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  1. Componenti: - telaio alluminio LEADER 721 - forca alluminio LEADER I-806A V2 - ruote GIPIEMME A40 - pneumatici CONTINENTHAL - guarnitura BLB Pista Vera Crankset alluminio nera 46T - pedali BLB Flatliner Roar Pedals neri - straps Bagaboo Bagatoe Straps - catena BLB nera - pignone 18T BLB Track Sprockets - tubo sella BLB - sella Kore Retro Rail Saddle - manopole BLB Death Grips - manubrio BLB Mini Me Bars - pipa BLB A-Head Stem color oro
  2. Vorrei acquistare il dolan pre cursa in alluminio, ma su ebay è normale spendere 30€ di spedizione? Dal sito ufficiale i prezzi sono sempre questi o risparmio qualcosa?
  3. fortunekitty

    F.T. Bologna

    Hello, stavo cercando informazioni su la marca F.T. Bologna. Ho preso una serie sterzo marchiata F.T. Bologna. Pesa poco e assomiglia un po' alle serie sterzo O.M.A.S. ma non lo è. Help me! Foto illustrative, ma non la mia serie sterzo.
  4. MiguelPancia

    Vetta Bordeaux

    Bordeaux perchè è bordeaux, perchè mi piace il Bordeaux e perchè andrò a vivere a Bordeaux per 6 mesi a gennaio. Per ora ci ho pedalato a Ferrara, Bologna, Milano, Roma, Modena e Ravenna, ogni giorno mi innamoro di più. Telaio: Vetta su misura (56,7x53,9) in alluminio, tubazioni Dedacciai Forcella / serie sterzo: Carbonio no brand | FSA Mov.Centrale: Miche Primato Guarnitura: Miche Primato Advanced 170/48 Pignone: Miche 15T Ruote: Miche flangia bassa + Fir EL40 Pipa / Reggisella: Cinelli Graphis Manubrio: Cinelli Pista | Cinelli Pepper Sella: del cazzo Pedali / Cinghietti / Gabbiette: MKS / (Zefal? boh) / Cinelli Duo Si il telaio è il gemello di quella metrosessuale (), ed è una bomba, amore per i fratelli Taverna. I cerchi sono quelli della vecchia convertita, pesano un puttanaio e vorrei prendermi dei basso profilo, appena riesco a informarmi bene. La sella è bellissima, regalo della morosa, ma un tantino fastidiosa: dopo 20 km, anche con il fondello, mi si addormenta il pisello e saluti. Quindi sto valutando di mettere questa sul corsa e trovarmi una sella che mi sia più congeniale. La piega è poser ma è troppo figa, e per le vulatine pure comoda, tanto poi per fare gli skiddi lunghissimi uso il pepper. Grazie a Vetta per il fantastico telaio, a Luca per tutto, a Giulio (SPRordie) che ha condiviso il percorso di nascita di queste due bestiole con me e soprattutto a tutti i ragazzi di Ferrara con cui si gira, si scanna e si fanno mille aperitivi! Bella regaz! last set-up:
  5. Magari non sono il primo a utilizzare questo manubrio, che già uscito da qualche anno, ma non sono riuscito trovato il post precedente... Comunque Mash bullhorn Cinelli: Acquistato da Sardi cicli on line 115 euro + ss colore nero. Utilizzo commuter casa/ufficio 20/25 km AR, città (bolognini + asfalto) o ciclabile + asfalto lungo l'Adige. Il mio problema era: il vento perenne sulla ciclabile e i bolognini in città, dopo aver provato paraticamente tutta la linea Deda (Low Rider, Crono, appendici + altro), non ero riuscito a trovare un buon compromesso tgra comodità e aereodinamicità. Essendo sui 100 kg non sono un amante del carbonio, quindi... Ho montato il Mash da cira 4 giorni e lo provato per un 80 di km sui miei percorsi casa/ufficio: dunque ottima impugnature, cioè prima avevo due prese preferite, adesso continuo a trovarne. La sua forma schiacciata permette una serie di posizioni comode sconosciute prima. Per l'aereodinamica è abbastanza basso e compatto e permette posizioni schiacciate, ottime controvento (lungo la valle dell'Adige è posizionata una fabbrica di vento attiva da aprile a ottobre, la mattina da nord il pomeriggio da sud) Per il confort la forma allargata permette di scaricare molto meglio le vibrazioni dei bolognini o tombini, stancando molto meno i polsi e le mani, mantenendo comunque un'ottima presa e controllo. L'ho montato così come da foto nastrato bianco sulle corna e gel trasparente sulle pance. Per lo skid ottimo ti appoggi dove vuoi, basta spostare il peso e vai dove vuoi. Ps. Mancano i fori per il cavo freno. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ a parte il prezzo un po alto lo trovo un ottimo acquisto, è come avere due manubri in uno. quindi 5.0 stelle - confort 3.5 stelle - prezzo 5.0 stelle - materiali 4.0 stelle - finiture
  6. Quando l'ho vista sono venuto nei pantaloni: GIOS Super Pista Deda! Forcella Mizuno in Carbonio...e quando la trovi una forcella così! Dopo di chè ho trattato eeeee...alla fine ci siamo innamorati con un bel dissanguamento sulla giugulare e sul portafoglio!!! Dopo oggi avrò almeno bisogno di una settimana di ferie per sognare un pò!!! Olè
  7. AleB

    Alu Camo

    Ciao a tutti vi presento la mia ultima creazione: Telaio: Alluminio by Breda Cicli con personalizzazione Bikestrips https://www.facebook.com/pages/Bikestrips/396986290387216 Ruote: Carbon 88mm Guarnitura: Miche Advance Forcella. Columbus Tusk Air Rapporto: 48/16 Stem: Cinelli Ant Piega: Cinelli Cromoly Nastro: Prologo Reggisella: Cinelli Vai Collarino: Miche Racing Pedali: Gussett Straps: Polipo Sella: Selle Royal Questo è tutto. A presto.
  8. Stiamo cercando un appassionato di biciclette che possa dedicarci qualche ora di tempo per un progetto da realizzare nelle prossime 4 settimane. Trattasi di guarnitura in ergal da realizzare in CNC. Se qualcuno avesse dritte o contatti, conosce persone disponibili e capaci, ci farebbe un grande favore segnalandocele....soprattutto se in zona Milano. Per ulteriori info scrivete pure in MP. grazie Pà
  9. Personal77

    CITYPRO

    Ciao a tutti gli appassionati di bici! Vi presento la mia nuova "CITYPRO" Telaio: taglia 52, acciaio artigianale a giunzioni (costruttore ex Tecnotrat) ora prepara i telai in acciaio della "Niner" e altre case... Forcella: acciaio cromata presa da un ciclista della zona Guarnitura: Gipiemme strada, montato il 42 sul 53 e fresato i supporti del 39 per non farli raschiare sul telaio Movimento centrale: Campagnolo Attacco sella: Campagnolo Sella: San Marco Concor Manubrio, attacco (80cm) e leva freno no brend Freno: Shimano 600 Ruote: Desgena Tutti i pezzi in alluminio sono stati lucidati a mano con carta da 120 a 1500 + pasta abrasiva + polish (non conto le ore di lavoro!)
  10. non mi sembra che siano ancora apparsi sul foro..qualcuno li conosce? http://www.zyclefix.com/#/listing/throne_track_frames
  11. c.d.t. Rubata a Bo Vicini in alluminio, sloping, parafanghi, portapacchi, silver, con marce (solo post)
  12. Avrei bisogno di un consiglio sulla mia prima fissa. è molto tempo che seguo questo forum, ma ho aspettato fino ad oggi per due motivi: il primo comprendere bene cosa significasse una bici fissa e la seconda scegliere di rinunciare o quasi ad utilizzare mezzi che non siano la bici (almeno per distanze medio brevi come casa lavoro). Sto utilizzando una bianchi spillo con cui mi trovo molto bene, ma vorrei passare ad una bici moolto più leggera ed appunto fissa. Ho anche una rossignoli da passeggio abbastanza vecchiotta (presumo primi anni 90) che inizialmente volevo provare a convertire (dato che ha la forcella posteriore che me lo permetterebbe), ho visto che con il sistema di fizkin si potrebbe fare, ma non ho molta dimistichezza e quindi sono incerto se avventurarmi. diciamo che sarebbe propedeutico dato che non ho mai provato una fissa, ma è anche vero che sono abbastanza certo che mi piacerà molto e che quello essendo un telai da poco e pesantuccio sarei a punto da capo. Quindi arrivando al titolo del topic. volevo chiedere un parere a riguardo se provare a convertire il vecchio telaio o prendere una bici nuova stando al max sui 800 cucuzze: +l'utilizzo sarebbe prevalentemente urbano con pochi salti da marciapiedi e al massimo un pavè ogni tanto i km sono 20 al giorno o poco più in qualsiasi condizione anche neve ( come oggi). Accaio o alluminio da quel che ho potuto capire anche più fragile e meno duraturo. Ho dato un occhiata ai telai in acciaio della dodicicli e sono davvero belli e leggeri anche se sinceramente per avere la completa supererei di un bel po' il mio tetto max . ho visto anche il sito di ciclistica, e il suo acciacio ed anche le bici di lsdb cosa mi consigliate?
  13. ciao ho un telaio alluminio che devo riverniciare. Avendo sempre avuto a che fare con acciaio (parlando di verniciatura e sabbiatura), come ci si deve comportare con l'alluminio? se lo porto a sabbiare, si distrugge? o lo carteggio e basta? per verniciarlo, ci sono bombolette apposta o va bene una classica Clash? qualcuno ha avuto esperienze?
  14. frappe

    Materiale telaio

    Ho un vecchio telaio trarovi, suppongo di una 40 di anni fa. Qualcuno saprebbe dirmi come posso sapere se è in acciaio o in alluminio o in altra lega? Dovrei riverniciarlo poichè in condizioni pietose e vorrei usare un primer e vernici adatte. Le vernici in caso di alluminio devono essere ad hoc giusto? Cosa mi consigliate?
  15. Buzz

    Pristine Superior

    Hi Guys...la fortuna vuole che mi trovi a passare i prossimi 4 mesi della mia vita ad Amsterdam ed e' da un bel po' che sto risparmiando per farmi una fissa con i controcazzi da usare nella terra delle biciclette (da portare a casa poi, ovviamente). I miei occhi sono caduti su questa: http://www.pristinefixedgear.com/2012/11/10/pristine-superior-track-frame/ Che ne pensate? Consigli, parareri, opinioni ed insulti sono benvenuti...
  16. Ciao ragazzi, come da titolo, con un budget di 200 euro, cosa comprare? Vorrei un telaio coi forcellini orizzontali, niente conversioni stavolta, voglio ripartire da zero con le idee chiare di mettere su qualcosa di moderno e funzionale. Per prima cosa, acciaio o alluminio?? P.S. Nei 200 euro sarebbe bello poterci stare anche con le eventuali spedizioni, e perchè no con mc e ss. THX!
  17. Ciao Ragazzi, apro questo post per postare qualche foto che riguarda la nostra Asd e non solo Fixed ma anche sci-alpinismo, ciaspole, trekking estivo e qualche foto in Mtb...... Saluti
  18. Finalmente dopo un immane lavoro e infinite ricerche sul web, nonché svariate ricariche postepay io e la mia pulzella siamo lieti di presentare questi due cancelli in alluminio sbrodolo-saldato. Telaio: lo sconosciuto Breda Cicli misura 54 per lui e 50 per lei, verniciati da me con due mani di fondo da alluminio per imbarcazioni e finitura nitro bicomponente Forcella: sconosciuta in alu-carbon sempre Breda Cicli Serie sterzo: Vp Stem: Cinelli Ant Manubrio: Cinelli pepper per lei e Deda crono nero low rider per lui Reggisella: Humpert costo poco-line Sella: Selle italia sl xc e Selle italia Q-bik Cerchi: al posteriore gpm A40 mozzo flip flop e ant non ho voglia di andare a controllare Copertoncini: Michelin Dynamic sport Pignone: Miche 17 Guarnitura: Sugino Messenger 46t per lui e Prowheel 46T urban per lei MC: economy Pedali: Flat con straps di Biscotto Manopole: spugna decathlon per lei nulla ma nastro in arrivo per lui Grafiche:prespaziati decalfont e cutter Ecco le foto, lo so inguardabili ma per ora accontentatevi! Ciapa!!!
  19. ciao a tutti, per farvela breve sono in un momento di indecisione. ho preso una bdc in alluminio per curiosita', l'ho trovata a non molto, l'ho pulita lucidata rimessa in sesto e riassettata, provata per un po'.. ma non so, non sono piu' sicuro di volermela tenere.. ora sono indeciso se convertirla e smembrarla per monetizzare un po' oppure se liberarmene intera cosi' com'e', non voglio lucrare ma non voglio neanche dare via un pezzo di valore.. piuttosto me la tengo.. e' una sakae ringyo litage in alluminio e monta un gruppo dura ace 7400 completo ( freni, leve freno con il cambio, mozzi, pacco pignoni, serie sterzo, bb, guarnitura e pedali ) tranne per il reggisella.. su ebay i gruppi cosi' li vedo venduti ad uno sproposito e mi sembra una follia.. potreste darmi una vaga valutazione su quanto il gruppo vale davvero.. e pure la bici completa? qui prima della pulizia etc qui qualche particolare dopo.. devo ancora finire di dargli di sidol ma una idea la si puo' avere.. azz, dimenticavo, grazie in anticipo per eventuali dritte!
  20. Lucasax

    Vitus 979 Single Speed

    Ecco la prima "creazione" del nostro laboratorio "La zuccheriera" www.lazuccheriera.it, Fb Dati tecnici: -Telaio Vitus 979 taglia 52 (un'opera d'arte:snodi in acciaio e tubi in alluminio anodizzato incollati) -Single speed 17/46 -Guarnitura mighty 46 -Cerchi mavic con gomme 700x23 -Mozzi Durace -Pipa 3ttt -Manubrio Italmanubri -Serie sterzo campagnolo -Freni shimano 105 -Leve Tektro -sella Velo
  21. Bonzer®

    cannondale track

    ok buonasera, parto col dire che nn conosco a fondo la storia di questa bicicletta, pero' mi sono imbattuto in mille discussioni sul forum, dove veniva nominata e stimata da tutti. quindi fatta questa premessa, vorrei sapere comne mai questa bicicletta e' cosi' stimata,recensita, e ,sopratutto cosi difficile da trovare, visto che mi son messo un po' in cerca in rete, piu' per curiosita morbosa, che per acquistarla, e nn c'e una mazza. che valore ha questa bicicletta, dove si possono trovare,vedere, e' meno di valore di un Leggenda di PELIZZOLI???? io possiedo una magni in acciaio, e mi trovo benissimo, sono un'stimatore dell'acciaio perche' sono cresciuto in mezzo alle bici di acciaio degli zii e dei nonni, ragazzi miei sono un vecchietto,e minchia come cammina il tempo....... ma vorrei conoscere la storia di questa bici,ammesso che ne abbia una da raccontare. grazie a tutti e a chiunque mi fornira' delle risposte. grazie guyz a presto k
  22. Cocco

    CR_00

    nuovo gioco in casa ChurchRiders dopo un pinarello pursuit e un faggin coi brillantini arriva una macchia nera qualche foto in più su churchriders telaio: custom alluminio 55 quadro, ral 9011 forca: dodici grezza pipa: no brand da 60 manubrio: bull no brand da 38 guarnitura: vecchia ofmega strada 170 + corona pista FSA 48t anteriore: shimano whm540 posteriore: ambrosio durex + raggi alpina + shimano xt756 + pignone M2 17t reggisella: xtasy mtb sella: per ora rolls, poi concor light rail titanio pedali: weelgo spd
  23. Eddy

    Cambio telaio

    Ciao ragazzi io ho una convertita che mi sta dando un sacco di soddisfazioni e che un giorno vi presenterò , pero devo dire che ormai la tentazione di cambiare telaio con uno da "pista" é arrivata a livelli incontrollabili. Avendo sempre guidato un telaio d acciaio sono molto tentato da l alluminio , che non ho mai avuto la fortuna di provare , non avendo amici che condividono la mia stessa passione. È tanto ingestibile un telaio d alluminio in una città come Milano? Che tipo di telaio d alluminio mi consigliereste (mettendo in conto che avendo 16 anni non mi posso permettere 600 euro di telaio)?
  24. Ciao a tutti ragazzi, questa è la nuova arrivata della mia scuderia. Dopo tanto navigare in cerca di spunti utili a tentare di commettere meno errori possibili ecco a voi la CUSANO FIXED 0.5 I componenti che ho usato sono i seguenti: -Telaio: in alluminio comprato da Rossignoli -Forca: in carbonio, comprata sempre da Rossignoli -SS: FSA -Pipa: Cinelli -Manubrio: Cinelli Lola -Freno: Miche -MC: StrongLight -Guarnitura: Proweel 46t -Pignone 17t -Ruote: cerchi Gipiemme assemblati con mozzi in acciaio su cuscinetti e raggi in acciaio -Copertoni: non mi ricordo la marca -Sella:Arte Selle Crono So già che la catena colorata non vi piacerà ma pazienza,per me è la morte sua! Per il resto attendo consigli e critiche. Lo so faccio cagare come fotografo ma abbiate pazienza
  25. Aloa, mi ripresento dopo poco, perche se prima di presentare quella che orami è la mia vecchia biga, ora non ho aspettato molto per riapparire con la nuova. Per lo piu perche ci sono un po di questioni che mi preme sollevare... Partendo dal fatto che la mia esperienza era strettamente legata a bici in acciaio, e nonostante chccche se ne dica viva l'acciaio sempre acciaio meglio acciaio, io morivo dalla voglia di provare un'alluminio, l'esperienza bisogna pur farsela da se ad un certo punto... beh mi sono deciso e mi sono comprato sto telaio in alluminio, si tratta di un fliying banana, assolutamente sconosciuto alla totalità immagino, perche è disegnato, e distribuito, da un negozio qui a pechino la cui padrona è Ines brunn, una simpatica ragazza che sa fare cose con le biciclette che ci metto le mani sul fuoco tutti noi ci possiamo solo sognare... provatemi il contrario se ci riuscite :) beh vengo al dunque, le geometrie di questo telaio mi sembrano mooolto belle, e devo dire che sono incredibilmente stupito per quanto piu veloce, maneggevole e reattivo un telaio in alluminio puo essere rispetto ad un telaio in acciaio! quando spingo sui pedali si percepisce chiaramente che c'e molta meno dissipazione di energia e vengo catapultato in avanti molto piu velocemente che col mio vecchio telaio, che certo non aveva geometrie cosi spinte... ora, consigni a parte riguardo la bici, a breve se interessano aggiorno con piu foto, quali sono i contro dei telai in alluminio? le strade qui devo dire che sono messe bene, ed è solo un piacere poter sentire tutti gli avvallamenti mi lascio alle spalle piu veloce che mai. So che forse è anche una discussione come quella che puo essere canon o nikon, copertoncini o tubolari, ma somma fatemi un idea! e vai di consigli sulla bici!
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