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  1. Causa trasloco e conseguente mancanza di spazio, vendo tandem Cinelli Dos Rats, come nuovo. Ha tutti componenti di qualità. 1) Telaio in alluminio Columbus; 2) Tutte le guarniture sono FSA Gossamer; 3) Ruote DT Swiss con mozzi Hugi TD al posteriore e Onyx all'anteriore e cerchi EX5.10 con bussole doppie inox; 4) Copertoni Schwalbe Marathon Racer con fascia antiforatura annegata nel battistrada; 5) Comandi , cambio e deragliatore Sram X7; 6) Freni a disco idraulici da 302mm, con Formula The One al posteriore e Shimano Deore all'anteriore; 7) Forcella Rock Shox Tora 302, bloccabile con comando al manubrio; 😎 Pedali con doppio standard: per scarpe con tacchetta Shimano SPD e senza; 9) Attacchi, manubri e reggisella 3T e Cinelli; 10) serie sterzo FSA; 11) Selle confort in gel. Pronta all'uso. Prezzo stracciato 750 euro: da nuovo è costato 2300 euro.
  2. Ciao a tutti, cerco un telaio da Ciclocross/trekking taglia 52, una cosa economica in alluminio tipo quelli che faceva Breda qualche anno fa. Mi accontenterei del solo telaio se con sterzo da 1 1/8 visto che avrei già una forcella da abbinargli , ma valuto anche telai + forcella o telai in acciaio intorno a quella taglia qualcosa così
  3. Ciao, nella mia ricerca di CAAD trovo praticamente solo e soltanto telai con botte sul telaio, grandi o piccole. In generale tendo a scartare a priori, con una riserva sui danni al tubo orizzontale, se sono minimi. Ora ne ho trovato uno, prezzo ottimo, condizioni ottime non fosse per -appunto- un piccolo bozzo sul tubo orizzontale. Inserisco foto, mi farebbe piacere sentire un parere. Voi lo prendereste?
  4. Vendo telaio corsa in alluminio Cannondale. Modello R800 Misure cc 55x55 Completo di mov. Centrale, serie sterzo e attacco manubrio. Misura reggisella 27,2. Non ha botte o crepe solo segni di utilizzo. Visibile e ritirabile a Modena. Posso spedire. Prezzo 70 euro.
  5. Vendo scatto fisso con mitico telaio breda misura 54. Telaio breda. Forcella in carbonio. Guarnitura perno passante fsa grosshamer con corona lasco 46t 1/8. Reggisella, attacco manubrio e piaga fsa (a scelta piega o manubrio riser). Sella san marco cinese. Ruota anteriore cerchio fir zeus 24 fori e mozzo suzue montato radiale. Ruota posteriore rigida dp18 con mozzo novatac pista/pista pignone 16t. Vendo senza pedali. Non vendo portachiavi di Spongebob. Telaio senza ponticello posteriore (comprato già così). Sbombolettata, quindi la vernice sta cominciando a saltare. 250€ più spedizione
  6. Good morning guys, e spero di aver individuato la sezione giusta. Recentemente ho comprato su ebay un telaio e forcella che il venditore mi spacciava per Dolan... ora, per quanto l'ho pagato non mi posso lamentare troppo, ma sarei curioso di identificare il marchio o il costruttore se possibile. Vi allego un pò di foto e i dettagli che ho potuto notare smontando pulendo e rimontando. Seriale sulla forcella LH12-0348 F06500005 Serial sul movimento centrale J20606121 Telaio alluminio Forcella alluminio con stelo in acciaio 1" e 1/8 Pivot Cantilever Spaziatura 130 mm dietro 100 mm avanti Movimento centrale BSA Passaggio cavi esterno, freno passa sul tubo orizzontale e cambi passano sull'obliquo con i registri integrati sui supporti (tasty) Tubo orizzontale vagamente a diamante, tubo diagonale bello ciccione e anche esso vagamente spigoloso sulla sommintà (saranno idroformati?) Piantone sterzo relativamente corto con uno svaso particolare (come due sezioni di cono che insistono su un cilindro) Fori per due portaborraccia e portapacchi posteriore Tubo sella 27,2 mm Collarino deragliatore ant. 31.8 mm, deragliatore tiraggio dal basso Serie sterzo integrata (se non sbaglio) Alpina Stupidamente non ho pesato a vuoto ma se non sbaglio montato come nell'ultima foto andava sui 3 kg circa, forse meno (telaio forcella serie sterzo tubo sella e attacco manubrio) Grazie in anticipo!!
  7. Rubenhaus

    Ruota Origin8

    Ciao. Allora, ho finalmente deciso di rendere fissa la mia magnifica BDC classe '86 che ho sempre rimandato "perché alla fine le marce sono comode". A sto giro dovevo cambiare solo la cassetta, poi alla fine mi sono deciso a prendere una ruota fissa Origin8... Mi chiedevo, cosa ne pensate? Farà bene il suo lavoro? Sono Ruote che valgono 70 euri? Me lo chiedo in quanto quando mi è arrivata sembra quasi guardandola controluce che nella pancia dove attaccano i nippli, l'alluminio sia snervato. Non mi sembra un bel lavoro per un cerchione... Eppoi cosa vuol dire che ha una tripla camera?¿ Nella foto forse non rende molto ma quelle sfumature non sembrano belle a vedersi dal vero. La foto non è delle migliori e domani proverò a rifarle con la luce del giorno. Secondo voi?
  8. Buongiorno a tutti, come da titolo sono alla ricerca di un telaio, possibilmente con forcella (ma di quelle ne ho diverse e potrei vedermela da solo) da CICLOCROSS che monti freni CANTILEVER. Non ho nessuna scimmia per marchi blasonati, vorrei solo rimontare un gruppo SRAM APEX 1x11 rimasto fermo dopo un brutto incidente al telaio. Sia acciaio che alluminio vanno benissimo, carbonio lo reputo un pò troppo fuori budget per le mie tasche. Sia ritiro a mano (sto tra Vicenza e Verona ma mi sposto spesso) che eventuale spedizione a mio carico. Intanto buon venerdì assolato
  9. edusauroo

    CHIEDO AIUTO

    Ciao a tutti, ringrazio in anticipo chi mi potrà aiutare! conoscete qualcuno che possa ripararmi il telaio senza dover cambiare tubo e senza spennarmi? E soprattutto SI PUÒ SISTEMARE? Dite che se la porto da faggin me la sistema?
  10. Il bel tempo comincia ad uscire, la schiena inizia sudare per lo zaino, voglio metter su il rack. Ne ho già uno, un BRN anteriore che non posso montare perché le altre due bici hanno la "colpa" di essere pista. Spulcio un po' di scarti in ripostiglio presi nel tempo e mi rendo conto che praticamente l'unica cosa che manca è un telaio. La forca? c'è già, una carbon da 1" threadless, rake 42,5, datami dal buon @carlomarrone. Quella sì che è forata. Aspetto, mi guardo intorno. Ecco che spunta un telaio alu grezzo per nani abbastanza vicino. @Calin Nasco il venditore (che mi da pure una corona Miche 48t), @Geràr si improvvisa corriere e mi fornisce pure una ss Dura-Ace threadless. Completo il tutto con la guarnitura Gipiemme tolta da tempo dalla Maleducata, mc VP e catena da 5€, pedali e gabbiette Wellgo molto brutti. In zona sterzo un manubrio Raceface con stem FSA presi tempo addietro da @SimøneGRG, adattatore 1"-1 1/8" del deca. Il culo poggia su una San Marco Aspide malmessa ma sempre comoda con reggi Ritchey da 27,2 (grazie @Pleffas), collarino TranzX. Le ruote sono l'immancabile Dodici passata ovunque e una anteriore corsa sconosciuta su mozzo Maillard che fu di @B-boz. Praticamente una bici del Foro (e del Caccio), che come primo alu mi fa pure abbastanza divertire! Vero che adesso, obbligati a stare in casa, il bel tempo ce lo godiamo poco, ma almeno riesco a presentarla. Con foto fatte ovviamente in casa! P.S. Per ora resta una tela bianca, se vi va di sbizzarrirvi con le idee (economiche mi raccomando) potrebbe diventare una bici del Foro a tutti gli effetti
  11. frenkbiker

    Urgente Uboldi cosa?

    Ciao, ho questa Uboldi Special in carico alla vendita. Non capisco realmente cosa possa essere. Il proprietario dice sia alluminio, ma le giunture così non erano solo su acciaio? Il valore quale potrebbe essere?
  12. Adriancko

    Vi sembra crepato ?

    Ciao ragazzi, sono in procinto di comprare un telaio dolan pre cursa. Il proprietario mi ha mandato delle foto, in particolare una mi insospettisce. Secondo voi è una crepa o solo una scalfittura superficiale della vernice ? Grazie !
  13. Caio amichetti del forum, ho un telaio da corsa in alluminio con geo molto incazzate che vorrei trasformare in pista, dovrei levare i passacavi, cambiare ponticello e forcellini. Ne ho parlato con Renesto, ma lui di modificare roba in alluminio non ne vuole sapere, quindi mi rivolgo a voi! Conoscete artigiani in zona Monza/Milano a cui potrei rivolgermi? Grazie in anticipo a chi risponderà :)
  14. CIao a tutti, qualcuno ha una ruota MAvic Aksium Race (meglio se modello vecchio quello con i mozzi grigi) e mi sa dire l'altezza del profilo del cerchio? grazie mille!
  15. CIao a tutti, qualcuno ha una ruota MAvic Aksium Race (meglio se modello vecchio quello con i mozzi grigi) e mi sa dire l'altezza del profilo del cerchio? grazie mille!
  16. Enricol

    Qual è la ruota giusta?

    Ciao a tutti, sono un neofita della pista anche se ho già un po' di esperienza su strada. Ho cercato in lungo e in largo una guida alla scelta della ruota "giusta", ma fatico a trovarla Mi piacerebbe riuscire a realizzare con l'aiuto di chi e più esperto di me, in questo post, questa sorta di guida per capire quale tipologia di ruota e quale accoppiata (intesa come materiale, raggiatura/razze/lenticolare, profilo cerchio, copertoncino/tubolare, peso indicativo) siano più adatte alle varie specialità della pista e per quali motivi. Ovvio è che poi ci sarà una componente soggettiva di sensazioni e percezione, però mi piacerebbe riuscire a raccogliere i consigli più oggettivi possibili. Ringrazio già da ora chi vorrà contribuire!
  17. Ciao, premetto che non vado in bicicletta da due anni e prima usavo una bici da corsa in acciaio con cerchi in acciaio, in questa configurazione ho solo dovuto ri-raggiare le ruote un paio di volte per via di qualche rottura ma ad affidabilità e comfort mi sono sempre trovato bene anche sulle uscite più lunghe. Ora vorrei riprendere ad andare in bici con regolarità dopo aver avuto problemi alla schiena quindi sono in cerca di una nuova BDC e vorrei capire i limiti di alluminio (la schiena può subire) e carbonio (fragilità?) rispetto al peso del ciclista: intorno ai 95 kg da ottobre a maggio, 88 kg circa nei mesi estivi. Una volta capito su cosa orientarmi sarà la volta delle ruote da montare che dalla mia esperienza fanno la differenza più sostanziale in questi casi. Chiamo a raccolta tutti i pesi massimi del forum , so che ci siete
  18. Ciao a tutti, sono nuovo dell'ambiente fisse! Per ora ho corso solo su strada ma dalla prossima stagione ho intenzione di allenarmi e gareggiare anche in velodromo (nulla di troppo serio). Richiedo il vostro aiuto perché mi sto crogiolando sulla scelta del ronzino che mi accompagnerà in pista, da una parte c'è il CAAD 10 TRACK, dal quale sono affascinato correndo anche su strada sullo 'stesso' telaio e dall'altra parte c'è l'idea di costruirmi una bici da 0 utilizzando come base il telaio conico ridewill, forcella leader e tutto il resto. Nella valutazione tra i due va considerato che il primo lo porterei a casa con 900 e il secondo lo costruirei con circa 750. Cosa ne pensate, e quale pensate possa essere più adatto alla pista? Inoltre, avendo già ruote in carbonio per l'anteriore, come vedete un cerchio a razze, sempre in carbonio, al posteriore? Meglio l'altissimo profilo? P.s. Oltre alla pista lo utilizzerei anche per qualche allenamento in strada
  19. Dopo ormai parecchi anni di progetti cambiati all'ultimo, disegni strappati e telai maltrattati posso finalmente presentarvi il ciclomezzo che mi accompagnerà per qualche tempo. Dopo essermi deciso a ripiegare su una produzione su misura, costosa ma efficace, di qualche telaista in zona Lombardia ho adocchiato questo telaio della ridewill che ha delle misure e geometrie mooolto vicine a quelle desiderate (mezzo grado in meno del voluto al tubo verticale e mezzo in meno al tubo sterzo); ad essere sincero è stato il prezzo a convincermi in quanto essendo un povero e miserabile studente non ho fondi per investimenti seri, così risparmiare qualcosa dal telaio mi ha aiutato nella ricerca dei componenti (molti usati). Ringrazio tutti voi del forum per i preziosi consigli che ho ricevuto leggendo discussioni o chiedendo direttamente a voi, sono stati indispensabili per portare a termine questo progetto che mi ha tormentato per oltre un anno e soprattutto leggendovi mi sono convinto a lanciarmi nell'impresa. E ora si parte con le danze, criticate tutto ciò che dovete perché è sempre buona cosa trasmettere qualcosa ai novelli come me ;) Telaio: ridewill conico 52 Forcella: ridley noah flow presa da @ppezzo con serie sterzo data da un mix di cuscinetti (viaggiava con la forca), expander columbus Attacco: pure raza 80mm (da aliexpress) Piega: deda rhm 02 con freno ant / 3t aura pro senza freni, tutti i nastri selle italia smootape Reggisella: aero (da aliexpress) finitura 3k opaca Sella: selle italia q-bik / 3k finitura opaca (presa di seconda mano senza segni di uso, sicuramente di aliexpress, adesivi time) Collarino: miche x carbon Guarnitura: miche pistard air 165mm 49t Pedali: btwin con resistenza allo sgancio regolabile (simpatici ma da sostituire) Mc: miche evo max (da sostituire a breve) Catena: miche pista con una mezza maglia Ruota ant: cerchio token t50 (tubolare, 50mm) su mozzo miche pista (flangia alta) 20 fori, raggi alpina inox 2.0 radiali / 3k opaco 50 mm per copertoncino su mozzo ant corsa 20 fori, raggi alpina inox 2.0 in seconda Ruota post: cerchio token t5 (tubolare, 90mm) su mozzo miche pista-pista (flangia alta) 24 fori, raggi alpina inox 2.0 in terza / 3k opaco 50 mm per copertoncino (spalla del cerchio leggermente deformata dal precedente proprietario dopo una frenata in discesa) su mozzo miche pista-pista (flangia alta) 20 fori, raggi alpina inox 2.0 in seconda Tubolari: tufo s33 pro 21 mm Copertoncini: cst ultraspeed 23 mm / kenda kadence 23 mm Pignoni: 12 + slitta miche per la posteriore da 90mm, 13 + slitta miche per la posteriore da 50 mm, solitamente uso un 14 La verniciatura è un nero perlato azzurro/blu soprannominato nero recidivo: Per le raggiature ho prima dovuto fare molte prove con altre ruote, poi mi sono cimentato nell'impresa e grazie ai vostri consigli sono più che soddisfatto Credo sia la ciliegina sulla torta, è molto rigido e permette così tante posizioni da non stancarmi mai, ma quando lo si prende per le corna lo si può solo definire brutale: Qualche dettaglio che a me piace molto del frameset: Cerchi accuratamente sverniciati con carta abrasiva ed in seguito lucidati (dopo aver chiesto ad un esperto nella produzione e lavorazione del carbonio se ci fossero controindicazioni): Peso: 7,6 kg montata come in foto 7,3 kg con la sella in carbonio
  20. mikicomi

    Generazione Splatter

    Eccoci qui. Nonostante l'infausto frangente che ha portato alla costruzione di questa bici (furto della precedente), sono contento di potervela presentare Anche su questa ho eseguito una di quelle verniciature "bizzarre" e originali che mi piacciono tanto, sta volta con una semplice tecnica splatter e colori metallizzati su base blu metallico (L'idea è che essendo una colorazione piuttosto caotica dovrebbe nascondere bene i futuri segni di maltratrattamento) Il telaio e un leader, una delle ultime versioni che avevano prodotto nel 2017, mi sono lasciato convincere dal prezzo piuttosto basso a cui lo ho trovato nuovo ( pagato poco più di un Ridewill conico), ma sono veramente molto soddisfatto per il peso (1,5 kg), estetica e le geometrie piuttosto cazzute. La guarnitura è una Pistard-Air modificata, in origine avevo intenzione di prendere una Pistard silver classica, ma anche in questo caso ho trovato ad un ottimo prezzo un paio di pedivelle air usate sulla Baia. Peró, visto che il look total black non mi piaceva, ho deciso di sabbiare la superficie anteriore e rifinirla con una finitura "stonewash" ( AKA burattatura, ottimo sistema per rendere la superficie omogenea e più resiliente ad eventuali graffi e segni futuri). In più, così facendo, riuscito a mantenere lo stesso schema a due toni nero/silver degli altri componenti (tanto per fare i fighetti). Per tutti gli altri componenti più o meno ho copiato la bici che avevo in precedenza, con cui ci avevo macinato tantissimi km e mi ci ero trovato benissimo. Telaio: Leader cure 2017 misura M (CT57, reali 54.5) Forcella: Columbus Pista leggera, conica Stem: 3T Mutant ( NOS, secondo me uno dei più bei attacchi mai fatti) Manubrio: piega pista in alluminio origine sconosciuta Grips: BLB Keirin grip (forse più avanti mi deciderò di nastrarlo) Serie sterzo: miscuglio Ritchey wcs / Cane creek fourty Reggisella: genesis 27.2 Sella: ProLite vulture (brutta ma comoda) Catena: Shimano hx01 oval plate (ancora mi chiedo perché... però è figa ) Guarnitura: Miche Pistard Air modificata (sabbiata/stonewashed) Mc: Miche evomax Chainring: Miche advanced 53T Wheelset: Miche Pistard ( copertoncino-pista/pista) Pignone: Miche pista 16T (versione con slitta che trovo sempre comodissima, sul lato sinistro ho solo fissato la slitta ma ancora nessun Pignone) Pedali: Xpedo trust XRF * Copertoncini: Continental grand prix *I pedali in foto li ho rubati momentaneamente dalla bdc... li rimpiazzerò a breve con degli SPD ( Wellgoo w01 in arrivo) o dei classici Mks track con gabbiette doppie cinelli (avanzo della bici precedente) A seguire altre foto, a voi i commenti ;) Mik.
  21. Appena letto questa news. mi sa che tra poco i telai US, avranno costi ancora più stratosferici ora. Pensate a Columbus o Reynolds o anche a tange...
  22. Ciao a tutti, un amico ha un telaio in alluminio che di km ne ha visti parecchi su cui abbiamo scoperto delle crepe sul tubo sterzo, sia vicino alla calotta supreriore (seconda foto) che quella inferiore (prima foto, dove le crepe sono in realtà due, una a dx e una a sx), come si può vedere dalle foto. Secondo voi è riparabile? Farle chiudere con delle saldature, indebolisce il telaio o può reggere (ovviamente in sicurezza) ? Il telaio non è di particolar pregio tecnico, ma ha un valore affettivo molto elevato e il proprietario vorrebbe proprio poterlo continuare ad usare. Che dite?
  23. Biagio00

    Triban road 5

    Ed ecco che stasera vi presento il mio primo mezzo """serio""" a scatto fisso, ovvero ciò che ha rimpiazzato una mtb con la cassetta pignoni saldata... Telaio: decathlon triban road 5 (alluminio) Forcella: come sopra, acciaio Serie sterzo: come sopra Reggisella: come sopra Ruote: anteriore come sopra (con disco) o una ruota rimediata da qualche parte senza disco, posteriore 40mm no logo Guarnitura: ofmega alluminio Mc: VP Manubrio: alluminio no logo comprato da un restauratore di Villasanta, mitico signore che purtroppo non c'è più ed ora il negozio è chiuso ma conoscendo il cognato qualche pezzo me lo rimedia ancora Attacco: 60mm alluminio no logo Sella: supermercato (5€)
  24. Ciao a tutti! vorrei ridare un po' di vita a questa guarnitura Shimano Dura Ace che accusa molto gli anni. Ho letto bene la guida sulla lucidatura dell'alluminio. Secondo voi, dopo l'asportazione della anodizzatura originale e dopo la lucidatura, è necessario ri-anodizzare tutto (per ottenere un risutlato più simile possibile all'originale)? Come faccio con le scritte "Dura Ace"? Qualcuno l'ha già fatto? Che costi ha una operazione del genere fatta da un professionista? Grazie a tutti!!
  25. Jonsey

    Alan Competition 24"

    CIAO! ho da poco finito la bici per il figlio che ancora non ho :D In verità è che da invasato di alan questa non poteva mancare... Modello competition da 24", la più piccola che veniva prodotta (piantone da 42 c-c) e potrebbe essere dei primissimi anni 80. Montaggio misto campagnolo - gipiemme con tutte le sue cosine minute, tipo il manubrietto da 39 e la guarnitura con pedivelle da 145 e corona grande da 42 denti (da latte) :) Le bdc d'epoca da bambino di solito mi mettono inquietudine ed angoscia però questa è proprio simpatica e bellina!
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