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4 anni di fixedforum. Un anno di risparmi. Una mano sul cuore ed una sul portafoglio: a parità di spesa prendo il mezzo che mi permetta di fare più km possibili in più condizioni possibili. Il merito della nascita di questa passione è tutto vostro, perchè alla fine quello che conta è solo PEDALARE (e io lo faccio sempre, anche in curva con la ruota libera). Da qui la voglia di condividere il nuovo mezzo che affiancherà la mia adorata fissa tuttofare. Ai posteri l'HARDua sentenza Telaio: Cannondale Caad9 Liquigas Gruppo: Shimano 105 + deragliatore, cassetta, catena Ultegra Ruote: Mavic Ksyrium Elite Reggisella: Specialized S-Works Sella: Fizik Antares Attacco Manubrio: Deda Zero 110 mm Manubrio: Qualcosa in carbonio Pedali: Look Un ringraziamento pubblico a @Rockarollas per le consulenze, il supporto e/o sopporto nell'acquisto, nelle regolazioni e nelle uscite!
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Rubata la notte tra il 3 ed il 4 luglio dalla macchina parcheggiata all'inizio di via XX Settembre. Telaio Rossin, mod. Performance, monta gruppo Shimano 600, pedali Miche, cerchi Mavic (la ruota anteriore non è quella che era montata al momento del furto). Sotto alla scatola del movimento centrale ha punzonato la misura del telaio 57.5. Ha un paio di ammaccature sul tubo orizzontale, in prossimità di quel gommino nero che vedete in foto. Chi ne ha notizie faccia il possibile per recuperarla. Grazie! Giacomo cel. 3401508686
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venduto [TO]ribasso BDC Castagnone gruppo chorus 50x52
una discussione ha aggiunto AndBike in Bici complete, telai & forcelle
RIAPERTA LA VENDITA!!! ANDARE A PAGINA 3 PER MAGGIORI INFORMAZIONI!! Cosa: bici completa Tipologia: corsa Marca:Castagnone (telaio artigianale) Modello:booooo Misura: se non sbaglio 50x52 Dettagli tecnici: motata campagnolo chorus completo. Stato: usato / tenuto benissimo Smembro: si Prezzo:400 350 300 euro Costo spedizione: consegna a mano Precedenza: primo in coda / ritiro a mano (Torino) In vendita su altri canali: per ora no Foto originali come da titolo vendo per conto di un amico questa bici da corsa marca Castagnone (artigiano di Vinovo provincia di Torino) al quale ho mandato una mail per sapere l'anno esatto e il tipo di tubi usati ma sono ancora in attesa di risposta. Dalle mie ricerca dovrebbe montare un gruppo completa Campagnolo Chorus (smentitemi pure se dico castronerie), completo di tutto, mozzi campagnolo e pacco pignoni alleggerito, cerchi nisi, pipa ITM e piega 3ttt. La bici è in ottimissime condizioni, gira benissimo forse è da registrare un attimo il cambio che una marcia dietro non entra subito. l'unico difetto è una piccola "strisciata" di colore sul tubo orizzontale, non è saltata la vernice ma probabilmente era appoggiata su qualcosa e ha preso il colore, metto comunque foto. molto probabilmente si toglie con un po di acqua e pazienza. Prezzo di 400 euro trattabili. NON smembra e non spedisce. altre foto subito dopo l'approvazione che non me ne carica più non so il perchè...- 60 replies
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Un progetto avviato nel freddo inverno che arriva finalmente alla sua messa in strada. Nel frattempo idee, pensieri e soprattutto una grande voglia di fare dei ragazzi di ferriveloci, intesa fin dal primo giorno e voglia da parte di tutti di sperimentare e di capirne sempre di più di quella cosa semplice ed enormemente complessa che è la bici da corsa. La mia unica richiesta: taglia 54, tutto il resto è frutto del loro talento. Il montaggio è con tutta roba che avevo già quindi il campagnolo (ma và?) centaur 10v del 2011 e le ruote mavic ksysyum SL che alternerò con le cempagnolo (aridaje) neutron e le Ness full carbon. Sensazioni ad oggi super positive, innanzitutto rispetto al peso, che sulla carta dovrebbe essere il tallone d'achille di una bici in acciaio pensata per far salite, poi il comportamento sulle discese veloci e tecniche, lì mi son divertito come non accadeva da tempo: bici estremamente reattiva nei cambi di direzione, sterzo molto caricato ed una guida tutta di anteriore come piace a me... senza saperlo sembra mi sia stata cucita addosso per questa caratteristica. Non è una bici da principianti questo è poco ma sicuro (per fortuna...). Questo il mio giro di ieri http://www.strava.com/activities/139096479/ e a seguire un po' di foto
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La mia prima single....ritornata multi...ora fu!
una discussione ha aggiunto FabryBahi in Caffetteria
Da questa base di partenza.... ....ecco finita la mia prima single speed, spero vi piaccia: Telaio 55x55 artigianale GIPEL anni 60/70 Tinta telaio ferromicaceo dato a pennello Pipa e manubrio 3ttt stessi anni Freni Universal Super 68 stessi anni Movimento centrale a perno quadro Gipiemme stessi anni Guarnitura Gipiemme Strada 170mm corona 42 denti stessi anni Pedali alluminio Ruote Chinesi 32 raggi anteriore radiale posteriore incrociati Ruote Vittoria Zaffiro Pignone libero da 16 denti Canotto sella nologo 26,2 mm Sella Velo borchiata Credo di non essermi scordato niente. A voi l'ardua sentenza...- 41 replies
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La mia prima...
una discussione ha aggiunto FabryBahi in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ho deciso di avvicinarmi al mondo bici, essendone sempre stato un po' tanto lontano, e avendo un amico che si diverte a fare bici single speed, fixed o contropedale, a seconda delle richieste, ho deciso di farmene una anche per me. Non avevo un telaio adatto dal quale partire, quindi è iniziata la ricerca. Dopo un po' di giorni mi è capitata l'occasione di una bici da corsa anni 60/70, fatta da un artigiano del mio paesino, GIPEL, di misura 55, io sono alto 1,83, e l'ho colta al volo, perdipiù a gratis... Era in condizioni un po' bruttine, ma recuperabile, l'ho vivisezionata e resuscitato vari pezzi, tipo pipa, manubrio freni, movimento centrale e guarnitura. Per il resto ho cercato pezzi nuovi. Dopo aver fatto sabbiare il telaio e fatto dare il fondo, ho deciso di tingerla da solo, con il ferromicaceo..... Mi hanno dato tutti dello scemo, ma a me piace, e poi sicuramente ce l'avrò solo io così... Per adesso non è finita, ma vi dò una anticipazione, poi aggiornamenti in futuro.- 69 replies
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ciao a tutti, è un po che volevo farlo e oggi finalmente mi sono deciso! (sperando che non sia stato fatto prima) mi capita spesso di vedere belle bici in giro per officine, fra amici, su internet ma, per quanto mi piaccia l'idea e la filosofia che gira intorno alla bici in generale se dovessi fare un paragone fra le bici che vengono ammesse all'eroica e quelle che non posso accedere all'evento, perchè troppo recenti, devo essere sincero preferisco di gran lunga le seconde! le bici fine anni anni 80 e anni 90 devo dire che hanno un fascino, secondo il mio parere, di molto superiore, tubazoni oversize, linee aerodinamiche, colorazioni esplosive! per non parlare che questo è il periodo in cui l'acciaio, il carbonio, il titano e l'alluminio erano materiali in piena sperimentazione e spesso si trovavano equamente sviluppati fra le bici di alta gamma, senza che nessuno risultasse in assoluto il migliore. quali sono le vostre bici preferite post-eroica che vi piacciono di più?
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Ciao a tutti, apro questo topic più per curiosità che per altro, ma qui sul forum non sento mai parlare delle bici Carrera, nè da corsa nè da pista. Io ho avuto un annetto fa una Carrera 52x52 in acciaio Columbus (non ricordo quali tubi..), e tra poco un amico mi regalerà una sua Carrera che non usa più da anni. Ho letto che l'utente Malnatt aveva una Carrera da pista tempo fa, ma nulla più. Sono poco diffuse? Sono ferracci? Pareri? Grazie!
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Ciao a tutti, bad news: ad un mio caro amico hanno rubato, ieri sera, la sua bdc, era legata con lucchettone fuori dalla piscina di Mestre. Furto avvenuto verso le 21-22 di ieri sera. E' di marca backbone, taglia 58. Se doveste vederla potete contattarmi qui o in PM, come preferite. Grazie mille! D.
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North American Handmade Bike Show
una discussione ha aggiunto just jack in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
ciao a tutti spero di non inserire un doppione... lo stavo guardando, non è male, anche se ci si trovano parecchi esempi da non imitare: North American Handmade Bike Show http://www.bicycling.com/bikes-gear/bikes-and-gear-features/ritchey-carbon-breakaway buona visione. jj -
Ciao. Non sono abituato alla piega corsa, benchè in salita trovi comodo attaccarmi alle leve freno. Ho pensato di trasformare la piega corsa della bdc in un bull. Mi chiedo: attaccarsi alle "corna" con una andatura in piedi sui pedali è comodo? Immagino sia qualcosa di simile al manubrio della mtb con appendici ma non ho esperienza in proposito. Grazie a tutt*
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Gruppi BDC moderni: che mi dite degli outsider?
una discussione ha aggiunto nikkytheyo in Consigli tecnici
ciao gente, dato che sono nel perenne patema di quale gruppo prendere per modernizzare la mia BDC, vorrei avere qualche informazione da chi se ne intende sui gruppi di produttori meno noti, cioè Microshift e Sunrace. se qualcuno poi riuscisse a fare anche un raffronto col posizionamento dei marchi più noti sarebbe una ficata (nel senso, se volessi una roba di livello 'shimano 105', cosa devo prendere?). grazie in anticipo -
EDIT: aggiorno con foto dello stato attuale in fondo al topic _______________________________________________________________ Ciao ragazzi! Vi presento la mia ultima bici da corsa. È tutta dura ace 7400 tranne i mozzi, che sono ultegra 6500 con cerchi mavic open pro 32F e la pipa che è 3ttt evolution. Il reggisella è il classico campagnolo a espansione dei leader ax. Prima di me ha avuto un solo proprietario che, a giudicare dalla guarnitura, deve averla usata poco. Inizialmente avrei voluto cambiare guaine, fili, nastro & co., ma visto che il nastro è semi-nuovo, e che cambia benissimo, penso che per ora sostituirò soltanto i fili e i pattini dei freni. Sono contento, mi sto anche abituando al colore. Scusate la foto interna ma fuori è sempre una merda. Allora vi piace la biga?
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Ciao ragazzi, il padre di un mio caro amico, ciclista accanito, è in possesso di questa bdc Moser in allu Dedacciai con tubi a sezione variabile, le decalcomanie riportano: SC61.10A KET, sono tubi molto particolari, da vedere per capire. è gruppato Campagnolo Chorus, manca il freno ant. (ma penso sia solo sperso nel garage quindi è ritrovabile), il pacco pignoni, l'attacco, la piega, le leve freno/cambio e relativi cavi e guaine. Sul top tube ad altezza congiunzione con il tubo sterzo è rovinato a causa di una caduta e malamente riverniciato a pennello, per il resto il telaio è in ottime condizioni ed è saldato divinamente. La forca è carbon. Ruote e mozzi sono Ambrosio Onda, il mozzo post non scorre benissimo, probabilmente è da cambiare. Mi piacerebbe provare ad offrirgli una cifra, secondo voi cosa potrebbe valere e quanto finirei con lo spendere se volessi riassemblarla con un minimo di logica, cosa consigliate? Vi allego un tot di foto fatte al volo quest'oggi: (la qualità è pessima, purtroppo è stata una scoperta inaspettata e le ho fatto con quello che avevo a disposizione sul momento) Qua il "dettaglio" della parte rovinata:
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ma qualcuno si è già iscritto? possibile 70gpb per 3 giorni? ho letto che le iscrizioni iniziano il 3 di febbraio, per i "non invitati" (quelli normali)... buona serata. jj
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Buonasera a tutti! L'altro giorno sono sceso in cantina di mio zio e ho trovato questa bici, sapete dirmi se ha un qualche valore? Io so solo che è in alluminio e che dovrebbe essere montata campagnolo. (scusate per le foto ma col cellulare in cantina le foto non sono venute il top)
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NE APPROFITTO PER TUTTI QUEI ROMPICOGLIONI CHE VOGLIONO LA GALLERY BDC. ragazzi le bici da pista sono bellissime e ciò non si discute. ma abito a milano e non ci vado apposta a montichiari per far girare la mia fissa cittadina. quindi intanto che il signor arancione si decide ad aprire un VELODROMO nella city ditaglia mi do alla bdc (per le colline e prealpi è fate i bravi so anchi'o che fino a pavia o lodi la situazione è tranquilla). la sto assemblando alla meno peggio. l'idea è montare e RESTAURARE pezzi a prezzi umani intanto che fa frio e verso febbraio marzo iniziare a pedalare. grazie a @fixed_user per il materiale e i PREZIOSSIMI consigli. chiedo al forum e a chi si sente coinvolto una specie di MINIpresentazione della sua bici da corsa. o il link di chi merita (e fate i bravissimi linkate il proprietario). tutto ciò servirà da ispirazione per me stesso e per i futuri niubbi a venire in quanto SULLINTERNET non si trova una gallery ben fatta. eddaje diamogli un senso a sto post e piazziamo pochi OT (OUT THREAD--->FUORI DISCORSO) OVVIAMENTE tutto ciò terminerà con la presentazione in caffetteria della mia bdc #semieroicaallacazzommalimporatanteèpedalareciaveterotteercazzovoieilvostroderagliatoreanteriorechenonècoerenteconguarnituraederagliatoreposterriore. vvb <3
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Mi rivolgo ancora una volta al forum per un consiglio perchè so che ci sono tanti che possono darmi un consiglio. sono ancora alla ricerca della BdC definitiva, stavolta mi sono imbattuto in una cervélo R3 montata dura ace 10v. Mi ha detto che l'ha presa nuova l'anno scorso da Cicli conti, però non so se sia MY2012. pagata 2350€. Le ruote sono le easton EA50 aero chiede 1800€
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No racial comments!
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buongiorno a tutti: l'altro giorno ero in un paese vicino torino (carmagnola) con la morosa la quale era dentro un negozio in coda, ergo, essendoci un negozio di bici affianco, sono scappato dalla coda e sono finito a guardarmi le bici... chiedo al commesso/proprietario del negozio se avesse una qualche bdc a poco/usate, e se ne esce con una bianchi in alluminio e carbonio come quella in foto (trovata su internet) a differenza di questa in foto, era montata con gruppo shimanio TIAGRA (BOOOO), attacco e manubrio dedacciai in carbonio. era perfetta, molto ben tenuta, il tipo chiede 500 eurozzi trattabili, ora, ok non ne capisco molto, vorrei una bdc nuova (la mia unica bdc è quella che ho nell'avatar ma che si rimonta con piega in poco...) secondo voi li poteva valere, aveva ruote mavic con profilo a goccia. ok non ho fatto una foto, mea culpa, ergo può essere difficile da giudicare, ma per una bici del genere, Bianchi in alluminio, con forca in carbonio pezzi in carbonio (manubrio attacchi reggisella) e con un gruppo completao shimano tiagra, 500 euro possono essere un buon prezzo o sono troppo?? GRAZIE...
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Domani aprono le iscrizioni della Granfondo Nove Colli, quest'anno l'ho messa come obiettivo 2014. Mi chiedevo se ci saranno altri forumisti impegnati in quella che oramai è la seconda granfondo italiana, almeno per quanto rigurda le presenze. L'anno scorso le 12.000 iscrizioni sono state bruciate in 24 ore quindi se avete intenzione di farla sarà meglio che pensiate in fretta. Per chi non sa di cosa si stia parlando questo è il link al sito ufficiale: http://www.novecolli.it/
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Mi presento un po in ritardo ma meglio tardi che mai, sono Federico vengo da Salerno,per la morfologia del territorio la fissa qui non la considero proprio, voletemi bene lo stesso :(.Ho una Concorde del 1990 e sono amante della campagnolo, fra poco la completerò con ruote, leve freno e pedali e poi sarà completamente campy...se qualcuno passa di qui e vuole esprimere la sua opinione eccola qui...
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Ciao gente, vorrei riportare da corsa il telaio della Bagonghi...una delle bici che avevo convertito all'inizio di questa esperieza, visto che non la uso molto per via dell'utilizzo prevalente di quella da palo vorrei rimetterci su un gruppo da corsa, ma sono un completo ignorante in materia. Era un telaio corsa di un negozio che aveva una squadra ciclistica dalle mie parti Pagnini Cicli Monsummano, il telaio non era pregiato ed oltre ad essere mangiato dalla ruggine quando l'ho preso montava un mischione di roba I cerchi erano dei nisi per tubulare con mozzi campagnolo, freni balilla, deragl ant non ricordo, deragl post huret e manettini gian robert. Tutto con passacavi e fascette. La domanda che mi faccio ora è se volessi montarci un gruppo 5 v senza pretese, da usare senza dovermi sentire in colpa e magari pure montandoci dei cerchi con copertoncino (non ho intenzione di imparare anche a cambiare i tubolari, già faccio cacare con la camera d'aria) Cosa potrei cercare....considerate che devo rifare anche le ruote... Esperti campagnoleschi io avevo pensato ad un victory , ma credo che sia troppo recente e i manettini per il cambio non siano a fascetta ma braze-on (si dice così) altrimenti ne avrei già meta guarnitura e avrei un pezzo in meno da comprare...
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ciao genti, chiedo solito aiutino per riconoscere e datare (se possibile) un telaio da corsa che mi trovo per le mani. allego un po' di foto a naso direi che è degli anni '80: non ha scritte nè decals, forcellini gipiemme, scatola forata, passaggio cavo freno interno, passacavi cambio sotto la scatola. i tubi orizzontale e obliquo sono leggermente ovali. direi che non è di alta gamma, ma non mi sembra neanche malaccio grazie a chi vorrà commentare
