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ecco qui la mia convertita, per ora mi sta dando grosse soddisfazioni :) Telaio -- Foscarini tg.53 in acciaio, cromato Ruote -- fulcrum racing 3 davanti (700x23) e Ambrosio dietro (700x20), pignone 16 SS, MC -- Miche Pedali -- Straps by Biscotto Miche con doppi cinghietti in attesa degli straps di biscotto Guarnitura -- Miche da 42 Manubrio -- piega ITM da 38 tagliata, nastro bianco Deca Rms preso da Lordgun con nastro Deca Pipa -- ITM Sella -- Provvisoria del Look kg76 con reggisella Rino Freno -- Modolo Corsa
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Cantilever Braze-Ons
una discussione ha aggiunto Fresh420 in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Dai, ho deciso, è ora di montare i cantilever sulla CXss, in vista di un rinnovo generale.. Mancano i supporti dove avvitarli però! cercando sul sito di Sheldon ho trovato una bella guida per posizionarli correttamente prima della saldatura, ma c'è da andare cauti per non compromettere sopratutto la forca.. http://sheldonbrown.com/cantilever-fixture.html come la risolviamo? @T'omby @Aldo mi posso affidare a uno di voi? (o chiunque altro sia in grado) ve fidate a fare un lavoro del genere? -
salve ho trovato questa bici in vendita il tipo mi farebbe 60 di telaio forcella serie sterzo (miche) e movimento centrale + pedivelle (miche) può valerne la pena per una convertita?
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Grandis: 52x53 cc Serie sterzo: Campagnolo record pista Cerchi: Alto profilo No Brand Ambrosio Excursion Mozzi: No Brand Miche Primato Pignone: No Brand 18t Miche 17t Guarnitura: Miche primato 46t Mc: Miche primato 107 JIS Catena: KMC Miche Pedali: Wellgo Gabbiette e cinghiette: Christophe Reggisella: No brand 26.8 Gipiemme Crono Sprint Sella: Selle Italia turbo Pipa: 3ttt record 95 Nitto Jaguar 90 Riser: Nisi Manopole: Blb Oury
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buongiorno a tutti! ho un problema che vorrei risolvere al meglio... mi hanno appena regalato una guarnitura campagnolo record carbon ultra-torque davvero in ottimo stato... le corone sono le classiche 53-39... il mio telaio è un dolan pre cursa ho montato la guarnitura e sembrerebbe starci bene... ho smontato la corona da 39 e ho lasciato la 53... allora... (premetto che sono alle prime armi) le mie perplessità sono queste: secondo voi la linea di catena sarà corretta? la corona da 53 non sarà un tantino esagerata (dietro ho un pignone da 18)? vorrei montare una 48 al massimo una 50 denti... mi consigliereste un kit corona e bulloni adatto per questo tipo di guarnitura? (ora è montata con i suoi bulloncini originali ma non vanno bene perchè dovrei inserire degli spessori...) AIUTATEMI!!!!!
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Ho trovato una vecchia bici da strada dei primi anni '80. E' artigianale e cercando su google la "marca" stampata sul piantone ("LA MARINARA") non si trova nulla. I tubi sono di origine sconosciuta. L'ho smembrata in cortile in 10 minuti senza andare troppo per il sottile e ho ottenuto questo: Ho notato che il manubrio è saldato alla pipa, che non è semplice smontare guarnitura-pedivelle-movimento centrale, e che i forcellini sono adatti ad ospitare una ruota con scatto fisso. Che ne pensate? Posso usare questo telaio per costruire la mia prima fixie? Aspetto fiducioso.
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Pasqua e relativo pranzo celebrativo con la famiglia della ragazza. Discretamente ubriaco dopo le libagioni, il fratello di lei mi convince a provare la sua "bici a scatto fisso" (per me enorme, tanto che per riuscire a partire mi sono dovuto aiutare con un muretto). Faccio all'incirca 12m, scendo e sono colpito, parecchio colpito, dalla cosa. Da qui a distruggere la ex bici di lei (mai usata) e convertirla in modo piuttosto economico il passo è stato breve. Prima della classica lista ringrazio chi mi ha aperto ed introdotto in questo mondo e un po' anche chi ha messo in piedi e portato avanti questo forum, ossia quelle persone che mi hanno permesso (alla non più adolescente età di 31 anni) di scoprire una passione per me completamente nuova e sconosciuta e di mettere le mani su di una bicicletta per la prima volta in modo semi-serio. La lista: - telaio Basso (in tutti i sensi) - ruote no logo profilo 40mm con mozzi no logo (l'alto profilo sarà morto ma io non l'ho mai avuto, ergo son contento di provarlo e vederlo) - mc VP - guarnitura Prowheel Solid 46 - pipa Nitto young 3 - manubrio no logo alu flat (vale il discorso dell'alto profilo e per ora mi ci trovo bene) + manopole - catena Miche pista - reggisella recuperato dall'originale (ma da cambiare obbligatoriamente dal momento che, per quanto chiuda, la sella si muove continuamente) - pedali e cinghietti recuperati dall'originale Attualmente la uso soprattutto per andare al lavoro (15 + 15 km) ogni volta che non sono in trasferta, mi ci trovo bene, e la posizione mi sembra comoda. Detto questo, la sella in bolla non ci sta, la catena è tirata, gabbiette ci sono quindi...a voi!
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Questa è la mia prima fissa (conversione). Telaio: Sconosciuto, sverniciato e riverniciato in carrozzeria Forcella: Columbus Cerchi: Gipiemme Pista A40 Sella: BLB Guarnitura: Miche Advance 48T
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Ciao ragazzi!! Sono Gian Luca, ho 19 anni e vivo a Pordenone (Friuli) e sono un neofita della fixed gear. Ora ho una conversione ma quest'estate spero di costruire (soldi permettendo) la mia prima fixed SERIA! Questa è la mia:
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Ciao a tutti ragazzi, questo è il mio terzo post, e oggi vi presento la mia prima Vera Fissa (l'altra è durata poco, non ne ho foto, e era senza gabbiette nè straps nè freni...); è un telaio Romani da corsa convertito, in acciaio, e la sua conversione è stato un duro lavoro (solite cose che si dicono nel presentare una bici), ora ne sono molto contento, e bla bla bla..insomma, sapete il resto ;) Ecco la lista dei componenti : Telaio : Romani corsa acciaio '98, grezzo, con forcella da corsa cromata ; Ruote : Ambrosio Pista, profilo 28mm, raggiate come si vede ; Pipa : Pipa Uno nera, alluminio, 80mm ; Manubrio : nobrand pista alluminio Copertoncini : Kenda Kountach, slick con antiforatura ; Reggisella : Gipiemme da corsa, alluminio, non ricordo di che misura ; Sella : Selle Italia Q-bik ; Guarnitura : Prowheel Fixed, con corona 46, so che non è un rapportone, ma uno dei prossimi upgrade sarà proprio quella ; Il pignone è da 16 ; Pedali : Pista alluminio con gabbiette ; Catena : Mezze maglie inox ; Serie sterzo : Nera, con un nome impossibile da ricordare . Penso di non essermi dimenticato nulla... Si lo so la location per le foto è inadatta, ma quando riavrò la mia macchinetta fotografica farò delle belle foto serie ! Consigli sono sempre ben accetti, spero vi piaccia :)
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ciao a tutti, questo è il mio primo post nel forum (che ho seguito anonimamente per un tot) e questa è la mia prima fissa. sono riuscito a trovare un bel telaione adatto a me (sono 195 cm), una vecchia Peugeot Premiere penso anni ottanta trovata al cassonetto... telaio sverniciato e rimesso a posto alla meglio e un pò di pezzi nuovi presi su internet. qui avevo sempre una sellaccia e le gabbiette poi sono passato agli straps più comodi ed a una sella decente sono piuttosto soddisfatto dato che ho fatto tutto da me, ho speso pochissimo e questo nuovo di andare in bici mi piace un casino. che ne pensate?
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Dopo i primi timidi tentavi da novello ormai un anno fa, ripropongo la mia convertita. Chi mi conosce, conosce la storia di come questo telaio sia finito tra le mie mani ([@member="Il Canottiere"]). I primi di aprile mi rubarono la prima vera prima convertita, un Benotto 54,5x54,5 vendutomi da @Macrobob. Tralasciando gli smadonnamenti, dopo la denuncia e infinite ricerche su internet (che cotinuano ancora oggi), m'imbatto in questo telaio. Lo ammetto, all'inizio non l'ho comprato per tenerlo, anche perché è leggermente grande per me, ma dato che il prezzo era davvero conveniente, decisi di prenderlo. Lo avrete visto sul mercatino, sotto la falsa dicitura di "Pogliaghi". Grazie a @Doc.Giò, ne siamo venuti a capo, è un Basso, il marchio SP sulla testa della forcella risale all'epoca in cui il marchi fu venduto a Basso, morto S. Pogliaghi. Non si finisce mai d'imparare. Ero convinto di dovermi fare un telaio pista in alluminio, ma grazie a @Gallistor e alla sua opera di persuasione mi ha convinto a tenerlo e adesso non riesco a separarmene. Gli ho montato i pezzi che m'avanzavano e adesso sono felice come un bambino. Mi manca il mio Benotto e continuo a cercarlo ma per adesso mi "consolo" con questo. Due parole sui componenti: - Telaio Basso, tubazioni Columbus El - Guarnitura Shimano Exage con Corona Truvavit Track 48t - Cerchi Mavic Sup su mozzo no logo 36h ant e mozzo Sturmey Archer 32h post, pignone Miche 17t - Reggisella Campagnolo Aero (non conosco il modello), sella Concor Light - Pedali Odissey e Straps HoldFast, grazie @ - Pipa, riser e manopole no logo Assetto urbano, rapporto tranquillo, senza freni. Incredibilmente leggera grazie alle sue tubazioni. È molto divertente da guidare. Un ringraziamento particolare va ad Antonio di @Ardenza Bike, che mi ha permesso di assemblare la ruota posteriore in tre giorni e a @Righe per avermi fatto notare che la potrebbe guidare benissimo anche Filippa Lagerback. Intanto l'ha pedalata @Visconte Cobram, finendoci la Kill'em All, certo fosse stata Filippa... P.s. Quando potrò metterò altre foto!
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Ready To Go - Prj. "Bianchina's" diary
una discussione ha aggiunto paulthecer in Novelli e wannabe fixed
Dopo aver letto utilissimi topic e chiesto a destra e sinistra info (spesso da vero nabbo) di ogni tipo, ho deciso di aprire un thread che descriva la cronistoria della mia prima conversione. Ovviamente la discussione ha soprattutto lo scopo di raccogliere consigli, dubbi, improperi e chi più ne ha... più ne ha (Paolo Bitta Style... :) ). Ma partiamo dalla bici di base... Si tratta di una Fausto Coppi collocabile intorno agli anni '80 misura 56x56 completa di ruote palmer, serie sterzo ofmega, pipa e manubrio ItalManubri, gruppo e guarnitura HUBER. Qui uno scorcio del mezzo completamente smontato... Come vedete ho deciso di eliminare tutti i passafilo e i perni per l'ancoraggio delle leve del cambio in modo da dare alla bici un aspetto il più pulito ed essenziale possibile. Next step, limatura del foro posteriore dove si aggancia il gruppo del freno e carteggiata con tela fine per eliminare le righine lasciate dal flessibile in fase di levigatura. Una volta terminati questi due lavoretti la porto a sabbiare e verniciare a polvere. L'unica cosa su cui sono indeciso è se far sabbiare anche la pipa per portarla a color acciaio... Dite che è 'na cavolata? Per tutto il resto... aspetto fiducioso i vostri commenti... Ah, quasi mi dimenticavo... Vorrei riutilizzare la serie sterzo e il MC originale. Mi potreste consigliare un modo per rimuovere i punti di ruggine e di ossidazione? -
Dovo aver posto qualche quesito qui e li e aver ricevuto ottime risposte e consigli (vi ringrazio :) ) ho pensato che sarebbe stata una buona idea riunire tutti i miei futuri dubbi e richieste in un unico 3d così da fare meno confusione. E approfitto ache per mettere qulache foto del mezzo in fase di sviluppo così da poter ricevere man mano critiche e insulti! :) Come molti ho deciso di partire da una vecchia bici da corsa per convertirla, sia per un fattore economico che soprattutto per il puro piacere di realizzare qualcosa di veramente mio, con una storia con cui avere un rapporto ben diverso che con una bici comprata bella e pronta. :) Ora bando alle ciance ed ecco qualche foto: Eccola nella sua interezza, telaio morello, un po' scassata, abbastanza rugginosa e maltrattata ma per 85€ mi è sembrato un buon punto di partenza. Misura 50x50 A vedere il logo stampigliato i tubi dovrebbero essere columbus anche se sulla bici è presente qualche adesivo oria... poco male, in ogni caso nessuna cinesata :) In questa foto si avede anche una piccola ammaccatura sul tubo orizzontale, vicino alla congiunzione però ho reputato non fosse nulla di troppo problematico, soprattutto in quel punto. Spero di non aver fatto una cazzata. Prime fasi del disassemblaggio Ed ecco tutti i pezzi. Tutti i movimenti son stati aperti lavati puliti e attendono di essere ingrassati e rimontati. Le ruore probabilmente si troveranno tra un po' sul mercatino :) Guarnitura Gipiemme crono sprint pulita con solo in 42, penso che almeno all'inizio la terrò, nonostante le pedivelle un po' lunghette. Mozzo post Ora sto sverniciando il telaio, nel frattempo ho ordianto mozzo posteriore con attacco ISO Shimano M525 e due cerchi mavic open pro 32 fori: http://www.mavic.com/it/product/cerchi/strada-triathlon/cerchi/Open-Sport#128131 Per quanto riguarda pega, pipa, freno anteriore,movimento centrale conto di tenere quelli originali che ho già provveduto a riportare in una condizione accettabile. Per la serie sterzo sono riuscito a recuperare una campagnolo nonsochemodello in ottimo stato che penso monterò. Per ora è tutto, a brave consiglio sulla scelta della forcella poichè sono riuscito a recuperarne un'altra aggratiss :) Un saluto!
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http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/hugi/
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quando la nonna ti regala un telaio da nonna dopo che le hai sistemato la bici telaio anni 80 da donna ruote bla bla bla e tutto il resto bla bla bla non so ne misure ne il rapporto..
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Misura corona 1/8 su guarnitura Nervar
una discussione ha aggiunto Piercivaldo in Novelli e wannabe fixed
Ciao a tutti, sono di nuovo qui con una domanda probabilmente stupidissima: sulla mia bdc che sto per convertire monto una guarnitura Nervar (non so che modello) e volevo montare una corona 1/8 46t per portare tutto ad 1/8 (catena e pignone li comprerò così) e fissare la mia bici.. La domanda è: come faccio a sapere che corona posso metterci? ho letto misure intorno ai 130, 140mm quando si parla di corone, a cosa si riferisce questa misura e come la prendo? Grassie, P -
Salve a tutti! Da poco ho scoperto il fantastico mondo delle bici a scatto fisso e sono determinato a farmene una mia! Ho una ciclo piave ( non ricordo l'anno) dai cui potrei ricavare il telaio però avrei qualche domanda. Innanzitutto devo smontare il tutto e grattare via la ruggine dal telaio, giusto? Poi che pezzi devo comprare? Riesco a recuperare oltre al telaio solamente la pipa del manubrio che è messa bene.. Le ruote le trovo alto profilo a 100 € e poi? Che altri pezzi? Scusate se ho sparato qualche cazzata.
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Dopo un calvario durato 5 mesi, finalmente è finita! Nata dalla conversione di un telaio BMZ corsa trovato sulla baia, contrattato un sacco e alla fine portato via per un buon prezzo (probabilmente per sfinimento hahaha) e da pezzi random di poco costo per lo più reperiti usati (ad eccezione delle ruote) sono finalmente contento di presentarvi la mia prima bimba :D spero vi piaccia almeno la metà di quanto piace a me, p.s ringrazio davvero moltissimo: Gallistor, Vise e mikicomi per i consigli e per avermi dato una mano nonostante abbia spammato le loro caselle a manetta! spero di avere appreso bene. telaio: Biemmezzeta strada 50x53 Serie Sterzo: Gipiemme Pipa: 3TTT Record mod 01 90mm Manubrio: 3TTT Competizione Movimento Centrale: Miche Guarnitura: Ofmega Strada 42 Catena: miche Pedali: MKS Sylvan Gabbiette: sarcazzo (pagate 10 euro con laccetti) Sella: SelleItalia Turbo Reggisella: sarcazzo (in cerca disperatamente di qualcosa di meglio) Mozzi: Gipiemme Pignone Miche 16T Cerchi: Gipiemme A40 Fixed Copertoncini: Kenda Kadence. ed ora sotto con le critiche!
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ciao a tutti, qualche giorno fa si è rotto il cambio della mia bici (una vecchia concorde da corsa), pensavo di convertirla in fissa e avevo qualche dubbio. stavo per ordinare guarnitura e ruota posteriore nuova, ora ho il dubbio che ci siano problemi di "compatibilità" tra la guarnitura e il movimento centrale.. sono sempre compatibili o ci sono dimensioni-sistemi differenti?grazie! gio
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Ecco la mia Fausto Coppi convertita .. La verniciatura è stata fatta da me.. ho dovuto rifarla perchè era ridotta davvero male.. IL MANUBRIO è SOLO TEMPORANEO, NON UCCIDETEMI ! (volevo vedere come ci stava!)
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Ecco la mia conversione pasquale, montata tra ieri ( dove ho combinato la grande cazzata, vedi topic nell'altra sezione) e oggi, con qualche cosuccia nuova e qualcosa di recuperato da un altra convertita che rimetterò da corsa, è una conversione low cost tutto sommato, mi trovo di nuovo una bella stronglight track2000 presa a 59£ da on-one e straps.. Sicuramente aggiornerò appena trovo un bel paio di ruote usate o mi decido ad assemblarmele, e troverò un reggisella decente. Telaio Atala columbus thron 58x58 preso qui sul forum da finuz Guarnitura stronglight track 2000 44t Pignone 15 Ruota anteriore su mozzo nonmiricordo e cerchio nisi Ruota posteriore su mozzo flip flop men join (funge ancora dopo un anno e molti km) Serie sterzo recuperata da una sportivona che avevo in casa Attacco manubrio ITM Bullhorn nn mi ricordo piu Reggisella del kaiser Sella Charge spoon Pedali wellgo e straps on-one (non montati) Gatto in fuga nella foto by casa mia Il telaio è molto bello, ha un paio di bolli sulla vernice ma nulla di che, le cromature ci sono e tutte in buone condizioni, meteo permettendo vorrei anche provarla! Edit 22/4/13 L'ho strapazzata un bel po' mi sa che per le tratte che la uso ora alleggeriro un po il rapporto. Intanto mi sono assemblato la prima ruota della mia vita con mavic opensport nuovo Mozzo campagnolo non so cosa recuperato fra i vari raccattaggi di mio nonno Forcella con accrocchi vari autocostruiti per centratura e pazienza La ruota è uscita molto meglio di cio che pensassi, e sto imparando una cosa nuova, da rifare sicuramente con qualche componente piu mirato e migliore. Copertoncini vittoria rubino nuovi Ho cambiato la pipa con una piu corta che avevo in casa e messo una piega recuperata pure quella, ora proviamo un po' e vediamo come mi trovo..
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Avevo voglia di presentarvela nonostante le brutta giornata ed un cellulare non proprio idoneo a disposizione…Quindi perdonate le foto pessime, ne farò altre, forse, quando il buon Ovi mi darà i raggi per le ruotine nuove. Non mi menate troppo. Lista componenti, così come mi viene, tutto al risparmio, tutto bllissimo. Telaio Torto, ditta Cuneese se non erro, con tubi Columbus Air (se qualcuno sa dirmi qualcosa di più è benvenuto) >> Grazie Antonio_Torino, mi piace un sacco Gurnitura prowheel urban 46t >> Grazie Triciclo Torino Ruota posteriore da passeggio da sostituire, con fixkin Lock e pignone 17t >> Grazie Triciclo Torino e fixkin Ruota anteriore cerchio rigida e mozzo miche >> Grazie CRC Pipa 3t, manubrio da passeggio tagliato, manopole >> Grazie zio Piero Pedali bmx da 4 euro >> Grazie Triciclo Torino Straps fatti a mano (colori accazzo, erano per un’altra bici) >> Grazie Biscotto, tengono ancora! Freno anteriore AER >> Grazie zio Piero Sella San Marco Rolls Titanium >> Grazie Antonio_Torino Reggisella DelCaz., con adattatore. Non ho trovato la misura giusta. Vabbè >> Grazie Decathlon Vi lovvo, Zaphod B.
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Ciao sn nuovo del forum, dopo qualche mese senza, causa emigraggio, torno a avere sotto le chiappe un
una discussione ha aggiunto federico1989 in Gallery
Ciao sn nuovo del forum, dopo qualche mese senza, causa emigraggio, torno a avere sotto le chiappe una fissa. La linea guida del progetto e` stato il lowcost, ma mi pare comunque decente il risultato. Questa che vi presento e` la ferraglia che da pochi giorni m scorrazza x londinium. Il telaio(peugeot premiere) mi pare buono ma del resto dei componenti so una beata mazza, anche perche` ho lasciato tutti i pezzi che aveva quando lo presa, ho comprato solo la ruota post, cerchio omega su mozzi march1, il pignone da 16, la catena e le cinghie. Rapp 42x16- 12 replies
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giusto per non far pensare che scriva sul forum a scrocco, vi posto la mia. telaio corsa marca tre fucili a cui ho segato via tutto. limato, seppiato, passato il fondo e poi, visto che il carrozziere non si decideva (mio zio), ho deciso di fare da solo... ora non starò qui a pavoneggiarmi per la qualità delle colature di vernice, quello no, ma vi basti sapere che la cantina ora è arancione... il resto : ss: ofmega (quella che montava); mc: idem; sella: san marco rolls, in bolla!; piega: 3t anatomica tagliata in modo a dir poco maldestro con seghetto da ferro (avessi acquistato un taglia tubi avrei speso un euro in più e avrei fatto un lavoro migliore) pipa: itm; mozzi: presi da una amico che li aveva comprati dai ragazzi di 10cento. non so cosa siano, ma girano; cerchi: gpm xr18 presi sul mercatino; guarnitura: una miche di qualche tipo, corona da 39t; freno: shimano 105; pignone: miche 15t; catena: penso miche anch'essa. comunque tirata; gabbiette: in arrivo... montaggio: by ovidiu. PS: né il tavolo, né il quadro della Vespa sono in vendita, ma sentitevi liberi di codare l'orologio menabrea, la lavagna famous grouse e i pensili... a tutti, buona giornata!
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