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Finita di restaurare l'estate scorsa, dopo un agosto passato a impanarmi e a inalare vapori chimici e polveri sottili (ehm, parlo di vernice;)) mi sembrava giusto mettere un paio di foto di questa bellezza, anche qui! il telaio è stato salvato dalla discarica, il tipo che ce l'aveva l'aveva dipinta a pennello, con una specie di giallo brutto, (sembrava uscito dal culo di un canarino con la diarrea, dopo aver cannibalizzato un altro canarino con contorno di banane e scorzette di limone) non so come definire meglio quanto faceva schifo... il tutto adesivato con adesivi di una MTB Montana... bho! :) cmq a parte sverniciare e riverniciare il telaio a modino, il resto è stato abbastanza facile, visto che il telaio è (secondo me e credo di non essere il solo a pensarla cosi) il più bello mai fatto dalla casa di Viviano Nerozzi... eccovela! ;) Telaio: viner special professional Tubazioni: columbus SL Gruppo completo: Campagnolo Victory (completo fino alla vite stringi sella) Cerchi: Ambrosio Metamorphosis Sella: Turbo B.Hinault Pipa e piega: 3ttt record e 3ttt Competizione mod. Gimondi Nastro manubrio: Ciclolinea

ho provato a capirlo da solo e dopo qualche moccolo mi sono arreso perchè non sono riuscito ad entrare nella mentalità del meccanismo. mi capita in un giorno di sole di voler smontare la mia bdc per una pulizia affonda, tutto apposto finchè non arrivo al reparto guarnitura, cristo quante madonne e dei ho tirato!!! questi cazzo di dust cup (che da poco so come si chiamano) non ho trovato nessuna fottuta guida su questa merda di internet che dicono tutti: è il più completo! è il più bello! è il più aggiornato! blablabla gnegnegne! ma vaffanculo su internet non c'è mai niente di ciò che vorresti! quindi lo chiedo a voi, girando a destra con la chiave a brugola si stringe, girando a sinistra si stringe lo stesso ,il mio cervello stava colando insieme alla nafta fuori dal naso. vi prego ditemi tutto, fatemi foto, datemi guide, mandatemi un piccione messaggero, non lo so...qualunque cosa per farmi capire cosa, come, perchè, quando e dove!!!!!!!! comunque, movimento centrale e guarnitura sono campagnolo victory, ditemi anche se servono degli attrezzi specifici, grazzzie

Oggi mi è arrivato il gruppo per la mia Bianchi ormai diventata una splendida MILF degli anni '80! Ho dovuto riverniciarla perchè quello che l'aveva l'aveva tenuta da infame...! Poco male...le decalco le ho trovate tutte... ...e poi, quasi per magia, su e-bay spunta il Sig. Giacomo con un annuncio di un Victory completo praticamente nuovo. Il costo per il pacco completo era abbordabile anche se un pò basso se vero!!! Ero molto dubbioso, ma oggi ragazzi ho visto cose che voi umani...ah ah ah: dalla serie sterzo al movimento centrale, dai pedali con gabbiette ai deragliatori, dalla guarnitura ai freni con i pattini immacolati...pipa e piega 3ttt Competition senza un segno...levette perfette... Ma la cosa più bella...i freni raga...sembrano usciti dalla Campagnolo oggi!!! Prox settimana se Andrea me la consegna faccio subito foto... Paura... ...così, dopo aver spacchettato, telefono al Sig Giacomo che è uno della vecchissima guardia dalla voce, ringraziandolo e chiedendogli di tenermi da conto. Si è commosso per un grazie...che tenero...probabilmente non era più abituato e felice che un giovane potesse ancora apprezzare cose del suo di mondo a due ruote. Una buona pedalata a tutti... :D

Ragazzi, chiedo ai più esperti, chi mi dice qualcosa sul gruppo Victory, specifiche e quant'altro, e quanto si dovrebbe spendere/pagare onestamente un gruppo simile? Grazie. Greetings from Pisa, it.