisella: Non so, viene da un Viner corsa anni 70 Movimento Centrale: Campagnolo GS Guarnitura/Corona: Campagnolo GS 42t Pedali: Campagnolo GS Ruote/Mozzi: Mavic Open Pro + Miche Primato
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E niente, ecco la nuova arrivata. Quarta fissa, dopo la prima, il pistino, il mash work si ritorna alle origini con una bella convertitona low cost. È veramente uno spasso e ci skiddo facile sul parquet nel tragitto letto-bagno-divano-cucina (non per forza in quest'ordine). Ho provato a mettere il 47-17 come rapporto e devo dire che è veramente una bomba. Telaio: Falaschi, preso da @Macrobob, grazie a @danieledp per lo sbatti per farmelo avere Forcella: Columbus, non la sua Serie sterzo: Shimano 600 presa da @sean Pipa: 3t pro chrome, presa sempre da @sean Riser: Ergotec, tagliato a 60cm con frenino anteriore Movimento centrale: Miche Guarnitura: Stronglight track 2000 presa da @saimonfvg con corona miche da 47 presa da @riky76 Pedali: Mks sylvan track con gabbiette e laccetti doppi blb Ruote: Cerchi nisi laser HR 22 con Mozzo ant campa e Mozzo post ISO Shimano M525A con pignone M2 da 17 prese tempo fa da @Dinosauro Reggisella e sella: Boh, sella Flite titanium Baci
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Ciao, mi son iscritto mesi fa sul forum (ma lo leggo da molto tempo); mo ho deciso di affrontare l'ordalia del fuoco postando una delle mie bici in gallery. Vado in fissa da anni (2011) ma dal 2015 al 2017 avevo smesso di andarci per vari motivi, l'estate scorsa mi é tornata la scimmia della fissa e dopo tanto tempo ho ricominciato a pedalare quasi seriamente! Utilizzo la bici in un contesto prettamente cittadino, quindi ho messo un rapporto abbastanza agile in modo da star tranquillo anche brekeless; grazie allo slope leggermente negativo e alla forcella con rake basso (mi pare 35) la bici é molto reattiva ma al tempo stesso non troppo scomoda, ci faccio sui 30km ogni giorno e mi trovo bene! Procediamo con la lista componenti e la foto lato guarnitura: Telaio: Morin Torino Cronometro 49x51 (Grazie a @Il Mac) Forcella: Pista da 1" testa piatta non forata per ruote 650C made by Aldo Renesto Serie Sterzo: Stronglight A9 Movimento Centrale: Sakae Ringyo Royal Corsa Pedivelle: Sakae Ringyo Royal Corsa 165mm Corona: Andel Track 42 Denti Catena: Miche Track Mozzo Anteriore: Shimano 105 Quick Release Cerchio Anteriore: Mavic Open 4 CD 650C Copertoncino Anteriore: Kenda 23x650C Mozzo Posteriore: Shimano XT M576 126mm convertito con kit Velosolo Cerchio Posteriore: Araya CT 19N 700C Copertoncino Posteriore: Continental 23x700C Sella: San Marco Concor Light Reggisella: Sakae Ringyo da 26.6 Pipa: ITM Eclypse da 80mm Manubrio: Riser ad cazzum Manopole: Oury Pignone: Velosolo Cromo 17 Denti Pedali: Token Road
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Ho trovato sto telaio per tornare in fissa dopo che a luglio mi han fottuto il vigo...Beh,per me è un po' grandino ed inutile dire che non è proprio la stessa cosa del vigo...Però ho speso pochissimo e l'ho montato con tutti quei pezzi che mi giravano in garage da anni e non sapevo dove collocare...ne è uscita una biciclettina urbana abbastanza comoda e che si può lasciar legata in giro senza troppe paturnie. Ve la presento: TELAIO e FORCELLA :Felice Marchesi tg57 RUOTA ANT: Cerchio Fir su campagnolo record,copertoncino michelin dynamic 25 RUOTA POST: Cerchio Fir su shimano convertito con barra filettata e rondelle,pignone 3/32 20denti aliexpress,copertoncino michelin dynamic 25 MC: ofmega? GUARNITURA: ofmega corsa convertita in maniera classica con le rondelle delle porte,corona 52 PEDALI: dello scatolone,straps cinesi CATENA: dello scatolone,in attesa di mezza maglia REGGISELLA : shimano qualcosa SELLA: San marco qualcosa PIPA: 3ttt touriste MANUBRIO: riser aliexpress rise 10cm#e passa il mal di collo#per la città top#non torno più indietro,manopole decathlon S.S: boh,era già montata e non c'è scritto niente FOTO(da povero)
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Fuori moda e fuori tempo, come il jazz, pubblico qualche foto della convertita che pedalo da un paio di anni. Ho comprato il telaio qui sul forum e l'ho montato con pezzi di recupero o comprati qui. Tutto materiale ultra umile ma affidabile! Le foto e la lista la ritraggono nel montaggio che ho tenuto più a lungo, ultimamente l'ho usata per un paio di viaggetti in versione doppio freno, gomme da 28 e portapacchi anteriore, e sto considerando di tenerla montata così in vista dell'autunno imminente. Telaio: Marcelli 54x54 da @Jonsey Ruote: posteriore Ambrosio flip-flop, pignone Miche 15t; anteriore Ambrosio Super Elite su Shimano Exage Guarnitura: Shimano Exage Corona: Shimano strada 42t Catena: Miche Pista Movimento Centrale: VP Pedali: Shimano SPD Reggisella: Kalloy Sella: Selle Italia Daytona Serie Sterzo: Shimano 105 Golden Arrow Pipa: ITM Eclypse da @pike44 Piega: ITM Super Training da @pike44 Leva freno: Dia-Compe Pinza freno: Shimano Exage
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- ambrosio
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BACK TO THE 2009 Ebbene si, si torna alle convertite con i cerchi tamarri e le stickerate violente. Se vi ricordate il Moro convertito pettinatissimo di Boston rieccolo in versione un pelo più arrogante(per chi non se lo ricorda vi lascio il link sotto) Telaio: Moro TopRace/forca pista Stem: WR compositive carbonio Manubio: riser china carbon swag manopole: Cannondale Reggisella: no brand MTB Sella: Prologo Guarnitura: Omnium + corona by @Cecio MC: Omnium Catena: KMC Pedali: no brand Ruota anteriore: Tecno Ruota posteriore: ambrosio excursion mozzo iso xt pignone @Cecio yess
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Dopo la Godio da 26" ci voleva una bici della mia taglia Quindi eccola Telaio: Legnano Special 54 Forcella: Boh, recuperata da un altro telaio Guarnitura: OF OMEGA Legnano - 53t Ruota anteriore: Cerchio Nisi su mozzo corsa Miche - Vittoria Rally 21 Ruota posteriore: Provvisoria - Mozzo Miche con cassetta - Pignone 15t Miche - CST Correre 23 Pedali Look Sella Concord Supercorsa Attacco manubrio, riser by Decathlon Campanello OMEGA
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Ecco a voi un Moser convertito con componenti di anni/categorie/disicpline decisamente contrastanti fra di loro ma tutto sommato il risultato finale mi ha abbastanza soddisfatto. C'è montata roba da strada, roba da pista e da mtb e quindi è venuto fuori un qualcosa di un po' confuso xD Telaio: Moser Giro 56 x 56 CC Tubi Oria CSS 52 Forcella: Bianchi carbonio con testa e cannotto in alluminio. Movimento centrale: Shimano 105 Octalink passo ITA Guarnitura: Shimano Ultrega con corona Stronglight pista 48T in alluminio Pedali: Shimano SPD non mi ricordo il modello Catena: Boh a mezze maglie tipo miche unilink Ruote: Miche Reggisella: ITM Sella: Selle Italia Flite Serie sterzo: Shimano Dura Ace 1" threadless Attacco manubrio: Easton con adattatore da 1" Manurbio: Specialized con manopole Cube Il manubrio lo cambierò con qualcosa di più stretto e con meno backsweep ma ora avevo questo tra le mani. Le manopole fnno pietà soprattutto con il caldo. Impresa non da poco sarà trovare un tappo per la serie sterzo originale da 1" silver dura ace. Ora ne ho usato uno da 1e1/8 che giustamente sporge rispetto lo spessore. Scusate per le foto ma il mio telefono è quel che è, uno schifo. Libero spazio a opinioni/critiche/osservazioni! Ciaouuuu
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Allora vi presento la mia ultima convertita finita oggi. vi racconto un'pò,la bici era di un signore che la usava come muretto per i rulli ,vecchiotta ha tipo 18 anni....quasi vintage!ma per me ,un signor telaio molto particolare.io l'ho presa solo per provare questi forcellini così particolari ,visto che un cannondale pista del '93 sarà difficile da trovare ho optato per questa.la guarnitura precedente penso fosse stata montata con il frena filetti o qualche colla c'erano già dei segni sul telaio per provare a fare leva fatti dal proprietario e io con l'estrattore al primo tentativo ho strappato tutto il filetto allora......l'ho dovuta tagliare con il flessibile stando attento a non rovinare il movimento... mai fatto,ma è stato divertente! Questo è quanto,la bici va come una spada e credo la terrò come la mia quinta fissa,forse cambio qualcosa ma per ora è una bomba!spero vi piaccia. Bella!! ed ecco la lista Telaio: cannondale corsa R500 ss: non sò acciaio scorrevole mc: shimano reggi: nero alluminio ,non so altro pipa: simil nitto Jaguar 90 manubrio: riser generico segato a misura sella: Italia flite titanium, comodissima ruote: gipiemme profilo medio pignone 17, pesantine ma scorrevoli catena: izumi gold con mezza maglia guarnitura: Miche advance165 Con corona campagnolo 52 pedali: Gipiemme crono P.S qualcosa è cambiato ....per me fa Paura!Spero vi piaccia! accetto consigli e critiche costruttive, DajE!
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RUBATO BENOTTO CONVERTITA- BOLOGNA
una discussione ha aggiunto memolae in Bici rubate e sistemi di sicurezza
!!!!!RUBATO A BOLOGNA!!!!! Stasera sono uscita a bere e mi sono dimenticata il benotto legato sotto casa, al mio ritorno non c'era più. Telaio molto particolare, ha questi tubi "a elica"; è piccolo, un 48. Montato come da foto (anteriore da corsa con mozzo campagnolo, la post è una profilo basso con miche primato). ringrazio per le foto dei tubi @Jonsey Sono triste e scazzata. PLEASE HELP. HELP. HELP. -
Vi presento una delle mie convertite fisse, una delle mie ultime perché ne ho troppe!! ,ancora non l'ho completata ,mi manca un copertone da corsa 26"x1/4 che sto cercando con calma...e vorrei raggiarla radiale ma la misura dei raggi e'un po' particolare da trovare... però ho paura che se la metto 28"/26" alla prima frenata mi spacco la faccia petterra!Quindi per il momento va benissimo ,a la sella non è in bolla ma per me va bene così, e le foto le ho fatte mentre aspettavo il kebab ,spero vi piaccia dajeee ecco la mia lista: Telaio: Crono Pursuit no brend trovato per caso/fortunosissima al mercatino dell'antiquariato Forcella: Colnago Precisa 28" Mc: cartuccia ofmega Guarnitura: Campagnolo corsa riadattata pista bdc 151 Corona: Campagnolo 49t pista bdc 151 SS: Campagnolo Athena 1" Catena: Miche Pista Stem: nitto jaguar 90 Piega: Non ne ho idea, stem segato bici da bambino Ruote: mozzo ant campagnolo pista. Mozzo post campagnolo pista con pignone 15t su cerchio rigida Pedali: Campagnolo pista croce d'una "credo" Reggisella: shimano 600 spessorato Sella: San Marco modello M freno:modolo vintage -----------------------------------------------------------------------------------------------
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Ciao a tutti vi leggo da un pò, sono Lorenzo. vi presento la mia interpretazione di una bici fissa, non volevo-potevo spendere molto, ho preso quindi una bici da passeggio con cambio a 21v che avevo ferma in garage da un paio d'anni e che usavo per giretti tranquilli. il telaio è un no brand in alluminio taglia 56, sverniciato e conciato così forcella "stessa marca": acciaio a cui ho rimosso gli attacchi per v-brake guarnitura mtb BSA da 48 pignone 16 pipa sempre della famosa marca di prima: alluminio, spazzolata manubrio vecchia mtb, nastrato con scotch e tappi di sughero sella recuperata da una vecchia mtb, sfoderata ed impregnata nel colore ruote in alluminio - copertoni michelin protek cross 35 la cassetta è a filetto shimano 14-28 a cui ho tolto il 28, bucata e bloccata hai raggi con fil di ferro (ho preso spunto da un lavoro visto sul forum) uso il pignone da 16 per una linea catena accettabile per tendere la catena ho fresato un pò le sedi dell'alloggiamento ruote e poi messe in tensione con fil di ferro fissato al telaio per ora ci ho fatto solo qualche giro i prova, ma sembra che regga tutto... ah dimenticavo, spesa totale intorno ai 20€ scarsi per bomboletta, carta vetro, scotch, fil di ferro e cerotti.
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Ciao a tutti, mi presento dopo più di due anni che seguo il forum. Uso la mia fissa da sempre per tutto, da spesa a università. Ora essendo tornato a Catania dopo qualche anno a Padova mi vedo costretto a fare un bel po' di modifiche e colgo l'occasione per presentarvela e per chiedervi le modifiche più adatte. Questo è stato il suo primo assetto, durato niente per la scarsa qualità della guarnitura. Questo invece è l'assetto attuale: Telaio: Atala GS tg 56 (per me l'ideale è un 54, inizialmente pensavo andasse bene ma mi inizio a rendere conto che è un po' grandina) Guarnitura: Prowheel Urban 46T 165mm Pedali: Boh ma con gabbiette Olympia Piega/Manubrio/SS/Sella/Reggisella: Boh già trovati col telaio Ruote: Boh con mozzi Gipiemme e copertoncino 700x23C psteriore con pignone 17T Freno: rimesso da quando sono a Catania ma non ho ancora trovato la leva giusta Peso circa 85kg variabili ed il telaio so che non mi reggerà ancora a lungo ma prima di tutto devo trovare dei cerchi più adatti alla città. E ora giù duri che mi serve una mano disperatamente. Anche un bel cambio di telaio ci sta ma al momento non ci sono i piccioli!! E ora giù di "sghiddate"(perché a Catania si dice così) che tanto voglio pensionare i cerchi!
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Salve a tutti, premetto che è la mia prima vera fissa quindi critiche consigli e insulti sono ben accetti dato la mia scarsa esperienza..assemblata amorevolmente e con passione, spero vi piaccia! Telaio: BMZ corsa taglia 56 Serie sterzo: marca non ne ho idea (se la riconoscete illuminatemi) pantografata BMZ Ruota ant: mozzo Miche primato con cerchio Ambrosio excursion 32 fori raggiato in terza con copertoncino BRN Ruota post: mozzo novatec con cerchio Ambrosio excursion 32 fori raggiro in terza con copertoncino BRN Pipa: BLB 60 mm Manubrio: riser ergotec demmerda con manopole ancora più demmerda Leva freno: Logan Pinza freno: Miche performance Reggisella: BRN Sella: Vertu Guarnitura: Campagnolo Chorus 53 denti Movimento centrale: VP Pignone: marca sconosciuta 19 denti Catena: la prima che ho trovato, mi era shimano Pedali: VP Straps: VP Seguiranno a breve altre foto, ero ansioso di avere pareri e consigli su come migliorarla da ciclisti più esperti di me!
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Ciao amici, mi ero ripromesso di non convertire più bici, ma sono peggio di un politico in gambaggna elettorale. Ho preso questo telaio nel mercatino tempo fa dal simpatico Leo @lesente, perchè mi giravano le palle a vederlo lì senza che nessuno lo prendesse. Oggi pomeriggio invece, mi giravano i coglioni a vederlo li in garage senza che nessuno lo montasse, così ho preso quasi tutti i componenti che avevo montato sul Maietti e li ho messi qui. E' divertente da pedalare per i nani come me. Vado con la lista componenti, come ogni bravo utente sa che deve fare. Telaio: Faggin Campione del mondo tg 52x53 in oneste tubazioni Columbus Aelle Forcella: Dodisciscicli pista, modello Tollero poco i copertoni da 21, quelli da 23 mmmmm, quelli da 25 ahahahahahaah no. Serie sterzo: Cambio Rino a filetto diocaro è bella fes Stem: Cinelli Pista 90mm carteggiato come se non ci fosse un tumorrou perchè Migovic ce l'aveva solo nero Manubrio: riser alluminio Ridewill da 7 euro con manopole Oury Movimento centrale: Shimano non so il modello (arrivato con il telaio) Guarnitura: Gipiemme Spescial Pista 165mm con corona pista Fixkin girata dall'altra parte perchè sono in quaresima e non dico le parole brutte. Pedali: spd Shimano M520 Reggisella: Campagnolo Chorus da 26.8 o forse Athena o forse no. Vite reggisella is for boys, vite e dado is for alpha men Sella: Flite titanium più in bolla di quel che sembra Ruota anteriore: Gipiemme raggiata a nido di chiurlo Ruota posteriore: Cerchio alu con mozzo Fixkin iso/iso con pignone Fixkin da 17 perchè a me mi piace avere i punti schìd e anche un pignone da 16 dellà. Copertoni: Michelin Dynamic sport dei poveri come me Ma diocane adesso ho capito perché si lamentano tutti della dimensione delle foto che si possono caricare. mi è già quasi passata la voglia. fanculo
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Salve a tutti ragazzi, sono in procinto di creare la mia prima fissa, ho adocchiato questa bici nel mercatino Adesso, non se ne abbia a male il venditore, ma cerco conferma da voi prima dell'acquisto non essendo molto esperto. Comincio subito dicendo che il mio budget totale è di € 350(massimo 360), questa bici mi costerebbe 250€ + spedizione(credo sulle 10 €), pensate che sia un prezzo adeguato al mezzo o dovrei chiedere uno sconto? Detto ciò ci sarebbero delle spese e questioni da affrontare: - preferirei verniciare la bici (non meno di 50€ da un carrozziere) - dovrei prendere una ruota posteriore (quanto costerebbe dal mercatino una ruota fissa se riutilizzassi copertoncini e camere d'aria della bici) - il sellino è da cambiare(20€ circa per un nuovo sellino?) - cosa faccio con manubrio e freni? Questa bici ha il classico manubrio da corsa e freni ma non mi pare di aver mai visto una fissa(volendo lasciare solo il freno frontale) con quel tipo di leva, dovrei cambiare la leva(10€?) e se rientrasse nel budget vorrei cambiare anche il manubrio con uno flat(15€?) Cosa ne pensate, suggerimenti? Vorrei vostri pareri soprattutto sulla bici da comprare, grazie a tutti.
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Ciao a tutti, sono nuovo qui sul forum, dopo tanti anni di giri in bici da corsa e smanettamenti vari su vecchi telai è giunto il giorno che anche io mi montassi una fissa. Grazie al mio amico @whatscece dal quale ho recuperato telaio e qualche altro pezzo che ha deciso di abbandonare per lanciarsi anche lui in un nuovo progetto. Il montaggio è stato di fortuna e cercando di mantenere bassi i costi, giusto per divertirmi un po e capire se questo mondo può fare per me. La utilizzo principalmente per gli spostamenti cittadini e come bici da palo. Ora bando alle ciance e ciancio alle bande cercherò di presentarvela. Telaio: Chi lo sa? Telaio riverniciato al tempo dal buon vecchio Cesare. SS: Shimano Pipa: Di fortuna riverniciata Manubrio: Riser Ergotec nastrato Reggisella: Shimano anche lui riverniciato Sella: Di pregio, direttamente dallo scatolone degli avanzi Selle Italia SLS MC: A cartuccia BRN Guarnitura: Gipiemme Crono Sprint 52 denti Pedali: Quelli che erano con straps che erano Btwin 100 SPD Ruota ant: Fulcrum Racing 7 di scarto dalla mia da corsa Ruote post: Decathlon FlipFlop con pignone 19 denti Freno: Miche performance
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vi presento la mia convertita. voleva essere un progetto very low cost per una fissa da tutti i giorni, ovviamente poi proprio così non è stato. Del telaio Lucchini (Aosta) non è chiaro cosa centri Cinelli, né il tipo di acciaio. Però è estremamente leggero ed ha alcuni dettagli particolari. A parte le ruote per il resto ci ho montato su un po di pezzi di avanzo, ma non essendo il mezzo che uso per allenarmi va bene così. Per me è comunque una bomba! Fatemi sapere le vostre impressioni Telaio: acciaio grigio metallizzato Cinelli for Lucchini Ruote: cerchi basso profilo ambrosio (anteriore) campagnolo (posteriore) Mozzi: miche primato SS: Miche 1" filettata Guarnitura: Prowheel Solid 46d Catena: miche primato Pignone: miche 17d Movimento Centrale: VPcomponents Pedali: flat XLC Straps: BRN Reggisella: Alpina 27.2 Sella: San Marco corezone Copertoni: Michelin dynamic sport rosso nero Freno ant: miche performance Pipa e riser: robaccia
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