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Ciao a tutti, da una rapida ricerca ho selezionato queste biciclette tra prezzo, gusto personale, vicinanza: http://www.subito.it/biciclette/bici-nuova-scatto-fisso-elibero-milano-62806503.htm http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-a-scatto-fisso-lecco-63484075.htm http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-scatto-fisso-campagnolo-varese-63277230.htm Volevo chiedervi cosa ne pensate e soprattutto cosa mi consigliate di chiedere ai rivenditori, che domande specifiche fare. Prenderei anche nuova, ma a pari prezzo da quanto leggo è meglio una di queste usate. O se avete dell'usato simile a questo da propormi. L'ultima azzurra è quella che complessivamente mi attira di più, non vorrei sbagliarmi. Grazie mille in anticipo!
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mi serve il vostro aiuto, domani devo portare una relazione di educazione fisica e io e il mio gruppo ci siamo impegnati a portare il triathlon. la parte generale, il nuoto e la corsa le abbiamo fatte, ma manca la parte ciclistica: non si trova niente in internet che non siano stronzate come "devi saper pedalare, condurre il mezzo; il triathlon punta sull'aerodinamicità ecc". mi serve qualcosa di più tecnico, come differenze tra altre categorie, angoli, qualcosa tattica (come risparmiare energia, come cambiare bene le marce, che marce mettere), poi boh non so, qualcuno mi aiuta? per favore...
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Bici appena presa: valutazioni e consigli (lungo)
una discussione ha aggiunto xeno in Consigli tecnici
Ciao a tutti! Dopo la breve parentesi con la mia prima scatto fisso (una cinesata da 200 euro di cui ho pure cannato in pieno la taglia, come si è convenuto pure su questo forum...) ho trovato finalmente una bici della MIA taglia, 58/59, e direi che per quel poco che posso conoscere da profano, è anche una buona soluzione, nonostante mostri i segni del tempo. Prima dell'acquisto ho valutato altre "cinesate" nuove, ma dovevo spendere almeno 300 euro... insomma, ero un po' indeciso... mi ha dato da pensare anche il fatto che sul mercatino di questo forum le cinesate non si vedono proprio... vedo solo bici costruite da zero, rivisitazioni in chiave fixed di bici di molti anni fa, oppure fixed di lusso (tipo Dodicicicli). Allora ho cercato una bici usata che facesse al caso mio, ed eccola qua! Allego qualche foto dei dettagli dei componenti: telaio - ZINI in acciaio Thron Columbus sterzo, pedali, gabbiette, mozzo anteriore, guarnitura (52), corona (16/15) - CAMPAGNOLO pipa - SANNINO sella - SMP Extra antiprostatite (è la prima così che provo...un altro mondo!!) ruota posteriore - MAVIC CXP 30 ruota anteriore - ? mozzo posteriore eccentrico Il peso totale della bici è 9,1kg Mi dareste qualche valutazione sulla bici e sui componenti che monta? CONSIGLI Da profano, eviterei di modificarla troppo, mi sembra già bella così, ma un paio di cose vorrei modificarle: - ho alzato un po' la curva del manubrio per renderla un po' più comoda da usare in strada, ma con la pipa così inclinata e la curva da pista più di tanto non migliora. Vorrei cambiare la curva e metterne una dritta con manopole e con una leva freno a due dita in acciaio per il freno anteriore. - vorrei sostituire la ruota davanti con una mavic CXP 30 come quella posteriore, e sostituire il palmer anteriore con camera d'aria e copertoncino come il posteriore (Michelin Krylion). - vorrei sostituire anche i pedali con un versione più ampia con strap, con le gabbiette proprio non mi trovo... Che mi dite? Fareste altre modifiche/sostituzioni? Grazie mille a tutti!! -
Salve a tutti! Da poco ho scoperto il fantastico mondo delle bici a scatto fisso e sono determinato a farmene una mia! Ho una ciclo piave ( non ricordo l'anno) dai cui potrei ricavare il telaio però avrei qualche domanda. Innanzitutto devo smontare il tutto e grattare via la ruggine dal telaio, giusto? Poi che pezzi devo comprare? Riesco a recuperare oltre al telaio solamente la pipa del manubrio che è messa bene.. Le ruote le trovo alto profilo a 100 € e poi? Che altri pezzi? Scusate se ho sparato qualche cazzata.
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Ciao a tutti, devo fare una relazione di educazione fisica (quinta superiore) che abbia una parte teorica e una parte pratica. Io e il mio gruppo abbiamo pensato di portare un argomento diverso dal solito calcio, pallavolo, yoga ecc, optando per la musica in relazione con lo sport e il benessere e a tal proposito abbiamo trovato alcuni articoli: link 1 link 2 link 3 link 4 link 5 Come argomento mi sembra molto interessante e la possibilità di prendere un bel voto è alta. Il problema è la parte pratica. considerando che abbiamo una palestra munita di altoparlanti, cosa mi proporreste di fare? :)
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Ciao a tutti, Il proprietario del negozio di bici a cui mi rivolgo di solito assieme ad un imprenditore locale nel settore della ristorazione pensava di aprire un bike-cafè, mi ha chiesto cosa ne pensassi ed io che naturalmente sono carichissimo all'idea, gli ho detto che secondo me è una figata, il punto è che ne io ne lui ne sappiamo molto oltre a qualche foto vista su internet, ho quindi pensato di chiedere qualche cosa a voi, tipo: -Ci siete mai stati in un bike cafè? -Cosa vorreste trovarci/non trovarci? -Dove dovrebbe essere (centro cittadino, periferico, sperduto in campagna)? -Cosa dovrebbe servire (probabilmente direte birra a fiumi lo so, ma il tipo è più dell'idea di fare una roba salutista con frullati e roba così, al massimo una coca-cola) Questi sono le prime cose che mi sono venute in mente ma sono sicuro che ci sono altri 1000 aspetti. Bon dai fatemi mo' sapere. Bella.
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Prima Scatto Fisso: conversione da SS
una discussione ha aggiunto stefanom in Novelli e wannabe fixed
ciao a tutti! finalmente ho trovato un po' di tempo....mi sono iscritto da pochissimo sul forum e vi scrivo per chiedere qualche consiglio per costruire (o forse sarebbe meglio dire trasformare) la mia prima fissa! (spero di essere nella sezione giusta) allora, ho acquistato un po' di mesi fa questa bici single-speed da un ragazzo...è stata ricavata da un vecchio telaio da strada e messa a nuovo da lui (se non ricordo male -e dal poco peso- penso che il telaio sia in alluminio); il telaio è stato verniciato professionalmente, le ruote sono nuove e anche tutti gli altri componenti (più o meno)...con la bici mi è stato dato anche il manubrio (usato) che vedete adesso montato (in origine la bici aveva un riser, ma ho deciso di mettere questo perchè mi piace di più) mi è sembrata una buona occasione quando l'ho presa, la bici mi piaceva molto e la voglia di fissa era tanta (e adesso è aumentata)... :) non volevo comprarmene una già fatta e volevo sporcarmi un po' le mani, quindi ho deciso di prendere questa single-speed e di trasformarla in fissa...mi è sembrato un buon compromesso! ho scoperto però che la strada non è così in discesa come pensavo...ma questo non mi fa che piacere perchè ho tanta voglia di imparare! allora parlando della conversione in fissa, poichè non ho delle ruote con mozzo da corsa, ho deciso di comprare il fixkin lock e un pignone miche da 18 denti (stesso numero di denti che ho attualmente con la ruota libera)...già che siamo in tema, la corona ha 43 denti! per iniziare mi sembra un buon rapporto (ma chiedo anche la vostra opinione!).. volevo montare un freno anteriore quindi ho preso anche una leva (tektro RL720) che vedete già montata, e anche un freno anteriore miche performance...e qui iniziano i problemi...nel senso che non avendo un telaio (e di conseguenza una forcella) da corsa, il freno è troppo piccolo/corto e i pattini non arrivano alla pista frenante...dunque freno per me inutilizzabile e adesso sto cercando un nuovo freno con braccia più lunghe.... attualmente un'altra mia preoccupazione è la linea catena: per il momento con la ruota libera è perfetta (o almeno ad occhio nudo lo sembra), però ho paura che mettendo il fixkin mi si sposti un po'...appena riesco comunque andrò da un ciclomeccanico per farmi togliere la ruota libera (non ho la chiave adatta) e provo!! che ne pensate?? la conversione con il fixkin può andare?? avete consigli?? in futuro prevedo di prendere un nastro manubrio e questo benedetto freno, oltre ad una sella nuova magari.... un'altra domanda: pensate che per fare una fissa dovrei cambiare guarnitura?? grazie e rispondete numerosi :) -
Sapreste consigliarmi un telaio simile al Leader 750? Lo userei per andare in città quindi prezzo sui 200/300 € o anche meno se esistono. Su ebay il leader 750 si trova a un buon prezzo ma pagherei troppo di dogana.
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Nata come battuta... e poi oh se son gasati... Avrei bisogno di tutti i consigli tecnici del caso, Quello che mi spaventa di più è il culo...non è mai stato abituato a simili "sforzi". La partenza è stata stabilita per giugno, 8 giorni di tappe e abbiamo un pulmino per le sacche e i cadaveri. Qualcuno di voi ha fatto cose simili? che abbigliamento consigliate? come vi siete preparati? isomma raccontatemi un po' tutto tanto stamo al bar qui. Ve vojo bene
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ciao mi chiamo matteo e mi sono appena registrato al forum ho appena sistemato una vecchia bici e vorrei renderla un pò piu scattante al momento monto dei copertoni 700x35C (37-622) cosa significano questi valori? posso montare i piu leggeri e fini copertoni del 28? grazie mille Mat!
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mi presento, sono Marco, e come tanti torno al primo amore da bambino…la bici. Questo che allego è un telaio di una vecchia bici da corsa della Frejus torino. Terrei il canotto in colore rosso originale con il disegno della Francia (il modello è tori de france) mentre per i colori pensavo o ad un verde militare opaco o un blu cobalto…accetto consigli su tutto …grazie e pazienza per un novizio. PS visto il telaio "passeggiona" come vedo chiamate questa tipologia vorrei farne il mio mezzo di trasporto tra Studio, casa e palestra…..per una fissa "cattiva" prossimo telaio, che ne dite ?
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Salve a tutti, ancora alla ricerca del primo telaio fissabile, mi sono imbattuto in questa Moser in una ciclofficina delle mie parti. Mi hanno chiesto 400€, e la bici è in conto vendita. Sono riuscito solo a fare questo scatto e a sbirciare il gruppo che dovrebbe essere un un campagnolo record. La pipa è italmanubri e si vede, ma non ho nessuna idea di quali siano i mozzi né i cerchi. Vi chiedo quindi un parere sulla conversione e sulla valutazione. https://dl.dropbox.com/u/3493112/moser.jpg p.s. Il Cinelli dietro non è in vendita :-)
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salve a tutti, sono un novellino. Mio nonno mi aveva regalato tanto tempo fa una vecchia bici a scatto fisso e me ne ero innamorato..senza però mai pormi la questione di come funzionasse. Con il terremoto che c'e stato la bici è stata distrutta perche gli è caduto sopra di tutto e mio nonno l'ha buttata via.. Ho comperato un vecchio telaio e intendevo farne una da zero ma purtroppo non ho idea di come realizzarla. che rapporti sono consigliati?? dove trovo il pignone fisso ??? che catena mi consigliate?? GRAZIE MILLE IN ANTICIPO
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Ciao a tutti ragazzi. Sto finendo i copertoncini che attualmente monto, dei Vittoria Zaffiro da 23, e volevo cogliere l'occasione per cambiarli con altri più grossi. Fino a quale grandezza potrei riuscire a montarli contando che ho un telaio Carrera convertito? Come spazio nella forca dovrebbe esserci meno di un centimetro, e nel carro pure
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ciao a tutti, sono nuovo del forum, sto "trasformando" la mia vecchia bici in una fissa e sto affrontando il seguente problema: il telaio è in alluminio e aveva due grosse e brutte piastre saldate nella parte posteriore del telaio, in cui quella sotto era fissato il cavalletto. Vista l'antiesteticità di esse ho deciso di rimuoverle e la linea è molto più pulita, ma adesso avevo il dubbio se farci saldare un piccolo tubo per ridare solidità al telaio. ho notato che solitamente tutte le biciclette hanno un rinforzo nella parte superiore delle due tringolazioni, mentre sotto alcune non presentano alcun rinforzo. cosa mi consigliate di fare? è davvero troppo debole il telaio? allego due foto, prima e dopo Grazie
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Ciao, volevo sapere se effettivamente questo telaio Maggioni vale i soldi che chiede il proprietario, gli ho scritto ed il massimo che è sceso è 150,00€, secondo voi vale questi soldi? Grazie http://annunci.ebay.it/annunci/biciclette/varese-annunci-tradate/telaio-acciaio-maggioni/36463753
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Salve, noto con rammarico che la mancanza di disponibilità economica è un problema generale che riguarda tutti e tutto e,molte volte è il fattore principale che determina la possibilità di realizzare progetti e far "girare" le cose. Per quanto riguarda noi,nello specifico,di appassionati di ciclismo e biciclette questa condizione negativa generale ha fatto in modo da bloccare o rallentare di molto la finalizzazione di un progetto e da un'altra prospettiva i prezzi sono si sono gonfiati in maniera ESAGERATA e ingiustificata e,chi si ritrova magazzini interi di invenduto polveroso adesso detta legge sulla BAYA,e di riflesso inquina anche gli altri canali. Adesso non ho nessuna intenzione di fare politica ma tutto sto polverone è una TRUFFA tirata su ad arte da chi sta sopra di noi,a me sembra la stessa cosa che è successa quando in Italia si è passati da LIRA a EURO un caffè il giorno prima costava 1000 lire il giorno dopo 1,00 euro!Il doppio!2000 lire!Perchè?! Faccio a tutti una proposta e un invito,UP per lo scambio!Anche di coppia. Anche perchè sti ferri devono girà senno se li magna la rugine! A casa dei miei c'è un vecchio orologio a pendolo che sul quadrante ha una scritta"Tempus fugit".
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Salve a tutti e complimenti agli amministratori per l'efficenza del sito. Sono Paolo, nomade europeo, da poco resosi conto della meraviglia tecnologica che ha sempre avuto inconsciamente sotto al sellino. Non sono un fanatico, odio il ciclismo agonistico ma ho sempre amato la libertà della bicicletta, da ecologista iperattivo soprattutto e amante della bellezza artigianale poi. Mai fatto viaggi o corse, solo spostamenti in città, però con indole da alleycat senza manco sapere che esistessero. La mia bici attuale è un pastrocchio di pezzi diversi, acquistata anni fa da un rigattiere a Terni, che da poco ho cominciato a studiare. Perdonate la terminologia errata, paradossalmente conosco più nomi in inglese che in italiano (attualmente sono a Cambridge). Telaio Viner, dalla ditta mi dicono fine anni 70. Credo sia da corsa ma ha attacchi per parafanghi e dinamo. Purtroppo c'è una saldatura nell'attacco del deragliatore posteriore. Tubi Falck credo. Cambio anteriore campagnolo, posteriore shimano. Mozzi Gnutti, forse. Il resto, pedaliera, reggisella, cerchioni, freni (mignon?) non so. Se mi date una mano a capire ve ne sono grato. Rispetto alla foto gli ho tolto il copricatena e riverniciata. Ho da poco fatto un restauro del telaio perchè odiavo il colore e gli adesivi. Posterò foto presto. Ci ho messo mezzora a disassemblarla tutta e tre settimane a capire come rimetterla insieme (senza una visita alla ciclofficina della facoltà di Agraria di Milano non ce l'avrei mai fatta). L'ho verniciata con vernici normali e me ne son pentito, perchè nonostante le tre mani e il fissante trasparente è già piena di graffi e spellature, senza parlare dello sporco che gli ho appiccicato rimontandola tutta con le mani zozze di grasso. Ho anche scoperto che è un po' bassa per me, essendo lei un 56 e io 1,83. Anyway, spero di trovare presto un vecchio telaio da poter convertire e provare una fissa per la prima volta, mi sono incuriosito da morire e ho cominciato a guardare più le bici per strada che le ragazze che le guidano. Oltre a quello cercherò anche di capire come migliorare la mia attuale, mantenendola coi cambi perchè sto per trasferirmi sui colli dell'Oltrepo pavese dove è tutta una salita. Se c'è qualche appassionato in zona che ha voglia di venire a dare un'occhiata e consigliarmi si faccia pure avanti. Un saluto dalla patria delle Brooks, altre domande e messaggi seguiranno
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Prima uscita per Milano centro - pareri e consigli
una discussione ha aggiunto xeno in Novelli e wannabe fixed
Ciao a tutti! ieri sera ho ritirato la mia prima scatto fisso ( ) l'ho provata per un paio di km e stamattina ho deciso di venirci al lavoro. Lavoro in centro a Milano, praticamente in Piazza Scala, e abito poco dopo Brugherio, 20 km giusti giusti in scooter. Non avendo praticamente mai usato lo scatto fisso ero un po' preoccupato di ammazzarmi, ma è andata meglio del previsto, complice l'orario: sono partito alle 6.50 da casa. Prima di esprimere dei giudizi devo fare qualche km in più, ma vorrei condividere le prime impressioni, sia sullo scatto fisso che sulla bici che ho preso: - è davvero diversa rispetto alla bici "normale", ed è difficile ricordarsi che i pedali vanno da soli... - il freno dietro è completamente INUTILE, blocca la ruota e non frena nulla, lo toglierò a breve - il freno davanti va messo sul lato destro, sulle altre bici che ho è sempre a destra e pure sulla moto! - il manubrio mi piace molto esteticamente, ma non è comodo: impugnandolo dritto risulta molto stretto, impugnandolo tipo bullhorn...manca un pezzo! Mi sa che devo farci un po' la mano...proverò a regolarlo ruotandolo un po' verso l'alto. - i pedali normali vanno bene giusto perchè ho i freni, ma rallentare senza straps o gabbiette è una prova che va oltre le mie capacità!! Vedrò se riesco a mettere gli straps col velcro, anche se con questi pedali mi sa che sarò obbligato a prendere le gabbiette :( Un'ultima cosa...ma è possibile che in diversi tratti ci sia il marciapiede per i pedoni in asfalto bello liscio e di fianco una bella ciclabile di 2 metri... LASTRICATA?!?! Ma non si poteva fare il contrario???? Grazie a tutti per altri consigli e parare!! :) -
Ciao a tutti! Vorrei acquistare una fissa, fondamentalmente per andare a lavoro e da usare nel tempo libero. Ho un budget di 500 euro, faticosamente risparmiati! Sicuramente non ho bisogno di nulla di professionale o super tecnico. Ho letto milionate di post, mi piacerebbe costruirmene una da solo piano piano nel tempo, ma purtroppo vivendo in un monolocale e non avendo purtroppo la possibilità di andare da amici a costruirmela, ne acquisterò una gia assemblata. Guardando online avevo trovato delle State&co ma leggendo recensioni di gente varia, ho scoperto che non sono a livello delle create, ma per quello che costano non sono il massimo. Siccome non vorrei spendere 500 euro e trovarmi tra le mani una fissa che è solo bella da vedere chiedo a voi! Purtroppo non ho la possibilita di andare a milano a vedere i vari negozi di bici, perchè in questo periodo sono anche sprovvisto di macchina! :( Cosi girando in zona dalle mie parti ho trovato un negozio che vende delle Specialized Globe Roll a 500 €. (mi sono fatto prendere tutte le misure per benino, e la “taglia perfetta” sarebbe una 54-55 mm) Ora chiedo a voi, leggendo online le recensioni di vari utenti pare che questa Globe sia una buona bici, sicuramente lontana anni luce dalle create e varie.. Secondo voi esiste una valida alternativa alla globe con un budget del genere, (anche da acquistare online..) oppure la prendo? Grazie mille a tutti in anticipo, se avrete delle dritte da darmi! p.
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Ciao, sto cercando una nuova bici per i miei spostamenti urbani gironalieri. Ho trovato, su un noto sito di annunci, due bici papabili, in termini di budget, ma non so come valutarle e su quale orientarmi. Le due bici sono: - "MASS" - "Olmo" Le ho allegate entrambe. Mi dareste dei consigli, anche nell'ottica di un fissaggio! Grazie. giro
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salve a tutti, dopo tanto ho deciso di fare la mia prima fixed, per adesso ho una linea guida di ciò che voglio ottenere a fine lavoro, ma volevo dei consigli per trovare i pezzi che mi mancano e non fare acquisti sbagliati.. tanto per mettere in chiaro la situazione volevo dare alla bici un'aspetto "vintage" ma in chiave moderna, un'esempio potrebbe essere questo ovviamente non uscirà così visto il budget limitato, ma qualcosa di simile :) veniamo al dunque il telaio che ho adesso è questo: serie sterzo e movimento centrale nuovo, il colore mi piace ma nel mio progetto non so se ci sta bene, ma visto che è perfetto mi secca cambiarlo senza neanche provarci.. a questo telaio per il momento ho messo questi pezzi, alcuni palesemente provvisori (manubrio,sella e pedali) altri che resteranno (pipa,guarnitura) questo è lo stato attuale, gli acquisti più urgenti al momento sono il set ruota, catena e piega.. per il set ruota la mia idea è un cerchio tutto nero con profilo basso (come quelli di serie per capirsi) senza pista frenante o al massimo verniciata, in alternativa un profilo minimo, ultima spiaggia ho visto montati sulla Victor di Bobshaero i desgena flip/flop che nonostante il profilo da 30 si perdono via, qualche alternativa sulla fascia prezzo economica? il pignone, cosa mi consigliereste sapendo che la corona è da 49 denti (se ricordo bene), io non sono allenato per niente e cerco un rapporto che mi permetta di fare cavalcavia senza andare fuori giri a 20km/h? poi, le coperture esiste una gomma come quella della musa ispiratrice qui sopra? forse sarebbe meglio con una spalla un pò più alta così ho più comfort visto l'uso in città.. la catena secondo voi è meglio grigia come il telaio, nera o standard? la piega, qui sono in dubbio, non voglio quella della bici sopra, vorrei qualcosa che renda la linea più aggressiva, consigli? per i pedali, gabbiette e sella ci pensiamo più avanti va! :) grazie in anticipo
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Bella, usando il forum mi sono accorto di alcune cosette che potrebbero essere migliorate: 1 - Quando si preme il pulsante "Unfollow Topic" viene chiesta conferma. Al contrario di quanto succede con "Follow topic", che offre un paio di opzioni utili (c'è il follow anonimo), il tasto "Unfollow topic" presenta un dialogo inutile, che IMO fa perdere tempo. 2 - Sarebbe bello che negli annunci del Mercatino apparisse la città del compratore/venditore/regalatore (nell'elenco dei topic) e magari, in caso di vendo, anche il prezzo dell'articolo (bisogna che ci sia una voce "Prezzo" quando si inizia una nuova discussione in Vendo) 3 - Il riquadro a destra che mostra le nuove discussioni omette i badge [Cerco] e [Vendo] e non si capisce se (es.) "Ruote Campagnolo" è un "Cerco ruote Campagnolo" o un "Vendo ruote Campagnolo". Saluti
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ciao a tutti! non ho trovato una discussione che parla di questo argomento, ma ditemelo se c'è. sulla mia bici da corsa avevo montato i tubolari, poi ho montato delle ruote nuove perchè sono partito per un viaggio lunghetto e non ho voluto rischiare. so che i tubolari sono meno resistenti dei copertoncini, ma quanto? abito in città, periferia di milano. chiedo anche perchè la mia bici è vecchia e vorrei comprare delle ruote "nuove", ma vedo che quasi tutte le ruote vintage sono per tubolari. grazie!
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tiro su di nuovo la discussione. i fir aria in questione sono da 36 fori e vorrei usarli per la convertita. come mi conviene raggiarli? anteriore radiale o viene troppo rigida? posteriore terza/quarta? datemi 'na mano! ;) un amico mi ha lasciato una coppia di fir aria..mentre li pulivo ho notato una bella legnata in un punto ma soprattutto ho notato che entrambi hanno una specie di fessura laddove i cerchi vengono giuntati. ora non so..negli h+son la giunta non si vede neanche, in altri di qualità bassa ho visto che mettono un adesivo per camuffare la giunta. gli aria non li avevo mai visti dal vivo, é normale che sia così o sono proprio dissaldati? non vorrei attrezzarmi con mozzi e raggi per poi scoprire di avere dei cerchi che non vanno bene.
