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Showing results for tags 'carbonio'.
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Ciao a tutti! Ormai si trovano a prezzo stracciati riser in carbonio nei vari e-shop cinesi (aliexpress, banggood, Etc. Etc..) con attacco da 25.4mm. Qualcuno ha avuto brutte esperienze per quanto riguarda la sicurezza montando questo componente comprato da uno dei suddetti negozi o simili? Che alternative ci sono cercando magari nell’usato tra prodotti di marchi conosciuti? Io conosco solo i riser della Easton in carbonio.. grazie!!
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Appoggiando male la bici in carbonio ad un muro, è scivolata, gratuggiando il tubo orizzontale. visto che il carbo è super delicato... secondo voi questi graffi conviene controllarli o sono super-superficiali quindi me ne sbatto?
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mi chiedevo la differenza tra una forcella e l'altra a livello di materiali ,forme e peso per esempio per una bici che sto montando per usare sia ogni tanto per andare in citta che per allenarmi in velodromo o al lambro ho optato per una forcella full carbon steli curvi, ho fatto bene? , che differenze ci sono rispetto ad una carbonio alluminio e tra steli dritti o curvi? nel senso dove si comporta meglio una dell'altra? un'idea di massima la ho ma voglio capire se sono giuste
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Ciao A tutti a seguito di una caduta di gruppo a una criterium ho il cerchio posteriore che balla un po cioe facendo girare la ruota si vede una leggera oscillazione sinistra destra io e il mio ciclista di fiducia non siamo riusciti a risolvere il problema , penso che non esita rimedio ma provo ugualmente a chiedere non si sa mai, in caso me lo tengo cosi putanaladraevavadaviaalcazzo
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qualcuno mi sa dire se è possibile rimuovere i loghi dal cerchio ? mi pare di aver visto la stessa ruota senza loghi ..
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telaio in carbonio "usato": cosa controllare?
una discussione ha aggiunto skullbone in Consigli tecnici
ciao, mi é presa la scimmia di provare\possedere un telaio in carbonio. La mia attuale fissa é un telaio del 1905 montato a giroruota in stile corsa anni 10, ho una pinarella anni 80, una protek cx alu\carbone. Ma volevo provare un carbone\carbone cosi per sfizio. trovando telai usati... Cosa c'è da controllare? A parte bozze e crepe visibili cosa c'è da controllare? ps: L'uso é la solita "sportiva" da argine. 50-100 km a uscita. -
Quando vivi in trentino e vuoi bombare le hills, quelle toste. P.S., si c'ho il phrenulo davanti, mi piace il sesso sicuro. Telaio: Ridewill pista (aka Breda) 56 Forcella: Full Carbon 1"1/8 S.S.: Integrata ITM + headcap Eleven carbon M.C. Stronglight ISIS Reggisella: Rasera Aero 27.2 Sella: Selle Italia Flite Titanium Stem: ITM Visia full carbon 31.8 x 140mm Manubrio: Scott Pilot MC - 31.8 x 640mm Manopole: FlyBikes Leva freno: Shimano LX Freno: Shimano Ultegra Guarnitura: Stronglight bcd110 ISIS drive 175mm Corona: Peaknic Funker 38t Pedali: VP R-76 Ruota ant: Rigida RWS Constrictor SL Super Lite 24h Ruota post: Ritchey Aero Pro su mozzo flip-flop generico 32h Gomme: Vittoria Rubino Pro Slick Pignoni 22t - 14t Catena: YBN Peso finale: 7,7 Kg Tié, fateve 'na curtura
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cancello topic.
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avete visto questo? team sky, carbonio che esplode!!
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Bianchi C4 Project Cronometro 28/26 Carbon Fibre Njc 1988. Colore Replica Livrea Team Gewiss 1987. La livrea iridata venne fatta per Moreno Argentin nel 1987 . Gruppo campagnolo. Lenticolari Ambrosio 700/650. Telaio cm 54/58 in base all arretramento/avanzamento del reggisella.
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- crono
- bianchi c4
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Chiedo ai più esperti, io avrei una ruota anteriore in carbonio a 16h e vorrei trasformarla in ruota posteriore. I miei dubbi sono due, se prendessi un mozzo 32h e la raggiassi un buco si e uno no, avrei qualche problema a livello strutturale? secondo, premettendo la mia ignoranza nel mondo delle biciclette, per un mozzo pista sarebbero troppo pochi 16h su una posteriore? che rischi potrei avere? non ho mai avuto cerchi in carbonio, ma vedendo quello che ci fa brumotti credo siano abbastanza solidi, o sbaglio? Grazie mille a tutti.
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ciao ragazzi, sto cercando una forcella pista in carbonio da 1"1/8, rake 35mm. Sto cercando usate e sono tutte con il canotto cortissimo, troppo. Le sto cercando nuove e: nervesacicli è introvabile, credo abbia chiuso, dodicicicli mi ha risposto che non hanno più certa roba perchè stanno chiudendo, sardicicli non hanno da rake 35, ridewill idem. Blb ha prezzi troppo alti, Subito non mostra forcelle idonee al momento, scatto fisso italia su facebook pure, su ebay ci sono o quelle di ridewill o 2 cinesi e hongkong che non scrivono neanche le specifiche. Insomma non riesco a trovarla, mi sapreste dire dove altro posso cercare? budget direi fino a 100euro, poco più, ed eviterei la vista e rivista alpina su dolan bikes. grazie!
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My Alan Record Carbonio Telaio comprato sul forum da @oasis-gallagher e finito di completare or ora! Telaio Alan Carbonio Pantografato e numerato, purtroppo ho chiesto anche in azienda ma non mi hanno saputo dare informazioni sulle grafiche, giunture salde è davvero messe bene. Passando al gruppo ho dei dubbi ed è per questo che chiedo anche a voi un aiuto: Premessa: è una bici che mi piacerebbe utilizzare ogni tanto, e volevo utilizzarla con gli ergopower, anche se il telaio in realtà non montava sicuro quel gruppo ma ho cercato di trovare i componenti di poco distanti dal telaio avendo immaginato un fine 80, ed essendo gli ergopower primi 90. Campagnolo Record Ergopower 8v Ho cercato i pezzi su velobase e mi dava alcuni pezzi combacianti con il c-record e qui vi chiedo se è possibile. Reggisella Campagnolo Aero Serie sterzo C-record Guarnitura C-record Freni Record Cambio Record 8v Ruote e mozzi Mavic ( attendendo un unpgrade, accettando consigli, pensavo a delle shamal ma anche delle basso profilo non mi dispiacerebbero) Ergopower unica pecca non sono congrui all'anno ma stanno arrivando i prima serie. Sella Concor corsa Manubrio e Pipa 3ttt record Provata davvero leggera e guidabile anche con la forcella in alluminio, ho paura però sia un po fragile ma magari è solo una mia sensazione.. Il Particolare della guarnitura Trovata in condizioni pietose e successivamente lucidata.
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Quali sono pro e contro delle Miche supertype? Roba simile? Cosa consigliate per criterium?
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Ciao ragazuoli! stasera volevo sottoporvi un quesitone brutto brutto e antipatico....ho preso a un prezzo molto basso dei gipiemme carbon 5.5(allego foto). i suddetti sono un cerchio di alluminio e un profilo da 55 in carbonio(si non è una full carbon e mi va bene così perchè sono un cicciottello e non mi fido del carbonio per paranoie mie), Anteriore 20 fori radiale e ci siamo e posteriore 20 fori....La questione è questa, il mozzo sarà ovviamente 20 fori e sto decidendo tra un immortale miche primato nero a flangia alta oppure un fixkin, ma la raggiatura del posteriore come la fò? p.s. raggi in acciaio per il posteriore almeno ho qualcosa di bello tosto e teso! anteriore sapim cx ray p.p.s. a breve mette in vendita i miei pistard se può interessare Vi ringrazio in anticipo ragazzuoli! 5.5.webp
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Pagina instagram bici in carbonio danneggiate
una discussione ha aggiunto Piter in Discussioni generali
https://www.instagram.com/luescher_teknik/ Vi segnalo questa pagina instagram,secondo me molto interessante, che mostra vari telai e componenti in carbonio (danneggiati) aperti e con spiegazioni di difetti e failures tecniche. L'autore è questo skillato signore . Di seguito un paio di foto interessanti: Prima che arrivi fabi 1 a rompere il cazzo, specifico che non sto puntando il dito contro la scarsa affidabilità del carbonio, anzi, ma ritengo interessante e inusuale da vedere questo tipo di analisi sulle bici. -
Ciao, ho acquistato qui sul forum un riser in carbonio Race Face (spero). Premetto che sul riser, in corrispondenza dello stem, è indicato il punto nel quale dovrebbe essere rinforzato da un'anima interna in metallo, e che sulla carta nasce come riser da mtb. L'ho montato e stretto bene ma non esageratamente, mi pareva. Dopo un paio di uscite dedicate in gran parte a strade bianche e simili, dopo un paio di cadute ridicole ma non certo disastrose, ieri penso bene di mettere la piega per un'uscita interamente su strada, un giro per i colli intorno a casa. Premesso che ho vissuto fino ad oggi senza riser e ora non posso più farne a meno, mannaggia a voi, quando l'ho tolto ho scoperto che era crepato. La "pancia", cioè la parte dritta sotto lo stem, per intenderci quella che quando sei in bici non vedi mai, presenta una rottura longitudinale per quasi tutta la sua lunghezza. In pausa magari metto una foto ma faccio subito la domanda diretta: visto che comunque questo scherzetto qualcosina è costato, se lo uso finché non mi rimane in mano su uno sterrato nel mezzo del niente (tipo al Sabba) sono una demente amante dei rischi inutili? Riformulo: è da buttare o si può fare qualcosa? Inoltre mi sento un po' in colpa perché nonostante l'attenzione con cui l'ho stretto (mezzo giro per volta per ogni vite dello stem) ho paura di aver fatto io il grosso del danno. Devo dire però che la mia piega in carbonio sembra essere dotata di una solidità diversa. Comunque se qualcuno può consigliarmi su come non ripetere certi errori sarei infinitamente grata. Grazie in anticipo.
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ero tranquillo qua sul forum a cazzeggiare quando mi entra sto cliente con una vecchia Sirrus col reggi in carbonio completamente bloccato. giá provato i vari spray ma sembra non muoversi. addirittura si ruota la sella ed il suo attacco ma il reggi non si sposta di un nulla. idee?
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Ciao a tutti, mi è capitato tra le mani a un prezzo irrisorio questo cerchio in carbonio, e volevo sapere da voi alcune cose essendo il primo cerchio in carbonio che vedo, innanzitutto è per copertoncino, e volevo sapere se servono particolari attenzioni o se esistono trucchetti per il montaggio. Dovrebbe essere un BONTRAGER AEOLUS 50 16R, è normale che il profilo del cerchio sia morbido, ovvero non rigido? e che in entrambi i lati vi sia un foro sul profilo del cerchio? Grazie mille a tutti, allego foto per chiarezza.
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ciao! avrei bisogno di info, consigli e tutto quello che vi passa per il cervello riguardo ad un planet x Tor del 2015. carbonio, telaio perfetto, senza graffi ed usato poco. a quanto potrei acquistarlo?
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Ciaone, Sono sempre stato fedele all' acciaio, alle vecchiette da pista, sta volta però volevo qualcosa differente. Puntando sul carbonio volevo qualcosa di particolare, beh.. per gusti personali penso ce l'abbia fatta. Questo telaio nasce pista, ma su richiesta dei clienti bianchi poteva facilmente essere trasformato in crono/strada, Infatti il tubo verticale ha lo scasso e le centrature per eventuali fori di fissaggio deragliatore, tubo obliquo con prefori borraccia, forcellini smontabili passando da pista battuta 120mm a strada 130mm. Bianchi pista D2 full Carbon 56x55 forcella Bianchi by Oval aero; serie sterzo FSA con spessori in carbonio e tappo sterzo campagnolo record; stem carbo-alu 100mm; riser no brand 600mm (provvisorio); canotto aero no brand 27.2; sella flite microforata; Pedali Time atac; ruota anteriore corima Carbon 12 raggi 40mm; ruota posteriore mozzo chub hub track 24 fori su cerchio carbo-alu no brand; catena miche; guarnitura campagnolo record 165 con mc in carbonio e corona campi da 50 denti; copertoncini continental ultra race 700x25. Il gattone ha già dato la sua opinione. P.S. Non sono un fotografo quindi abbiate pazienza.
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CIAO! Finita pure questa! Alan R/30 carbonio (quella coi tubi grandi a filo delle giunzioni e reggi da 27,2) , è fighissima! Roba fine anni 80, direi 88, la data precisa è sul telaio ma è coperta dalla grafica...credo comunque sia una delle prime R/30 perché ha ancora il tubetto metallico per il passaggio guaina al posto del più comune insertino in plastica che si trova anche su quelle dei primi 90's. Per giunta sembra costruita in modo più accurato delle altre R/30 che ho visto da vicino. La bici l'ho ritirata un paio di anni fa modificata in "sitibaik", quindi sella comfort, manubrio e pedali da turismo ma tutto il resto c'era. Il vecchio proprietario mi disse di averla comprata ad una cifra esorbitante per il periodo! Mi ha anche detto di non averla praticamente mai usata e gli credo! si vede che ha fatto pochissima strada :D Ho recuperato le parti mancanti, ripulito, lucidato e dato una minima revisionata. (la sella è una bombetta, cinelli volare forellata, la sella più bella del mondo per bici anni 80) Foto migliori e dettagli qui: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ Sono proprio contento! :)
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Ho 33 anni da un pezzo, faccio sport come capita, rido, bevo, mangio, fumo, chiamo le cose col loro nome e dormo quando posso. Per ora va bene così. Mi hanno messo su una bicicletta e detto di pedalare circa 6 mesi fa. Si saprà poi che non era solo un incoraggiamento ad appassionarmi a uno sport nuovo. Praticamente 2 giorni dopo aver comprato la mia prima bici da corsa mi si prospetta la possibilità di entrare in possesso di questo telaio Vetta su misura (non mia). Ho pensato che prima o poi l'avrei finito, altrimenti amen, ci avrei vitato sopra una lampadina o due e ricavato un'abat-jour bellissima alu+carbonio. Ho fatto un casino tale che a un certo punto ho decretato, a tarda notte, che avrei pulito casa solo finita la bici. E comunque non avevo voglia di pulire né prima né dopo. E neanche di rifare il letto. Telaio Vetta del 2007 in alluminio Easton Scandium 7000 con foderi alti in carbonio Guarnitura Miche Primato 48t + pignone 17t Mozzi Miche Primato + raggiatura snowflake (qualcuno le ricorderà, son già passate di qua) Reggisella FSA Team Issue (alu+carbonio) Sella Fizik Arione vsx Forcella Columbus Grammy Slim Ss FSA Orbit Attacco manubrio Deda Pista 90mm 20° Piega Deda Electa (in carbonio che ci stava, dai) Quasi tutto usato, molte cose dal Forum. Grazie @Fresh420 per gli attrezzi, la pazienza e i giretti in cumpa. Grazie al Lollo, che non è del forum ma che per polemizzare, dire che non va bene un cazzo, tirare due martellate e venderti qualcosa che non serve, sbuca casomai anche dal cesso, se non lo si chiude bene. Grazie @Tommy the Pariah per i pezzi fondamentali e già cucinati. Grazie a chiunque mi abbia venduto roba tollerando le mie millemila domande. Grazie a chi mi ha dato consigli in presentazione, lo so che mi avete detto "UNA posteriore MEDIO profilo" e io ho preso DUE ruote BASSO profilo. Infine scusate per le foto bruttarelle, alla prima occasione ne farò di migliori. PANDA & WISHBONE: dettagli P.S.:
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CIAO! è arrivato l'autunno che rende tutto bello fangoso quindi: ALAN RECORD CARBONIO CX :D Telaio in carbonio con i tubini (reggi da 25) e carro post in alluminio anodizzato nero. Montata bene: cambio e guarnitura (monocorona) Campagnolo SR con para gpm e comando "al volante" suntour. Reggi da 25 campagnolo SR con meravigliosa sella Alpine dsa forellata. Freni modolo con leve campagnolo. Ruote 6v Maivc+Campagnolo SR+tubolari challenge. Insomma...finalmente l'ho finita! c'ho messo un po di lavoro ma ne è venuta una bella bici, purtroppo mi sta grande (tg.57) ma per ora non importa... è un tassello in più nella mia raccolta di alan in carbonio!! Ringrazio tanto Nino che mi ha fatto da tramite per l'acquisto della bici di partenza e giamez e vara per sella e tubolari! ALTRE FOTO E DETTAGLI A QUESTO LINK: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ Come sempre è un piacere condividere qui su FF. BUONA DOMENICA ;)
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Ciao a tutti presento la mia cinesella che non userò mai perché ne ho già altre e questa è stato un mio sfizio personale nell averla tutta in carbonio tranne la guarnitura ? Tutti i pezzi sono cinesi tranne telaio che non so cosa sia la guarnitura che è una Miche 44denti mozzi campagnolo pista e straps cinelli dopo tutto il resto è Made in china
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