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Telaio pista in acciaio NOS da verniciare. Ne ho due uguali di diversa misura. Li avevo comprati tempo fa in un negozio italiano ma non ricordava dove li aveva presi. Non so se siano italiani o taiwanesi Hanno passo inglese, sterzo conico, reggisella da 27.2mm, rear spacing 120mm Uno è misura 55.5 verticale cf x 54.5 orizzontale x 16.5 head tube. Peso 1860 grammi Uno è misura 57.5 verticale cf x 56 orizzontale x 18 head tube. Peso 1883 grammi 250 euro l'uno spedito Non controllo spesso il forum quindi se interessa gentilmente contattatemi al 3 3 uno 9 sei 2 cinque 1 0 otto

la maledizione prosegue, per un motivo o per l'altro le mie bici non possono durare più di un anno... dopo una serie variopinta di mezzi (l'ultimo è questo http://www.fixedforum.it/forum/topic/59381-virgole-di-creatività/#comment-985296) da fine dicembre pedalo felicemente un telaio PONC modello 111P. Versatile e veramente prestante è già stato maltrattato come si deve: al momento ha già 6500 km e 40000m d+, ci ho corso la Lodi-Lecco-Lodi qualche rando e una decina di criterium. TELAIO: PONC 111P tubazioni columbus zona saldato a TIG su mie specifiche misure, forca strada conica full carbon RUOTE: MICHE pistard 2015 GOMME: vredestein fortezza tricomp MC + GUARNITURA: sram omnium 48t 165mm PEDALI: look keo 2max REGGISELLA : DEDA RSx 02 ATTACCO MANUBRIO: deda 35 110mm PIEGA: deda 35 42mm SELLA: selle italia SL flow CATENA: miche pista questo è il setup criterium quando invece giro in strada monto RUOTE: post CHINA e anteriore shimano 105 PINZA FRENO: campagnolo mirage LEVA FRENO: promax nel montaggio crit sulla bilancia fa 8 kg secchi edit: dopo anni che volevo fare il tamarro ho finalmente un telaio con lo slope negativo!

Già da quando presi il breda non ero contento, un vero carro armato con tutto quello che gli ho fatto passare e non si è mai fatto nulla, ma lo stesso non lo sopportavo più per il mio compleanno ho deciso di farmi un regalo e mi trovo la discussione su un telaio in alluminio economico e boh Questo è quello che ne è uscito fuori Se non vi piace cazzi vostri :B Telaio: RideWill conico taglia 52Forcella: La conica super busta che ti danno loroSerie Sterzo: Vp :(Stem: Cinelli vai / tec bohPiega: Cinelli vai nastrato a cotone e decisamente da cambiare Riser: Tranz X Con nastro riutilizzato Reggisella: Cinelli vaiSella: Ritchey Guarnitura: ProWheel (per attirare la PUSSAY)Corona: Blb 48tMC: tange bsaPedali: boh da mtb suppongoRuote: Quelle del vecchio breda con pignone M2 da 17 Le foto sono una schifezza ma sto cercando di migliorare

c è un cx/gravel conico magari in acciaio? chi le produce? sui 1500 montate tipo kona rove nrb, caadx etc

Dopo ormai parecchi anni di progetti cambiati all'ultimo, disegni strappati e telai maltrattati posso finalmente presentarvi il ciclomezzo che mi accompagnerà per qualche tempo. Dopo essermi deciso a ripiegare su una produzione su misura, costosa ma efficace, di qualche telaista in zona Lombardia ho adocchiato questo telaio della ridewill che ha delle misure e geometrie mooolto vicine a quelle desiderate (mezzo grado in meno del voluto al tubo verticale e mezzo in meno al tubo sterzo); ad essere sincero è stato il prezzo a convincermi in quanto essendo un povero e miserabile studente non ho fondi per investimenti seri, così risparmiare qualcosa dal telaio mi ha aiutato nella ricerca dei componenti (molti usati). Ringrazio tutti voi del forum per i preziosi consigli che ho ricevuto leggendo discussioni o chiedendo direttamente a voi, sono stati indispensabili per portare a termine questo progetto che mi ha tormentato per oltre un anno e soprattutto leggendovi mi sono convinto a lanciarmi nell'impresa. E ora si parte con le danze, criticate tutto ciò che dovete perché è sempre buona cosa trasmettere qualcosa ai novelli come me ;) Telaio: ridewill conico 52 Forcella: ridley noah flow presa da @ppezzo con serie sterzo data da un mix di cuscinetti (viaggiava con la forca), expander columbus Attacco: pure raza 80mm (da aliexpress) Piega: deda rhm 02 con freno ant / 3t aura pro senza freni, tutti i nastri selle italia smootape Reggisella: aero (da aliexpress) finitura 3k opaca Sella: selle italia q-bik / 3k finitura opaca (presa di seconda mano senza segni di uso, sicuramente di aliexpress, adesivi time) Collarino: miche x carbon Guarnitura: miche pistard air 165mm 49t Pedali: btwin con resistenza allo sgancio regolabile (simpatici ma da sostituire) Mc: miche evo max (da sostituire a breve) Catena: miche pista con una mezza maglia Ruota ant: cerchio token t50 (tubolare, 50mm) su mozzo miche pista (flangia alta) 20 fori, raggi alpina inox 2.0 radiali / 3k opaco 50 mm per copertoncino su mozzo ant corsa 20 fori, raggi alpina inox 2.0 in seconda Ruota post: cerchio token t5 (tubolare, 90mm) su mozzo miche pista-pista (flangia alta) 24 fori, raggi alpina inox 2.0 in terza / 3k opaco 50 mm per copertoncino (spalla del cerchio leggermente deformata dal precedente proprietario dopo una frenata in discesa) su mozzo miche pista-pista (flangia alta) 20 fori, raggi alpina inox 2.0 in seconda Tubolari: tufo s33 pro 21 mm Copertoncini: cst ultraspeed 23 mm / kenda kadence 23 mm Pignoni: 12 + slitta miche per la posteriore da 90mm, 13 + slitta miche per la posteriore da 50 mm, solitamente uso un 14 La verniciatura è un nero perlato azzurro/blu soprannominato nero recidivo: Per le raggiature ho prima dovuto fare molte prove con altre ruote, poi mi sono cimentato nell'impresa e grazie ai vostri consigli sono più che soddisfatto Credo sia la ciliegina sulla torta, è molto rigido e permette così tante posizioni da non stancarmi mai, ma quando lo si prende per le corna lo si può solo definire brutale: Qualche dettaglio che a me piace molto del frameset: Cerchi accuratamente sverniciati con carta abrasiva ed in seguito lucidati (dopo aver chiesto ad un esperto nella produzione e lavorazione del carbonio se ci fossero controindicazioni): Peso: 7,6 kg montata come in foto 7,3 kg con la sella in carbonio

Ciao, mi sto facendo saldare un telaio da Zino e sono alla ricerca di una forca che sia conica, con il perno passante e con un axel to crown non esagerato, qualcuno ha suggerimenti ?

Dopo @white-scorpion è finalmente arrivato il mio turno... Dopo più di un anno di onorato servizio e più di 5000 km, svariate crit, un Ghisallo, e altri eventi è ora per me di dire addio al mio dodici gara. Il mio pallino è sempre stato un telaio in acciaio con forcella il carbonio, non so perchè, mi fanno impazzire! Ed è stato proprio Paolo (@white-scorpion) a dirmi che il telaista ufficiale della sua squadra, la Brianza Squadra Corse, aveva un telaio con queste caratteristiche che doveva vendere perchè il ragazzo per il quale lo aveva fatto non ci si era trovato bene, così sono andato a Lissone da Paolo "Ponc", il suddetto telaista, per provarlo. Ho trovato una persona davvero squisita, disponibile e competente sopratutto. Dopo una prima prova nei dintorni della sua officina non ero troppo convinto: il telaio risultava effettivamente molto chiuso di sterzo e overlappavo con quasi metà del piede. Paolo senza alcun problema mi ha permesso quindi di portarmelo a casa per provarlo a fondo, era un lunedì. per tutta la settimana l'ho provato sia in città che al parco lambro, quasi deciso a comprarlo ho chiesto a paolo il permesso di usarlo per la criterium che si sarebbe tenuta il venerdì a Binasco (la Cuginerium). La gara non ha fatto altro che confermare le mie sensazioni: telaio reattivo, preciso e rigido quanto basta, una macchina da gara; sicuramente non adatto ad un uso cittadino (ma per quello tanto ho la convertita). Lo stesso venerdì, dopo la gara, Paolo mi ha riportato il dodici (che avevo lasciato da lui) e si è ripreso il Ponc per portarlo a verniciare e sabbiare (non essendo io della BSC non posso correre con la livrea della loro squadra). l'altro ieri sono tornato a Lissone a prenderlo e questo è il risultato: Lista componenti: Telaio: Ponc 111P-007 (columbus Zona, 50x52 c-c, rosso scuro con carro nero, entrambi metalflake) Forca: fullcarbon cinese conica Serie Sterzo: Deda Movimento Centrale: GXP Guarnitura: Sram Omnium Stem: Zipp Service Course SL 130mm Piega: Zipp Service Course SL 80 Nastro: Silva Morbidone Reggisella: Zipp Service Course SL Inline Sella: San Marco Aspide Carbon Pedali: Look Keo Classic Catena: Izumi Track Standard Ruota anteriore:Hplus son TB14 su mozzo Victoire, raggi sapim inox 2mm, su Continental GP4000 da 23 (grazie @mustbust) Ruota Posteriore: Archetype su Fixken iso-filetto, 32h in terza, raggi sapim inox 2mm, Copertoncino Gatorskin da 23 Rapporto: 48x14 per allenamento e gare, 48x17(iso) per salite o scarico Portaborraccia: Topeak Foto: Configurazione da crit: Ruota anteriore: Vuelta Carbon Pro 50mm, su tubolare Continental Gatorskin Sprinter Ruota Posteriore: Cerchio miche Supertype 58mm su mozzo Miche Primato pista, Raggi DtSwiss Revolution, 28 fori in terza. Tubolare Continental Gatorskin Sprinter (made in officina @Rockarollas) Un ringraziamento particolare a Paolo Galloni per avermi dato la possibilità di prendere questo fantastico telaio, a Paolo "Ponc" Villa per il telaio e la grandissima disponibilità nei miei confronti e a @Rockarollas per tutto il supporto tecnico che mi da e per la sua disponibilità.

Ciao amici, questa è la mia nuova bici! non la pedalerò fino a distruggerla perchè a usare una pedivella a mo' di martello son capaci tutti L'ho pedalata fino a distruggerla!!!!!1! [telaio: Lazzarin G.91 reparto corse, specifico da circuito/criterium, full carbon fasciato artigianale, 54x53, reggi integrato, sterzo conico ruote: fir rialto con flip flop pista pista 17/16, sella san marco aspide carbonio, stem 3t carbon riser pepper modificato guarna dura ace 7900 con mc 105 pedali look carbon tanta ignoranza] si, vi sto prendendo per il culo.

Oltre alla columbus compass che opzioni valide ci sono?

Se ne leggono e sentono di ogni su 'sto sterzo conico, voi cosa ne pensate? Maggior precisone di guida o mossa commerciale? Stabilità, rigidità, controllo o fumo negli occhi? L'ho messa qui almeno invito anche @fraccazzo @ArtiGiano e @round a dire la loro in veste di costruttori.

Ricordati: 1) Se vendi un telajo devi specificare la taglia nel titolo. 2) Se inserisci un evento nel calendario devi mettere un link al post corrispondente nella sezione "Eventi".

http://www.pinarello...ta/maat_766.php